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¿Cuánto dinero se llevarán los equipos de F1 por su posición en 2024?

Mira cuánto dinero van a ganar los equipos de Fórmula 1 por su posición en el campeonato de constructores de la temporada 2024.

Humo del coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, George Russell, Mercedes F1 W15 en la salida

Más allá de la gloria del título y de por supuesto el orgullo de un buen resultado, el campeonato de constructores de la F1 es muy importante para los equipos, porque ayuda a su presupuesto, dados los premios en dinero que se reparten a las escuderías por su posición final.

McLaren F1 volvió a ganar el título 26 años después, ganando el mano a mano a Ferrari, que también buscaba poner fin a otra larga sequía (de 16 años). Así, los 'Papaya' serán los que más dinero reciban, pero a su vez, verán más reducido que el resto el tiempo disponible de pruebas en el túnel de viento.

¿Cuánto dinero ganarán los equipos por la temporada 2024 de F1?

Cada posición en el mundial de constructores cuenta en la F1, porque cuanto más arriba termine un equipo, más dinero recibirá, y todos se llevan premio en dinero, desde el primero hasta el último. Y aunque el reparto exacto de los premios de la F1 es secreto, es posible hacer una buena estimación basándose en la información de dominio público.

Según el Pacto de la Concordia, que es el contrato que rige el campeonato, el bote de premios de los equipos es el 50% de los beneficios de los derechos comerciales de la F1.

Sin embargo, los equipos no siempre reciben el 50%, ya que a partir de cierto punto de ingresos se cree que el porcentaje de participación de la Dirección de la Fórmula 1 aumenta. En 2022, por ejemplo, la F1 generó unos ingresos de 2.570 millones de dólares, por lo que el bote de premios fue de 1.157 millones de dólares, aproximadamente el 45%.

Los pagos tampoco se reparten a partes iguales, ya que Ferrari, por ejemplo, recibe un pago extra, en torno al 5%, por su importancia histórica al haber competido en todas las temporadas desde la primera de la F1 en 1950.

También hay primas por éxitos pasados, como ganar el campeonato, por lo que se entiende que los pagos de primas equivalen a un 25%, dejando el resto a repartir entre los 10 equipos.

Posición
Premio en metálico, en dinero
Equipo 
1º
140 millones de dólares (132 de euros)
McLaren
2º
131 millones de dólares (123 de euros)
Ferrari
3º
122 millones de dólares (115 de euros)
Red Bull
4º
113 millones de dólares (106 de euros)
5º
104 millones de dólares (98 de euros)
Aston Martin
6º
95 millones de dólares (90 de euros)
7º
87  millones de dólares (82 de euros)
Haas
8º
78 millones de dólares (74 de euros)
RB
9º
69 millones de dólares (65 de euros)
10º
60 millones de dólares (56 de euros)
Sauber

"La falta de puntos de Pérez nos ha salido muy cara", dijo Christian Horner sobre el bajo rendimiento de Checo Pérez. Y el hecho de que Red Bull Racing haya pasado de primero a tercero en el mundial de constructores se traduce en unos 20 millones de dólares (casi 19 millones de euros).

140 millones de dólares (132 millones de euros) es la cantidad aproximada de dinero que ganará McLaren por llevarse el mundial de constructores, mientras que Ferrari se llevará unos 123 millones de euros.

En 2023, los pagos a las escuderías ascendieron a entre 1.250 y 1.300 millones de dólares, lo que significa que el bote de premios fue de 1.000 millones. Red Bull recibió unos 140 millones de dólares por ganar el campeonato, por delante de Mercedes, subcampeona con 131 millones.

El bote de premios bajó hasta Haas F1 Team, que terminó último, por lo que se calcula que la escudería estadounidense recibió 60 millones de dólares, y una cantidad similar debería ir a Sauber en este 2024.
Cómo terminó todo:
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