Raúl Fernández no quiere volver a cambiar de moto a mitad de año en MotoGP

Raúl Fernández no quiere volver a cambiar de moto a mitad de temporada en MotoGP. El piloto español fue el único de los hombres de Aprilia que comenzó la temporada con una RS-GP de un año de antigüedad, ya que la marca con sede en Noale sólo podía fabricar ejemplares limitados de la nueva especificación para 2024.

No fue hasta después del parón veraniego, en Silverstone, cuando el del Trackhouse Racing Team pudo hacerse con la nueva versión de la máquina italiana, aunque con el motor de 2023 debido a las normas de homologación de la categoría reina.

La Aprilia de 2024 era radicalmente diferente a su predecesora y, sin oportunidades de realizar tests más allá del día de pruebas oficiales de mitad de campaña en Misano, Fernández tuvo que luchar por adaptarse a la nueva moto en las últimas carreras del curso. Así que, aunque la fábrica transalpina fue elogiada por asegurarse de que sus cuatro pilotos tuvieran más o menos el mismo material, el madrileño piensa que la estrategia de ofrecerle la nueva moto a partir del GP de Gran Bretaña en realidad fue contraproducente.

"No quiero hacer esto en los próximos años, ni en toda mi vida", afirmó. "Me gustaría no repetir esto. Es muy difícil cambiar la moto a mitad de temporada. Si cambias pequeños detalles, eso está bien. Pero la RS-GP de 2024 es completamente opuesta [a la anterior], así que tienes que cambiar muchas cosas y tu estilo de pilotaje. No nos ayuda".

El #25 mostró destellos de ritmo durante todo el año, clasificándose en la primera fila de la parrilla en los grandes premios de Catalunya y Alemania con la moto de 2023 y ganándose un nuevo contrato de dos años con Aprilia para permanecer en Trackhouse hasta finales de 2026.

Sin embargo, sus resultados los domingos dejaron mucho que desear, y la falta de regularidad le hizo terminar un puesto y nueve puntos por detrás de su compañero de equipo, Miguel Oliveira, en la clasificación general, a pesar de que el portugués se perdió cinco carreras por las lesiones.

El que fuera subcampeón de Moto2 hizo balance de su tercera temporada en MotoGP: "Al final, [ha sido] súper difícil. No mejoramos. Quizás probamos muchas cosas, pero no teníamos mucho tiempo para nosotros. Así que estábamos más centrados en mejorar el proyecto [general] e intentar entender muchas cosas".

"Probé muchas, muchas cosas con la moto de 2023, y cambié mucho de lo que probamos. Sí, entendimos muchas cosas, pero al final no pude utilizarlas. Esa es la parte frustrante". Preguntado sobre por qué no pudo aprovechar los nuevos desarrollos de Aprilia, Fernández dio una respuesta críptica: "Lo he intentado y Aprilia lo ha analizado. No sé qué decidirán para el futuro".