Red Bull ha decidido: Lawson en Red Bull por Pérez y Hadjar sube a RB

No hay anuncios oficiales, al menos por ahora, pero podrían llegar en los próximos días. Hoy se ha celebrado en Dubai la cumbre de Red Bull Racing, en cuya agenda figuraban algunas decisiones estratégicas relativas al programa de Fórmula 1.

Durante el fin de semana de Yas Marina, la primera noticia que salió a la luz fue la de Liam Lawson, que se cree que será el piloto que sustituya a Sergio Pérez como compañero de Max Verstappen. Una decisión que desencadena también la necesidad de encontrar un sustituto para el neozelandés en RB.

Isack Hadjar es el piloto que ascenderá a Racing Bulls

Foto de: Red Bull Content Pool

Según informaciones recogidas en el paddock de Abu Dhabi, la dirección de Red Bull ya ha definido quién ocupará el lugar de Lawson, y la elección ha recaído en Isack Hadjar. El piloto francés de 20 años, que se unió al programa junior de Red Bull a principios de 2021, acabó segundo en la temporada como piloto de la F2 el pasado fin de semana en Yas Marina tras un mano a mano con Gabriel Bortoleto.

Este martes el propio Isack Hadjar estará en pista con Red Bull en los test de novatos en Abu Dhabi, junto a Yuki Tsunoda (que pilotará por primera vez un Red Bull), al volante del coche de pruebas de Pirelli. En RB estarán Lawson como probador de Pirelli e Iwasa en el papel de novato.

Para Hadjar, que ha adelantado a Iwasa en las jerarquías dentro del equipo junior, está la perspectiva de disputar su primera temporada en la Fórmula 1 junto a Tsunoda.

En cuanto al piloto japonés, ha habido un intento in extremis de Honda para convencer a Christian Horner y a Helmut Marko para que apuesten por él como reemplazo de Pérez, pero según las informaciones de Motorsport.com la decisión ya está tomada en favor de Lawson.

Franco Colapinto no fue el elegido por Red Bull, que abandonó la negociación inicial

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

También está la vinculación de Franco Colapinto con Red Bull. Entre los Grandes Premios de Austin y Ciudad de México hubo un interés confirmado por el propio Helmut Marko, pero sin un seguimiento completo que fuera más allá de una mera  exploración.

El rechazo final pudo estar motivado por las condiciones puestas por Williams para liberar al piloto argentino, pero también por el su rendimiento, que fue a menos a partir del Gran Premio de México.

De momento, el argentino, que estará ausente en los test de Yas Marina, parece destinado a seguir en Williams con el papel de piloto reserva.

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