diciembre 2024 Archivo de Noticias
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Jos Verstappen: "Max está en su mejor momento, no sé si puede hacerlo mejor"
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McLaren y la "disciplina de desarrollo" detrás de su título de F1
F1
Fotos: cómo evolucionó la técnica de los coches de F1 en 2024
F1
Marko habla del RB21 de Red Bull para 2025 y explica las áreas de mejora
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Katsuta espera "ser más constante" en el WRC 2025
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El nuevo coche de Ferrari para la F1 2025 supera el crash test de la FIA
F1
El dilema de las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
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Honda necesita ganar medio segundo este invierno, según Marini
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Vídeo: así fue la emotiva despedida de los Sainz con Ferrari en Fiorano
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Las cinco mejores carreras de la IndyCar en 2024
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Hülkenberg no lamenta no haber tenido un asiento en un equipo puntero de F1
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¡Desaparecen! Los coches a los que diremos adiós en 2025
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Cómo son los test previos al Rally Dakar 2025: fecha y recorrido
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Red Bull y RB sacan ventaja "en la sombra" para 2026: ¿McLaren perjudicado?
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¿Es la sinceridad de Norris sobre la salud mental una debilidad o una fortaleza?
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Lo que dicen los datos sobre todos los compañeros en la F1 2024
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Bagnaia: "Sin las sprints, mi 2024 está a la par del 2019 de Márquez"
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Hay "muchos pilotos" en la lista de Cadillac F1, pero uno parece fijo
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Ferrari 499P y 499P Modificado para clientes: ¿cuáles son las diferencias?
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El número #1 volverá al WRC en 2025 gracias a Neuville
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Flujo de gasolina: la F1 ya tiene a su nuevo suministrador para 2026
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Toprak espera que Bautista "vuelva fuerte en 2025 y volvamos a luchar"
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Zarco, orgulloso de que su "misión" esté teniendo más éxito con Honda que con KTM
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Para Buemi, los LMP1 eran "claramente mejores" que los Hypercar
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Análisis: el balance de "los pilotos de los viernes" en la F1 2024
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Ford Gyron 1961: el OVNI sobre ruedas que imaginaba el futuro
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Cómo el parón de verano salvó a Racing Bulls de la autocomplacencia
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La imagen de la trayectoria del SF-24 da esperanza a Ferrari para 2025
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La amenaza de Verstappen a Red Bull "no era un farol" y defiende a su padre
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Marko confirma un acuerdo millonario para romper el contrato de Checo
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El copiloto de Neuville revela el peor y el mejor momento del WRC 2024
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Mazepin estará en las 24 Horas de Dubai con el nuevo Rossa LM GT
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La "lesión autoinfligida" de Williams F1 en el festival de accidentes de 2024
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Procedimiento de insolvencia de KTM: la salida de MotoGP se prevé para 2026
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Márquez no cambiaría el reparto de puntos de MotoGP con las sprints por su "equilibrio"
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La razón por la que de Mevius cambió Toyota por MINI para el Dakar
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La F1 no cambiará sus pruebas actuales del alerón delantero flexible
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Honda también echa el freno y se mantendrá híbrida hasta 2030
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Cómo BMW usa la inteligencia artificial en su proyecto de WSBK
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Por qué Russell cree que su victoria perdida en Spa fue mejor que Las Vegas
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Bagnaia espera que "muchas carreras" de 2025 sean un mano a mano con Márquez
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Verstappen advierte a Red Bull F1: "Si seguimos así, no seré campeón en 2025"
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El Jaguar XJR-14, un coche más rápido que un F1 por momentos
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Rosberg cierra su equipo de Extreme E y no participará en la Extreme H
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Verstappen sospecha de dónde viene la dura temporada de Red Bull
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Análisis F1: cómo Red Bull y Verstappen ganaron el título los sábados
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Rally Dakar: preguntas frecuentes para principiantes
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Verstappen niega tener una mala relación con Norris: "Hay muchos idiotas"
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Nani Roma, dispuesto a "cambiar la historia" del Dakar con Ford
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Rosberg considera "inapropiada" la despedida de Hamilton de Mercedes
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Rovanpera espera que sus pruebas en circuitos ayuden a su regreso al WRC
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Bortoleto: "Quiero luchar por cosas y hacer que Brasil esté orgulloso"
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Las peculiaridades de las estadísticas de clasificación de F1 2024
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Barnabo recuerda cómo intentó atraer a Toprak a Ducati en el WSBK
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¿Cuál fue la diferencia de tiempo entre los coches de F1 2024 y 2023?
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Brabec: "Tras ganar en 2024, llevas una diana en la espalda"
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En fotos: así celebraron la Navidad los pilotos de F1 en 2024
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Verstappen "quería destrozar la habitación" antes de su crucial victoria en Brasil
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La nueva categoría de karting que intenta resolver la representación en F1
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Piastri y las órdenes de McLaren: "Hemos trabajado para lo correcto el uno por el otro"
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El Lamborghini Revuelto de 1.070 CV se llama "Initiate".
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Los objetivos de Briatore: "En 2026, podios y victorias. En 2027, el título"
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Por qué el polémico mini-DRS de McLaren acabó siendo un "motivo de orgullo"
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La paradoja del modo ataque en la Fórmula E
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Briatore: "Ocon estaba completamente desmotivado y lejos de Gasly"
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¿Adiós Renault Arkana, hola Dacia Bigster Coupé?
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Marko y su deseo navideño para la F1 2025: "Parece particularmente difícil"
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Aprilia sabe que deberá tener la "mente abierta" con Martín y Bezzecchi
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Un McLaren versátil y maniobrable: lo que hizo al MCL38 ser la referencia
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Michelin ya piensa en el reglamento de MotoGP 2027 y buscará estabilidad en 2025
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Análisis: ¿fue 2024 la mejor temporada de la historia de la F2?
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