Hamilton manda en unos movidos libres 1 del GP de Mónaco
Lewis Hamilton fue el más rápido en la FP1 de Mónaco, tras superar a Max Verstappen por apenas 49 milésimas. Sainz, con problemas graves.
En las calles de un soleado Montecarlo, comenzó este jueves la acción de la Fórmula 1 y los Mercedes dejaron claro su estado de forma, por si alguien aún tenía dudas. Quien sorprendió fue Max Verstappen, que se coló entre ambas flechas plateadas en la última media hora.
Carlos Sainz sufrió un grave problema de la batería, que obligó a McLaren a cambiar la unidad del español tras su vuelta de instalación y que le dejó sin poder tomarle el pulso a un circuito que no perdona este tipo de falta de tiempo en pista.
En los primeros 15 minutos, Hamilton ya rodaba en 1:13.636, con Bottas a 70 milésimas y Leclerc a 961. Vettel era quinto, intercalado entre ambos Renault, sorprendentes de inicio.
Pero más sorprendente fue, a 1h09 del final de la sesión, la doble bandera negra que Dirección de Carrera mostró a los Haas. Las causas fueron unos problemas de telemetría y radio, que impidieron al equipo comunicarse con sus pilotos.
Más del GP de Mónaco:
A falta de 50 minutos, los nuevos juegos de blandos hicieron acto de aparición, Bottas bajó a 1:12.818 y le endosó 50 milésimas a Leclerc, que perdió el segundo puesto ante Vettel instantes después. El alemán se quedó a 34 milésimas; Hamilton se quedaba a 114.
En su segundo intento, el finlandés bajó aún más, hasta 1:12.248. Hamilton también mejoró, pero no pudo acercarse a menos de una décima y media en el primer intento. En el segundo, batió a su compañero por 142 milésimas (1:12.106). Los Ferrari se quedaban a más de tres décimas.
Kubica trompeó a la salida de la curva del Casino a falta de 38 minutos, tocando el muro con el morro sin mayores consecuencias. Los Williams lograron batir a Stroll, que también perdió algunos valiosos minutos al inicio de la sesión.
El Red Bull de Verstappen mejoró a 24 minutos del final, quedándose a solo 59 milésimas de Hamilton, con Bottas a 72. Finalmente los Haas pudieron salir a 17 minutos del final, mejorando ambos pilotos y colándose en el top 10.
En McLaren confirmaron que el problema del coche de Sainz se debió a "una falta de comunicación entre el ERS y el ES", pero aseguraron que no debería haber problema para que el español dispute los libres 2 sin problemas.
Resultados de la FP1 del GP de Mónaco de Fórmula 1 2019
| Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
47 | 1'12.106 | ||
| 2 | |
|
35 | 1'12.165 | 0.059 | 0.059 |
| 3 | |
|
43 | 1'12.178 | 0.072 | 0.013 |
| 4 | |
|
25 | 1'12.467 | 0.361 | 0.289 |
| 5 | |
|
36 | 1'12.823 | 0.717 | 0.356 |
| 6 | |
|
41 | 1'13.170 | 1.064 | 0.347 |
| 7 | |
|
45 | 1'13.227 | 1.121 | 0.057 |
| 8 | |
|
24 | 1'13.232 | 1.126 | 0.005 |
| 9 | |
39 | 1'13.363 | 1.257 | 0.131 | |
| 10 | |
|
23 | 1'13.379 | 1.273 | 0.016 |
| Ver resultados | ||||||
Las fotos de los libres 1 del GP de Mónaco
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
La primera victoria de Carlos Sainz en el WRC
Parrilla de pilotos y equipos de la F1 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Vowles pone en valor las mejoras del Williams y elogia el trabajo de Sainz en Bakú
Horarios del GP de Bahrein en Malasia de F1 y cómo verlo: ¡también peculiar!
Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991
Norris pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú
Por qué McLaren fue mucho más lento que Mercedes en las rectas de Bakú
Últimas noticias
Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos
¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo
En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje
Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios