Declaraciones
Fórmula 1 GP de Bahrein en Malasia
Sainz: "Volvemos a rendir al nivel de antes, hacia el final de la parrilla"
El piloto español admite que el Williams FW48 no ha mantenido el paso adelante de Bakú y apunta a las curvas rápidas como su gran debilidad en Sepang.
Juanjo Sáez
Editado: 2 oct 2026, 12:29
Copiar enlace
Compartir en Viber
Carlos Sainz, Williams
Foto de: Srinivasa Krishnan
Carlos Sainz terminó el viernes del Gran Premio de Bahrein en Sepang con una sensación muy distinta a la que dejó la última cita en Bakú. Después de que las mejoras introducidas por Williams alimentaran cierto optimismo, el regreso a un circuito de características más representativas de la Fórmula 1 ha vuelto a poner al equipo ante sus limitaciones.
El piloto español del equipo de Grove fue claro al analizar la primera jornada de trabajo en Malasia y admitió que el FW48 ha vuelto a tener un comportamiento más parecido al que tenía antes del paso adelante mostrado en Bakú.
"Ha sido un viernes muy difícil para nosotros. Por desgracia, vemos que en este circuito volvemos a rendir al nivel en el que estábamos antes de Bakú, hacia el final de la parrilla, salvo que encontremos algo extraordinario en los próximos días".
Sepang, con sus largas curvas de alta velocidad, sus fuertes apoyos y un asfalto muy exigente con los neumáticos, era precisamente el escenario que debía servir para comprobar el verdadero alcance de las mejoras de Williams. Sin embargo, por el momento, las conclusiones no son las esperadas.
"Hemos hecho algunos cambios en los reglajes que nos han ayudado en Libres 2, pero seguimos sufriendo en las curvas rápidas y largas, que también afectan a nuestra degradación en un asfalto tan abrasivo", explicó.
Ese es uno de los puntos que más preocupa a Williams. La pérdida de rendimiento en las curvas de alta carga no solo afecta al tiempo por vuelta, sino que también tiene un impacto directo en la gestión de los neumáticos durante las tandas largas.
Te podría interesar:
Fórmula 1Alonso señala a Aston Martin el camino a seguir en Sepang
Fórmula 1Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador
El circuito malasio está ofreciendo así una prueba mucho más dura para el paquete aerodinámico estrenado en Bakú, donde las características del trazado urbano de Azerbaiyán permitieron al equipo británico mostrar una mejor imagen, llegando a cosechar un punto gracias al propio Sainz.
A pesar de las dificultades, el español no da por perdido el fin de semana y confía en que el trabajo nocturno permita encontrar alguna solución antes de la clasificación.
"Seguiremos trabajando para encontrar soluciones de cara a mañana y el domingo", dijo.
El español ya había avisado antes de llegar a Sepang de que este circuito sería una prueba mucho más exigente para evaluar el progreso real de Williams. Tras los primeros libres, la lectura parece confirmar sus temores: la mejora de Bakú fue un paso en la dirección correcta, pero todavía no suficiente para cambiar la posición del equipo.
Apunta para mañana:
Carlos Sainz, Williams
Foto de: Srinivasa Krishnan
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador
Siguiente artículo Análisis de las tandas largas en Sepang: Verstappen manda, ¿pero es el favorito?
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
Ferrari, McLaren y Red Bull llevan mejoras a Austin; Aston Martin, sin nada
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Ferrari, McLaren y Red Bull llevan mejoras a Austin; Aston Martin, sin nada
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Cámara prepara su debut en la F1 con Haas en 2027: ¡ya tiene número!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Cámara prepara su debut en la F1 con Haas en 2027: ¡ya tiene número!
Más de
Carlos Sainz
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
39 min
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Libres 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Libres 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin
Más de
Williams
Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"
El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Últimas noticias
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 6 min
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
39 min
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
La IndyCar revela sus planes en Europa: "Barcelona será la única carrera durante un tiempo"
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
La IndyCar revela sus planes en Europa: "Barcelona será la única carrera durante un tiempo"
Mientras Aprilia da libertad a sus pilotos, Ducati lo tienen claro: "Solo buscamos el mejor resultado para Marc"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Mientras Aprilia da libertad a sus pilotos, Ducati lo tienen claro: "Solo buscamos el mejor resultado para Marc"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse