Ir al contenido principal

Recomendado para ti

WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

WRC
WRC
Rally de Chile
WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

Así vivimos los primeros libres de la historia de Madring en la F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Así vivimos los primeros libres de la historia de Madring en la F1

Análisis de las tandas largas de F1 en Madrid: Mercedes asusta con una enorme ventaja

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Análisis de las tandas largas de F1 en Madrid: Mercedes asusta con una enorme ventaja

Russell alerta sobre la degradación en Madrid: "¡Lo más rápido sería hacer 6 paradas!"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Russell alerta sobre la degradación en Madrid: "¡Lo más rápido sería hacer 6 paradas!"

Veredicto de los pilotos de F1 sobre Madring: "Riesgo muy alto" y "la mejor carrera de Europa"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Veredicto de los pilotos de F1 sobre Madring: "Riesgo muy alto" y "la mejor carrera de Europa"

Sainz: "Disfruto el circuito, pero no espero nada especial del fin de semana"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Sainz: "Disfruto el circuito, pero no espero nada especial del fin de semana"

La breve pero reveladora reacción de Verstappen sobre el Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
La breve pero reveladora reacción de Verstappen sobre el Madring

F3 en Madrid - Resumen y resultados - Kato y Taponen se reparten las poles; el líder sufre

FIA F3
FIA F3
Madrid
F3 en Madrid - Resumen y resultados - Kato y Taponen se reparten las poles; el líder sufre

Krack: "En general, no hay tanta diferencia entre Stroll y Alonso"

Mike Krack, director de Aston, defiende que a veces Stroll está "en el lugar equivocado en el momento equivocado" y que realmente no está muy lejos de Alonso.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, Lance Stroll, Aston Martin F1 Team,

Fernando Alonso superó 22-7 a Lance Stroll en clasificación en la temporada 2024 de F1 (19-5 sin contar las sprint), y casi le triplicó en puntos en el mundial, 70-24. Sin embargo, su director, Mike Krack, sugiere que han sido pequeños detalles las que han marcado la diferencia.

Cuando se le preguntó tras la Q3 de Abu Dhabi, la última de la temporada, cómo se explicaba la diferencia entre sus pilotos, ya que Alonso se clasificó octavo y Stroll 13º a medio segundo, el jefe de equipo de Aston Martin Racing matizó: "El coche es súper difícil de conducir. Te doy un ejemplo, si Lewis no hubiera golpeado el bolardo en Abu Dhabi, estaríamos fuera en la Q1 [con Alonso]. A veces son márgenes muy pequeños los que marcan la diferencia. Vimos a Lance hacer con neumáticos usados un brillante sector 2, más rápido que Fernando, por lo que realmente, a veces, está en el lugar equivocado en el momento equivocado".

Tras esa primera explicación, continuó: "Creo que, en general, no hay tanta diferencia entre los dos. Lo miramos objetivamente y sí, tenemos una diferencia a lo largo de la temporada la intentamos analizar y encontrar. Pero creo que el coche es tan complicado de llevar que nunca se puede predecir nada".

Pasando a hacer autocrítica sobre el Aston Martin AMR24 que ha impedido hacer mejores resultados este año, declaró: "Vimos en Qatar que a Fernando le cancelaron dos vueltas, porque el coche es tan difícil que puede pasar cualquier cosa en cualquier momento, y no se puede conducir así. En la carrera, no es como en la clasificación, tienes más márgenes".

"Pero no quiero empezar con preguntas sobre los pilotos porque el coche que le hemos dado a los pilotos no ha sido lo suficientemente bueno", sentenció, sin ir más allá con el debate sobre la diferente aportación de puntos de Alonso y Stroll para los objetivos de Aston.

Con la suma de ambos, Aston Martin fue quinto en el campeonato de constructores 2024, aunque si Alonso hubiera sumado 24 puntos como logró Stroll, su escudería habría terminado séptima, superada por quienes fueron sextos (Alpine) y séptimos (Haas F1 Team).

Repasa:
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Artículo Anterior Tsunoda "impresionó" a Red Bull en un test clave para la F1 2025
Siguiente artículo Las mejores carreras de F1 2024 según los aficionados

Mejores comentarios

Últimas noticias