Noticias
Fórmula 1 GP de Barcelona-Catalunya
¿Y si volver a Alpine fuera el plan B de Alonso para 2027 en la F1?
El bicampeón del mundo no ha descartado un futuro más allá de 2026. Entre las opciones para un último baile que circulan por el paddock también aparece un sorprendente regreso a Alpine para un cuarto capítulo con el equipo de Enstone.
Roberto Chinchero
Editado: 13 jun 2026, 8:12
Copiar enlace
Compartir en Viber
Fernando Alonso ya ha vivido la sensación de una despedida. En la noche de Abu Dhabi de 2018 dijo adiós a McLaren y a la Fórmula 1, homenajeado en pista por Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Max Verstappen, los tres primeros clasificados de aquella carrera. Pero aquello no era una despedida del automovilismo, ya que a sus 37 años Alonso ya había planificado su intento de conquistar la Triple Corona y su participación en el Mundial de Resistencia.
Ocho años después, en la víspera del fin de semana de Barcelona, Fernando admitió que el del Circuit de Barcelona-Catalunya será, con toda probabilidad, su último Gran Premio en Barcelona como piloto de Fórmula 1. "Este será un fin de semana especial porque probablemente será mi última aparición aquí en Barcelona y quiero dar las gracias a todos. Después del verano decidiré si continúo".
No es ningún secreto que Alonso podría optar por poner fin a su carrera al término de esta temporada. Y esta vez, a los 45 años, podría tratarse de una despedida definitiva del automovilismo. Sin embargo, cuando se habla de Fernando, el condicional sigue siendo obligatorio debido a una motivación feroz que continúa resistiendo al paso del tiempo.
Actualmente circulan dos escenarios sobre su futuro. El primero sigue relacionado con Aston Martin y, en particular, con el monoplaza que debutará dentro de poco más de un mes durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica. Una especie de AMR26 "B" en la que el equipo ha depositado sus últimas esperanzas para cambiar el rumbo tras un inicio de temporada muy por debajo de las expectativas. Incluidas las de Fernando.
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Pero en el paddock de Barcelona está ganando fuerza especialmente otra hipótesis. Existe una posibilidad real de que Alonso se conceda un último capítulo en el equipo con el que conquistó sus dos títulos mundiales.
Alpine está actualmente dirigida por Flavio Briatore, representante del propio Alonso, y aunque el italiano ha subrayado en varias ocasiones que la prioridad es el crecimiento técnico de la escudería, la idea de recibir a Fernando para lo que podría ser su última temporada en la Fórmula 1 se considera cualquier cosa menos irreal.
Sería el cuarto capítulo de la historia entre Alonso y Enstone. El equipo le acogió bajo el nombre de Renault entre 2003 y 2006, el periodo más glorioso de su carrera, y volvió a hacerlo entre 2008 y 2009 tras su traumática salida de McLaren. Fue también esta misma estructura, convertida ya en Alpine, la que le devolvió a la Fórmula 1 en 2021, en uno de los regresos más sorprendentes de la historia del deporte.
Mira:
Una última aventura con el equipo que le brindó los momentos más importantes de su trayectoria tendría inevitablemente un enorme valor simbólico. Pero no se trataría solo de romanticismo.
Aston Martin sigue disponiendo de un potencial enorme sobre el papel, aunque no existen garantías de que su asociación con Honda se traduzca en un paquete ganador en 2027. Alpine, gracias a su alianza con Mercedes, parece hoy un destino más tranquilizador para quien todavía sueña con subir al menos una última vez al podio.
¿Y la despedida de Barcelona? Alonso es un comunicador muy hábil y las palabras que pronunció el jueves no fueron elegidas al azar. En el calendario de 2027 el Circuit de Catalunya no estará presente, al entrar en el sistema de rotación previsto por la Fórmula 1 junto a Spa-Francorchamps, y regresará en 2028.
Desde ese punto de vista, la despedida es real e inevitable. Pero quien podría no faltar a la cita de la próxima temporada es precisamente Fernando Alonso.
Más de Alonso y Aston Martin:
Fórmula 1Aston Martin asume el duro golpe: "Estamos a casi 4 segundos, esa es la realidad"
Fórmula 1Alonso confirma que Aston no es su única opción en F1: "Estoy abierto a muchos escenarios"
Fórmula 1Honda ya conoce el veredicto del ADUO y revela su plan para mejorar el motor de Aston
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Tandas largas en Barcelona F1: Ferrari sorprende... ¿dónde está cada equipo?
Siguiente artículo Honda detectó un nuevo problema en su unidad de potencia durante Mónaco
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Roberto Chinchero
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
McLaren mantiene a Fornaroli en su programa de F1 y lo incorpora al WEC para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 6 h
McLaren mantiene a Fornaroli en su programa de F1 y lo incorpora al WEC para 2027
Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"
Más de
Fernando Alonso
Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
Dakar 2 d
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Más de
Aston Martin
Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Últimas noticias
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
42 min
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Por qué Alex Márquez no ha podido repetir su rendimiento en MotoGP 2025
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Por qué Alex Márquez no ha podido repetir su rendimiento en MotoGP 2025
Toyota responde a quienes dudaban de que pudieran ganar en la era Hypercar del WEC
WEC
WEC WEC
Barcelona
2 h
Toyota responde a quienes dudaban de que pudieran ganar en la era Hypercar del WEC
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse