Qué pilotos de F1 han ganado a sus compañeros en clasificación y por cuánto
Mira la comparación entre pilotos del mismo equipo en clasificación durante la temporada 2024 de F1, el cara a cara del ritmo a una vuelta.
Disputadas todas las sesiones de clasificación de la temporada 2024 de F1, así queda el cara a cara entre compañeros, la comparación entre pilotos del mismo equipo, el frente a frente los sábados (y los viernes en caso de formato sprint). Porque aquí hemos recopilado las sesiones de clasificación para las carreas de los domingos y también las sprint shootout o clasificación sprint del curso.
Mira qué piloto ha ganado a su compañero en la temporada 2024 de F1 y con qué diferencia. Son puras estadísticas, sin interpretación alguna.
Así ha quedado el duelo entre compañeros de F1 en clasificación en la temporada 2024
- Verstappen ha ganado 29-1 a Checo Pérez en clasificación en la temporada 2024 de F1 (23-1 sin contar las sprint)
- Leclerc ha ganado 16-12 a Sainz en clasificación en la temporada 2024 de F1 (13-9 sin contar las sprint)
- Alonso ha ganado 22-7 a Stroll en clasificación en la temporada 2024 de F1 (19-5 sin contar las sprint)
- Russell ha ganado 24-6 a Hamilton en clasificación en la temporada 2024 de F1 (19-5 sin contar las sprint)
- Gasly y Ocon han empatado 14-14 en clasificación en la temporada 2024 de F1 (ha ganado Ocon 12-10 sin contar las sprint)
- Norris ha ganado 24-6 a Piastri en clasificación en la temporada 2024 de F1 (20-4 sin contar las sprint)
- Bottas ha ganado 26-4 a Zhou en clasificación en la temporada 2024 de F1 (21-3 sin contar las sprint)
- Hulkenberg ha ganado 19-8 a Magnussen en clasificación en la temporada 2024 de F1 (15-6 sin contar las sprint)
- Tsunoda ganó 13-8 a Ricciardo en clasificación en la temporada 2024 de F1 (12-6 sin contar las sprint)
- Tsunoda ganó 7-2 a Lawson en clasificación en la temporada 2024 de F1 (6-0 sin contar las sprint)
- Albon ganó 14-2 a Sargeant en clasificación en la temporada 2024 de F1 (13-0 sin contar las sprint)
- Albon ha ganado 9-3 a Colapinto en clasificación en la temporada 2024 de F1 (7-2 sin contar las sprint)
Red Bull 
|
|
29-1 (23-1 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 1 |
5 (+0"358 en Q3) |
|
| 1 |
3 (+0"335 en Q3) |
|
| 1 |
3 (+0"359 en Q3) |
|
| 1 |
2 (+0"066 en Q3) |
|
| 4 |
6 (+0"347 en SQ3) |
|
| 1 |
2 (+0"322 en Q3) |
|
| 1 |
3 (+0"235 en SQ3) |
|
| 1 |
