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Sebastien Ogier, seis veces campeón del mundo, ha admitido que ha habido momentos en los que ha dudado sobre su decisión de irse a Citroen.
El piloto de Renault subraya el nivel competitivo de su padre, bicampeón del mundo de rallies y dos veces ganador del Dakar, y la influencia que ha tenido en su trayectoria.
Sebastien Ogier se coronó hexacampeón del mundo de rallies en la última cita de la temporada 2018 en Australia y está a tres del récord histórico de su compatriota.
El piloto francés sumó su sexto entorchado después de que abandonaran en la última jornada Neuville y Tanak. Toyota sumó su cuarto título de Constructores.
El estonio debe de ganar y esperar a ver qué pasa con Ogier y Neuville. Ambos van retrasados respecto al estonio, pero no lo suficiente.
Molly Taylor y su copiloto Malcolm Read han podido salir por su propio pie de un terrible accidente en el Rally de Australia.
El piloto noruego se mostró pálido y muy enfadado ante las cámaras por lo sucedido en el Rally de Australia 2018 del WRC. Su jefe tampoco ocultó su molestia.
Sebastien Ogier está más cerca de conseguir su 6º entorchado y Toyota su 4º tras la primera etapa en tierras australianas. Un pequeño error de Neuville le costó muy caro al belga.
Sebastien Ogier (MSport Ford), Thierry Neuville (Hyundai) y Ott Tanak (Toyota) se jugarán el campeonato en los tramos de la zona de Coffs Harbour en Nueva Gales del Sur.
M-Sport sacrificará la opción de defender la corona de equipos en el WRC para maximizar la oportunidad de Ogier de lograr su sexto Mundial.
El joven británico, que ha destacado en el WRC2 esta temporada con un Ford Fiesta R5 EVO2, realizó un test con el Ford Fiesta Plus con el que Ogier fue campeón en 2017.
Todos los equipos, pilotos, copilotos y directores del Campeonato del mundo de rallies estarán en el Autosport International desde la primera jornada.
La marca francesa ha reabierto la puerta a llevar una tercera unidad al Mundial de Rallies 2019, lo que implicaría que Loeb y Breen podrían seguir en la alineación.
M-Sport tratará de convencer a Sebastien Loeb para que forme parte de su equipo de cara al Mundial de Rallies 2019.
Sebastien Loeb asegura que su triunfo en el Rally de España 2018 hace que volver al WRC a tiempo parcial en 2019 sea más tentador.
El piloto cántabro repetirá otra temporada con el equipo coreano al que llegó en 2014, a falta de confirmar si compartirá con Hayden Paddon el asiento.
El piloto de Hyundai, termino el Rally de España en quinto lugar, tras haberlo liderado en la jornada del sábado y acabó con sentimientos encontrados.
El nueve veces campeón del mundo de rallies, volvió a a saborear el champán del podio, algo totalmente inesperado para el francés de Citroën.
El nueve veces campeón del mundo hizo valer su experiencia con una inteligente elección de neumáticos para conseguir su 79ª victoria en el WRC.
El cántabro lideró el Rally de España en la segunda jornada hasta la asistencia de mediodía. Por la tarde perdió tiempo y le cedió el primer puesto a Latvala.
El Rally de España sufrió un vuelco total en la lluviosa jornada del sábado, con los neumáticos como protagonistas. Latvala fue el mejor parado.
Cuando el estonio tenía todas las opciones de llevarse el rally, un pinchazo le hizo perder casi dos minutos y sus opciones se desvanecen. Sordo es el nuevo líder.
El piloto cántabro terminó la primera jornada en segunda posición, con muy buen ritmo, pero con Loeb y Evans pisándole los talones.
Ott Tanak encabeza la general del Rally de España 2018 tras la etapa del viernes, por delante de un Dani Sordo espectacular.
