Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Norris arrancará el GP de Bélgica con 10 posiciones de sanción en la parrilla

Fórmula 1
GP de Bélgica
Norris arrancará el GP de Bélgica con 10 posiciones de sanción en la parrilla

La revolución de Aston Martin llegará al límite y con escasez de recambios

Fórmula 1
GP de Bélgica
La revolución de Aston Martin llegará al límite y con escasez de recambios

¿Es este el aficionado más afortunado de la Fórmula 1?

Patrocinado
GP de Bélgica
¿Es este el aficionado más afortunado de la Fórmula 1?

Verstappen lanza su proyecto de jóvenes pilotos y ficha a un júnior de McLaren

Fórmula 1
GP de Bélgica
Verstappen lanza su proyecto de jóvenes pilotos y ficha a un júnior de McLaren

Pirelli explica por qué mantendrá la polémica regla de las presiones en MotoGP 2027

MotoGP
Pirelli explica por qué mantendrá la polémica regla de las presiones en MotoGP 2027

Máximo Quiles subirá a Moto2 en 2027 con el equipo Aspar

Moto3
Sachsenring
Máximo Quiles subirá a Moto2 en 2027 con el equipo Aspar

Pirelli avisa: Spa pondrá al límite a los neumáticos con el calor como amenaza

Fórmula 1
GP de Bélgica
Pirelli avisa: Spa pondrá al límite a los neumáticos con el calor como amenaza

La incógnita sobre Fangio que Stirling Moss se llevó a la tumba

Fórmula 1
La incógnita sobre Fangio que Stirling Moss se llevó a la tumba

Alonso admite que siguen siendo lentos, pero confirma un motivo para el optimismo

Fernando Alonso admite que Aston Martin F1 sigue sin ritmo en Silverstone, pero destaca algunas mejoras en la gestión de la energía del motor Honda.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

El sábado de Fernando Alonso en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026 de Fórmula 1 fue "muy similar a los últimos fines de semana de carrera", aunque con la excepción de que esta vez no solo se disputó la clasificación, sino también una carrera al sprint.

En ambas sesiones, Aston Martin estuvo lejos del ritmo de los demás monoplazas, por lo que el piloto asturiano no pudo luchar con nadie y, de hecho, en clasificación acabó 22º, por detrás incluso de su compañero Lance Stroll.

Pese a todo, Alonso aseguró que se sacaban una noticia positiva relacionada con la gestión de la energía de la unidad de potencia Honda.

"Está siendo todo muy similar a los últimos fines de semana. Quizá, en el lado positivo, el despliegue y toda la gestión de la energía han sido consistentes, tal y como vimos en Austria, así que es el segundo fin de semana consecutivo en el que vemos algunos aspectos positivos en ese sentido".

Resumen y resultados de la clasificación:

Sin embargo, es evidente que el ritmo todavía es muy pobre, pero no se espera que nadie cambie, al menos, hasta que llegue la primera gran actualización en Hungría.

"Así que, hasta ahora todo bien. Seguimos siendo lentos, pero eso no es ninguna sorpresa. Tenemos el mismo coche y ya veremos si mañana podemos aprender más cosas", dijo.

Si bien en estos momentos no tienen mucho con lo que trabajar, Alonso asegura que el equipo está haciendo un gran trabajo con todas las herramientas de las que disponen en estos momentos.

"En lo que está en nuestras manos, creo que estamos mejorando y avanzando. Pero aún no es perfecto. La Fórmula 1 no es perfecta y hay que mejorar en todos los aspectos del juego, incluso cuando se está ganando. Así que todavía queda trabajo por hacer, pero todo el mundo está decidido a mejorar", concluyó el bicampeón del mundo español.

Apunta para mañana:
Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Colin McMaster / LAT Images via Getty Images

Artículo Anterior Norris y Piastri, frustrados con la "eficiencia" y el "agarre" de McLaren
Siguiente artículo Antonelli revela por qué la pole en Silverstone le dejó más satisfecho que otras

Mejores comentarios

Últimas noticias