Fernando Alonso aclara por qué aún no ha publicado su autobiografía

A principios de octubre de 2017, el Grupo Planeta comunicó que Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1, estaba preparando su autobiografía, en la que desvelaría su lado "más personal" y contaría la historia de su trayectoria deportiva.

La editorial aseguró que el piloto llevaba "años preparando con mimo su autobiografía" y que esta vería la luz a finales de 2018 en varios idiomas. Pero más de dos años después, el esperado libro no se ha publicado y no parece que vaya a hacerlo a corto plazo.

"Llevo años recopilando junto a algunas de las personas más cercanas a mí las anécdotas y los hechos más importantes de mi vida. He tenido la suerte de poder competir, no sin una dosis enorme de sacrificio, en algunas de las mejores entidades deportivas mundiales", explicó Alonso en 2017.

Ante la falta de información sobre el cambio de planes, se le preguntó al asturiano al respecto en un encuentro virtual con aficionados que Alpine organizó este jueves antes del GP de Emilia Romagna 2021 en su cuenta oficial de Instagram.

"He estado trabajando en el libro desde hace tiempo. Pensaba sacarlo en 2018, cuando dejé la F1 y luego pospusimos el estreno del libro desde entonces porque tenía planes de correr en varias categorías después", comentó Alonso.

"Creo que lo publicaré cuando acabé de competir, para así contar mis experiencias, anécdotas y mi propia verdad de las cosas. Porque si sale mientras estoy corriendo, quizás sea algo raro. Así que prefiero esperar a terminar mi carrera deportiva y contar mi vida en el mundo del motor".

La autobiografía de Alonso, titulada Racer, ha llegado a estar registrada en algunas librerías electrónicas y su fecha provisional de estreno ha ido variando de septiembre de 2021, a septiembre de 2022, pasando por diciembre de 2021. Pero las palabras del español este jueves parecen sugerir una fecha posterior.

Lo cierto es que Alonso dijo hasta pronto a la F1 a finales de la temporada 2018, después de acabar 11º en el Mundial con McLaren, y emprendió una serie de aventuras fuera del Gran Circo que le llevaron a ganar el campeonato del mundo de resistencia y dos veces las 24 horas de Le Mans.

Además, volvió a intentar conquistar la Triple Corona, participando en las 500 millas de Indianápolis en 2019 y 2020, y se estrenó en los raids en el Rally de Marruecos y en el Rally Dakar.

El español ha regresado en 2021 a la Fórmula 1, después de completar varios test desde el otoño de 2020 con Renault, y firmó un contrato con Alpine para participar también de la nueva era reglamentaria, que comenzará en 2022.

Es de esperar que en la esperada autobiografía el español quiera incluir también todas estas aventuras que llegaron después de aquel amargo 2018.