4 (+0"219 en Q3) |
|
| 1 |
11 (+0"530 en Q1) |
|
| 6 |
16 (+0"349 en Q1) |
|
| 2 |
16 (+0"966 en Q1) |
|
| 2 |
8 (+0"658 en Q3) |
|
| 1 |
7 (+1"322 en SQ3) |
|
| 1 |
8 (+0"888 en Q3) |
|
| 4 |
19 (+6"006 en Q1) |
|
| 3 |
16 (+0"799 en Q1) |
|
| 1 |
3 (+0"606 en Q3) |
|
| 2 |
5 (+0"387 en Q3) |
|
| 7 |
8 (+0"040 en Q3) |
|
|
6 (+0"210 en Q3) |
4 |
|
|
2 |
13 (+0"899 en Q2) |
|
|
1 |
11 (+0"954 en SQ2) |
|
|
2 |
10 (sin tiempos en Q3) |
|
|
2 |
18 (+0"808 en Q1) |
|
|
4 |
13 (+0'535 en SQ2) |
|
|
12 |
|
13 (+0"387 en Q2) |
|
5 |
16 (+0"895 en Q1) |
|
|
6 |
16 (+0"685 en SQ1) |
|
|
1 |
9 (+0"905 en Q3) |
|
|
5 |
10 (+0"187 en Q3) |
Mercedes 
|
|
6-24 (5-19 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
|
9 (+0"225 en Q3) |
3 | |
|
8 (+0"144 en Q3) |
7 | |
|
11 (+0"059 en Q2) |
7 | |
|
7 |
9 (+0"242 en Q3) |
|
|
2 |
11 (+0"058 en SQ2) |
|
|
18 (+0"489 en Q1) |
8 |
|
|
12 (+0"028 en SQ2) |
11 |
|
|
8 (+0"040 en Q3) |
7 |
|
|
8 (+0"270 en Q3) |
6 |
|
|
7 (+0"078 en Q3) |
5 |
|
|
7 (+0"280 en Q3) |
1 |
|
|
3 |
4 (+0"002 en Q3) |
|
|
6 (+0"216 en SQ3) |
4 |
|
|
5 (+0"063 en Q3) |
3 |
|
|
2 (+0"171s en Q3) |
1 |
|
|
5 |
17 (+0"881 en Q1) |
|
|
4 |
7 (+0"349 en Q3) |
|
|
11 (+0"396 en Q2) |
4 |
|
|
6 (+0"073 en Q3) |
3 |
|
|
7 (+0"415 en Q3) |
5 |
|
|
3 |
4 (+0"026 en Q3) |
|
|
7 (+ 0"533 en SQ3) |
2 |
|
|
19 (+0"618 en Q1) |
6 |
|
|
6 (+0"295 en Q3) |
5 |
|
|
11 (+0"258 en SQ2) |
6 |
|
|
16 (+2"029 en Q1) |
2 |
|
|
10 (+15"794 en Q3) |
1 |
|
|
7 (+0"399 en SQ3) |
2 |
|
|
6 (+0"436 en Q3) |
2 |
|
|
18 (+0"209 en Q1) |
7 |
Ferrari 
|
|
16-12 (13-9 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 2 |
4 (+0"100 en Q3) |
|
|
5 (+0"250 en Q3) |
2 |
|
|
8 (+0"104s en Q3) |
4 |
|
|
7 (+0"352 en SQ3) |
5 |
|
|
6 |
7 (+0"008 en Q3) |
|
|
2 |
5 (+0"354 en SQ3) |
|
|
2 |
3 (+0"073 en Q3) |
|
|
4 |
5 (+0"263 en Q3) |
|
|
1 |
3 (+0"248 en Q3) |
|
|
11 |
12 (+0"069 en Q2) |
|
|
5 |
6 (+0"005 en Q3) |
|
|
10 (sin tiempos en SQ3) |
5 |
|
|
6 (+0"193 en Q3) |
4 |
|
|
11 (+0"254s en Q2) |
7 |
|
|
6 (+0"209 en Q3) |
4 |
|
|
2 |
8 (+0"723 en Q3) |
|
|
6 |
10 (+0"225 en Q2) |
|
|
4 |
5 (+0"006 en Q3) |
|
|
1 |
3 (+0"440 en Q3) |
|
|
9 (sin tiempos en Q3) |
10 (sin tiempos en Q3) |
|
|
3 |
5 (+0"030 en SQ3) |
|
|
4 (+0"088 en Q3) |
3 |
|
|
4 (+0"319 en Q3) |
1 |
|
|
3 |
5 (+0"104 en SQ3) |
|
|
6 |
14 (+3"309 en Q2) |
|
|
4 (+0"373 en Q3) |
2 |
|
|
5 (+0"027 en SQ3) |
4 |
|
|
5 |
7 (+0"189 en Q3) |
