Rosberg cierra su equipo de Extreme E y no participará en la Extreme H

Tras cuatro años en la Extreme E, la escudería del que fuera campeón del mundo de Fórmula 1, Nico Rosberg, cierra sus puertas. Rosberg X Racing (RXR), como se conocía oficialmente al equipo, celebró grandes éxitos en esta categoría de carreras con todoterrenos eléctricos.

RXR se aseguró el título de campeón en su temporada de debut, 2021. Johann Kristoffersson y Molly Taylor ganaron tres de las cinco pruebas. Así, se impusieron a Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez, que conducían para el equipo X44 de Lewis Hamilton.

En 2022, Mikaela Ahlin-Kottulinsky fue la nueva compañera de Kristoffersson. Consiguieron dos victorias, pero perdieron el título por poco frente a Loeb/Gutiérrez y el equipo X44. Aunque las tornas volvieron a cambiar en la tercera campaña. Kristoffersson/Ahlin-Kottulinsky consiguieron tres triunfos y subieron al podio un total de siete veces. Se aseguraron la segunda corona para RXR, en 2023. Pero la cuarta temporada de la Extreme E marcó el final de la serie creada poe Alejandro Agag.

En febrero de 2024, el inicio de la temporada en Arabia Saudí se llevó a cabo según lo previsto. Cinco meses más tarde, tuvo lugar la ronda de Escocia. Se habían planeado más eventos en Cerdeña (Italia) y Phoenix (Estados Unidos). Sin embargo, acabaron cancelándose.

Johan Kristoffersson y Ahlin-Kottulinsky ganaron el título de campeones en 2023.

Foto: Motorsport Images

Y es que la Extreme E con propulsión eléctrica a partir de una batería no tendrá continuidad. En verano se presentó la categoría que la sucederá, la Extreme H. Aunque el vehículo se basará en el coche de su antecesora, tendrá un propulsor de hidrógeno.

El Príncipe Alberto II condujo el coche, el Pioneer 25, por las calles de Mónaco a principios de diciembre. Ello a pesar de que la Extreme H aún no ha presentado un calendario de carreras para 2025, y tampoco se han anunciado los equipos. Lo que sí se sabe es que la escudería de Nico Rosberg no participará.

El pasado viernes, 27 de diciembre, se confirmó la noticia. Así rezaba un comunicado de prensa: "Esta decisión se produce después de que la Extreme E anunciara este año que ponía fin a su última temporada antes de tiempo. Esta noticia fue inicialmente un shock, especialmente para RXR, que buscaba asegurar su tercer título de campeón. Pero con la Extreme E pasando ahora a la Copa del Mundo FIA Extreme H, este es un momento obvio para que RXR cierre este capítulo".

A los equipos que competirán en la Extreme H les desean "todo lo mejor para el comienzo de la nueva era del automovilismo impulsado por hidrógeno". Nico Rosberg, que ha estado presente en muchas rondas de la Extreme E, se retira así de la competición por el momento.

Celebración del título de la Extreme E 2021: Nico Rosberg, con Molly Taylor y Johan Kristoffersson

Foto: Motorsport Images

"Construir RXR no se trataba solo de competir, sino también de crear un equipo orientado a objetivos que realmente pudieran marcar la diferencia", afirmó el campeón de F1 en 2016. "Desde nuestras victorias en el campeonato hasta nuestras iniciativas en favor del medio ambiente y la igualdad, hemos conseguido muchas cosas juntos. Aunque es agridulce cerrar este capítulo, estoy orgulloso de lo que hemos conseguido".

El equipo X44 de Lewis Hamilton también cesó su actividad a principios de año sin dar ninguna razón, y no participó en la temporada 2024. Chip Ganassi, Carl Cox Motorsport y Abt Cupra también se retiraron antes del inicio del curso.