Los españoles se llevan dos títulos en las Gran Turismo World Series 2024

La capital neerlandesa acogió las finales mundiales de la Gran Turismo World Series, en donde los pilotos españoles volvieron a ser los grandes protagonistas, ya que Coque López se hizo con el título de la Manufacturers Cup con Lexus y José Serrano se llevó la TOYOTA GAZOO Racing GT Cup, con un podio totalmente nacional.

El fin de semana en Ámsterdam comenzó con esta modalidad, en la que los cuatro españoles pasaron a la final tras las semifinales. En el circuito de Le Mans con el GR010, en una prueba en la que se combinaban la estrategia de neumáticos con el combustible, todos querían ir a por el triunfo, y tras pelear por las posiciones de cabeza, fue José Serrano quien cruzó la línea de meta en primer lugar, por delante de Pol Urra y Coque López, mientras que Álex Lopez fue quinto.

En la Manufacturers Cup, donde los pilotos representaban a sus marcas, todo estaba muy abierto, y el campeón se decidiría en Spa-Francorchamps con unas condiciones cambiantes. Con la lluvia, llevando al límite a los participantes, BMW estaba al frente, aunque Lexus le seguía de cerca, y a pesar de no llevarse la victoria en la carrera, los puntos que consiguieron fueron necesarios para los japoneses, que formaban equipo con Coque López, Kawakami y Walsen.

La Nation Cups tuvo uno de los finales más emocionantes de los últimos años, puesto que el título se decidió en favor de Takuma Miyazono en la última curva en el Nordschleife. Allí, José Serrano tenía la posibilidad de coronarse, pero un incidente en los compases finales provocaron que se tuviera que conformar con la tercera plaza.

Sin embargo, en el evento presencial hubo más que batallas en los circuitos virtuales, ya que Gran Turismo mostró algunos de los modelos que desembarcarán en la séptima entrega de la saga, como el nuevo Hyundai IONIQ 5 N, o un monoplaza inspirado en los Fórmula 1 de la década de 1990, llamado Gran Turismo F3500-A. A eso hubo que sumarle la exhibición del sistema de inteligencia artificial GT Sophy, en donde los pilotos pudieron ordenar durante la carrera modificar su comportamiento sobre la pista.

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