|
|
14 (+0"848 en Q2) |
3 |
|
|
1-0 |
|
|---|---|---|
| 2 |
11 (+0"530 en Q2) |
McLaren
|
|
24-6 (20-4 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 7 |
8 (+0"069 en Q3) |
|
|
6 (+0"043 en Q3) |
5 |
|
|
4 |
6 (+0"257 en Q3) |
|
|
3 |
6 (+0"271 en Q3) |
|
|
1 |
8 (+3"050 en SQ3) |
|
|
4 |
5 (+0"108 en Q3) |
|
|
9 (+0"311 en SQ3) |
6 |
|
|
5 |
6 (+0"081 en Q3) |
|
|
3 (+0"017 en Q3) |
2 |
|
|
4 (+0"118 en Q3) |
2 |
|
|
3 |
4 (+0"082 en Q3) |
|
|
1 |
10 (sin tiempos en Q3) |
|
|
2 |
3 (+0"208 en SQ3) |
|
|
2 |
7 (+0"330 en Q3) |
|
|
3 |
5 (+0"207s en Q3) |
|
|
1 |
2 (+0"022 en Q3) |
|
|
5 |
6 (+0"046 en Q3) |
|
|
1 |
3 (+0"499 en Q3) |
|
|
1 |
2 (+0"109 en Q3) |
|
|
16 (+0"576 en Q1) |
2 |
|
|
1 |
5 (+0"428 en Q3) |
|
|
4 |
16 (+0"962 en SQ1) |
|
|
1 |
5 (+0"620 en Q3) |
|
|
3 |
17 (+1"092 en Q1) |
|
|
2 (+0"029 en SQ3) |
1 |
|
|
1 |
8 (+1"281 en Q3) |
|
|
6 |
8 (+0"025 en Q3) |
|
|
1 |
3 (+0"159 en SQ3) |
|
|
3 |
4 (+0"057 en Q3) |
|
|
1 |
2 (+0"209 en Q3) |
Aston Martin
|
|
22-7 (19-5 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 6 |
12 (+0"399 en Q2) |
|
| 4 |
10 (+0"726 en Q3) |
|
|
10 (+0"480 en Q3) |
9 |
|
|
5 |
16 (+0"770 en Q1) |
|
|
3 |
15 (+0"558 en SQ2) |
|
|
3 |
11 (+0"186 en Q2) |
|
|
8 (+0"044 en SQ3) |
7 |
|
|
15 (+0"205 en Q2) |
11 |
|
|
19 (+0"459 en Q1) |
13 |
|
|
14 (+0"291 en Q1) |
13 |
|
|
6 |
9 (+0"473 en Q3) |
|
|
11 |
14 (+0"244 en Q2) |
|
|
13 (+0"031 en SQ2) |
12 |
|
|
15 |
17 (+0"163 en Q1) |
|
|
10 (+0"332 en Q3) |
8 |
|
|
7 |
8 (+0"201 en Q3) |
|
|
9 |
15 (+0"458 en Q2) |
|
|
7 |
8 (+0"255 en Q3) |
|
|
11 |
17 (+0"396 en Q1) |
|
|
8 |
14 (+0"978 en Q2) |
|
|
7 |
17 (+0"410 en Q1) |
|
|
14 (sin tiempos en SQ2) |
13 (sin tiempos en SQ2) |
|
|
8 |
14 (+0"330 en Q2) |
|
|
13 |
14 (+0"146 en Q2) |
|
|
16 |
19 (+0"302 en SQ1) |
|
|
9 |
10 (sin tiempos en Q3) |
|
|
17 |
20 (+0"226 en Q1) |
|
|
11 |
14 (+0"166 en SQ2) |
|
|
8 |
15 (+0"703 en Q2) |
|
|
8 |
13 (+0"516 en Q2) |
Alpine 
|
|
14-14 (10-12 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
|
20 (+0"155 en Q1) |
19 | |
|
18 (+0"004 en Q1) |
17 | |
|
17 (+0"365 en Q1) |
15 | |
|
17 (+0"308 en Q1) |
15 | |
|
16 |
17 (+0"088 en SQ1) |
|
|
15 (+0"240 en Q2) |
13 | |
|
16 (+0"312 en SQ1) |
13 | |
|
12 |
13 (+0"047 en Q2) |
|
|
15 (+0"475 en Q2) |
12 |
|
|
10 |
11 (+0"389 en Q2) |
|
|
15 |
18 (+0"146 en Q1) |
|
|
7 |
9 (+0"268 en Q3) |
|
|
9 (+0"523 en SQ3) |
8 |
|
|
13 (+0"085 en Q2) |
10 |
|
|
20 (+5"247 en Q1) |
18 |
|
|
20 (+0"117 en Q1) |
19 |
|
|
12 (+0"175 en Q2) |
10 |
|
|
9 |
16 (+0"277 en Q1) |
|
|
14 |
15 (+0"028 en Q2) |
|
|
Disqualifié |
19 |
|
|
18 (+0"354 en Q1) |
15 |
|
|
12 |
17 (+0"052 en SQ1) |
|
|
7 |
13 (+0"435 en Q2) |
|
|
8 |
19 (+0"468 en Q1) |
|
|
7 |
17 (+0"422 en SQ1) |
|
|
15 (+3"408 en Q2) |
4 |
|
|
3 |
11 (+0"342 en Q2) |
|
|
8 |
18 (+0"320 en SQ1) |
|
|
11 |
20 (+0"871 en Q1) |
|
|
1-0 | Jack Doohan |
|---|---|---|
|
6 |
20 (+0"557 en Q1) |
Williams 
|
|
14-2 (13-0 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 13 |
18 (+0"373 en Q1) |
|
| 12 |
19 (+0"419 en Q1) |
|
| 12 |
Forfait |
|
| 14 |
19 (+0"176 en Q1) |
|
| 18 |
20 (+0"111 en SQ1) |
|
| 14 |
20 (+0"974 en Q1) |
|
|
20 (+0"307 en SQ1) |
19 |
|
| 14 |
17 (+0"144 en Q1) |
|
| 14 |
20 (sin tiempos en Q1) |
|
| 9 |
15 (+0"397 en Q1) |
|
| 10 |
13 (+0"251 en Q2) |
|
| 19 |
20 (+0"356 en Q1) |
|
|
19 (+0"236 en SQ1) |
15 |
|
| 16 |
19 (+0"120 en Q1) |
|
| 9 |
12 (+0"242s en Q2) |
|
| 13 |
14 (+0"114 en Q2) |
|
| 11 |
19 (+1"508 en Q1) |
|
| Descalificado |
No se cuenta |
|
|
9-3 (7-2 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 9 |
18 (+0"519 en Q1) |
|
|
10 (+0"329 en Q3) |
9 |
|
|
11 |
12 (+0"007 en Q2) |
|
|
18 (+0"448 en SQ1) |
10 |
|
|
16 |
17 (+0"011 en Q1) |
|
|
9 |
16 (+0"369 en Q1) |
|
|
9 |
14 (+0"431 en SQ2) |
|
|
7 |
18 (+2"198 en Q1) |
|
|
18 (+0"679 en Q1) |
14 |
|
|
12 |
20 (+0"718 en SQ1) |
|
|
16 |
19 (+0"204 en Q1) |
|
|
16 |
19 (+0"091 en Q1) |
VCARB 
|
|
13-8 (12-6 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 11 |
14 (+0"149 en Q2) |
|
| 9 |
14 (+0"461 en Q2) |
|
| 8 |
18 (+1"297 en Q1) |
|
| 10 |
11 (+0"055 en Q2) |
|
|
19 (+0"571 en SQ1) |
14 |
|
|
19 (+0"303 en Q1) |
12 |
|
|
15 (sin tiempos en SQ2) |
4 |
|
|
10 |
18 (+0"293 en Q1) |
|
|
7 |
9 (+0"209 en Q3) |
|
|
8 |
12 (+0"376 en Q2) |
|
|
8 (+0"236 en Q3) |
5 |
|
|
17 |
18 (+0"090 en Q1) |
|
|
14 |
16 (+0"024 en SQ1) |
|
|
14 (+0"123 en Q2) |
11 |
|
|
13 |
15 (+0"680s en Q2) |
|
|
10 (+0"030 en Q3) |
9 |
|
|
18 (+1"142 en Q1) |
13 |
|
|
12 |
15 (+0"340 en Q1) |
|
|
16 (+0"044 en Q1) |
12 |
|
|
12 |
15 (+0"210 en Q1) |
|
|
8 |
16 (+0"369 en Q1) |
|
|
7-2 (6-0 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
|
9 |
15 (sin tiempos en SQ2) |
|
|
11 |
15 (sin tiempos en Q2) |
|
|
11 |
12 (+0"033 en Q2) |
|
|
18 (+0"545 en SQ1) |
8 |
|
|
3 |
5 (+0"373 en Q3) |
|
|
7 |
15 (+1"168 en Q2) |
|
|
17 (+0"017 en SQ1) |
10 |
|
|
14 |
17 (+0"047 en Q1) |
|
|
11 |
12 (+0"053 en Q2) |
Stake
|
|
26-4 (21-3 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
| 16 |
17 (+0"001 en Q1) |
|
| 16 |
- (sin tiempos en Q1) |
|
| 13 |
20 (+0"848 en Q1) |
|
| 13 |
20 (+0"541 en Q1) |
|
| 9 |
10 (+2"493 en SQ3) |
|
| 10 |
16 (+0"336 en Q1) |
|
|
18 (+0"093 en SQ1) |
17 |
|
| 16 |
20 (+0"361 en Q1) |
|
| 16 |
17 (+0"208 en Q1) |
|
| 17 |
18 (+0"516 en Q1) |
|
| 17 |
20 (+0"926 en Q1) |
|
| 12 |
15 (+0"511 en Q2) |
|
| 18 |
20 (+0"472 en SQ1) |
|
| 18 |
20 (+0"214 en Q1) |
|
|
16 (+1"241s en Q1) |
14 |
|
|
12 |
18 (+0"550 en Q1) |
|
|
15 |
20 (+2"244 en Q1) |
|
|
17 |
18 (+1"093 en Q1) |
|
|
19 |
20 (+0"344 en Q1) |
|
|
17 |
18 (+0"628 en Q1) |
|
|
19 |
20 (+0"482 en Q1) |
|
|
19 |
20 (+1"234 en SQ1) |
|
|
18 |
20 (+0"076 en Q1) |
|
|
15 |
20 (+0"679 en Q1) |
|
|
15 |
20 (+2"117 en SQ1) |
|
|
11 |
20 (+1"630 en Q1) |
|
|
19 (+0"351 en Q1) |
13 |
|
|
13 |
19 (+0"442 en SQ1) |
|
|
13 (+0"230 en Q2) |
12 |
|
|
9 |
17 (+0"399 en Q1) |
Haas 
|
|
19-8 (15-6 SIN LAS SPRINT) |
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|---|---|---|
| 10 |
15 (+0"678 en Q2) |
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|
15 (sin tiempos en Q2) |
13 |
|
|
16 (+0"267 en Q1) |
14 |
|
|
12 |
18 (+0"310 en Q1) |
|
|
13 (+0"005 en SQ2) |
12 |
|
|
9 |
17 (+0"448 en Q1) |
|
|
10 |
14 (+0"284 en SQ2) |
|
|
9 |
19 (+0"236 en Q1) |
|
|
10 |
18 (+1"013 en Q1) |
|
|
Disqualifié |
Disqualifié |
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|
19 (+0"761 en Q1) |
14 |
|
|
13 |
16 (+0"229 en Q1) |
|
|
17 (+0"196 en SQ1) |
11 |
|
|
9 |
12 (+0"085 en Q2) |
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|
6 |
17 (+0"976s en Q1) |
|
|
11 |
15 (+0"231 en Q2) |
|
|
16 |
17 (+0"192 en Q1) |
|
|
13 |
14 (+0"080 en Q2) |
|
|
10 |
13 (+0"287 en Q2) |
|
|
6 |
14 (+0"503 en Q2) |
|
|
6 |
8 (+0"215 en SQ3) |
|
|
12 (+0"070 en Q2) |
9 |
|
|
10 (+0"479 en Q3) |
7 |
|
|
9 |
12 (+0"183 en Q2) |
|
|
9 |
15 (+0"420 en SQ2) |
|
|
18 (+0"551 en Q1) |
10 |
|
|
4 |
15 (+0"837 en Q2) ssss |
|
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0-3 (0-2 SIN LAS SPRINT) |
|
|---|---|---|
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13 (+0"223 en Q2) |
11 |
|
|
12 (+0"335 en SQ2) |
10 |
|
|
19 (+0"394 en Q1) |
17 |
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