Declaraciones
Fórmula 1 GP de Bélgica
Leclerc y una extraña confusión que le costó "una posición" en la clasificación
Leclerc admite que Ferrari está lejos de Mercedes por falta de potencia, lamenta una bandera amarilla en clasificación y confía en los rebufos para la carrera.
Juanjo Sáez
Editado: 18 jul 2026, 16:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
Charles Leclerc fue el Ferrari más rápido en la clasificación del GP de Bélgica 2026 de la F1, pero solo pudo ser quinto, aunque se convertirá en un cuarto puesto en la parrilla de salida debido a la sanción de 10 posiciones de Lando Norris.
Cuando le preguntaron si la diferencia de 0.532s respecto a la pole de Andrea Kimi Antonelli dejaba el vaso está un poco medio vacío, el monegasco lo confirmó.
"Sí, bueno, por desgracia, así son las cosas. Creo que se ajusta mucho más a lo que esperábamos tanto en Silverstone como aquí. Silverstone fue un poco atípico".
El piloto de Ferrari también señaló una bandera amarilla mal señalada que le impidió ser un poco más rápido y ganarle la cuarta (tercera en parrilla) posición a George Russell.
"Estoy un poco decepcionado por esa última vuelta porque había una bandera amarilla que se suponía que era para la entrada a boxes, pero que, en mi opinión, era demasiado visible desde la pista. Estaba justo en medio. Y sí, bueno, eso probablemente me costó una posición. No habría marcado un tiempo de vuelta mucho mejor, y aún así me faltaba medio segundo, pero habría sido posible ganar una posición".
Resumen y resultados de la clasificación:
En cuanto a la carrera, al salir desde la segunda fila, Leclerc todavía opta a luchar por la victoria en Spa-Francorchamps, aunque cree que será bastante improbable debido a la diferencia de potencia y velocidad en recta que todavía tiene Ferrari comparado con los pilotos de Mercedes.
"Bueno, sobre todo es… es simplemente potencia bruta. Creo que en potencia bruta, ellos están claramente por delante. Y nosotros somos bastante fuertes en circuitos donde el agarre es limitado, pero nos cuesta en los que la potencia es importante".
"Sin embargo, hoy es cierto que ellos también han estado muy fuertes en las curvas. Así que, sencillamente, tienen un paquete muy sólido en este momento. Y nosotros solo tenemos que centrarnos en nuestros circuitos para sacar el máximo partido".
No obstante, confía en que los rebufos le ayuden: "Es muy potente en este circuito y solo espero que consigamos un buen rebufo porque nos falta un poco de velocidad en recta".
Apunta para mañana:
Fórmula 1A qué hora es la carrera de F1 en Spa (GP de Bélgica) y cómo verla
Fórmula 1Parrilla de salida del GP de Bélgica de F1 en Spa: filas y posiciones
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Sainz resume el drama de Williams: "Salir de la Q1 ya es un buen día"
Siguiente artículo Russell revela un problema en su Mercedes que le cuesta hasta 6 décimas en las rectas
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Más de
Charles Leclerc
Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
5 h
Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?
Los pilotos con más podios con Ferrari en F1: Leclerc ya es segundo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Los pilotos con más podios con Ferrari en F1: Leclerc ya es segundo
Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1
Más de
Ferrari
Hamilton sorprende y lleva la contraria a los pilotos de F1 por los baches de Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Hamilton sorprende y lleva la contraria a los pilotos de F1 por los baches de Austin
Ferrari sale de Austin con buenas noticias pese a desaprovechar una oportunidad
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari sale de Austin con buenas noticias pese a desaprovechar una oportunidad
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Últimas noticias
La F1 revela su impacto fuera de los circuitos: más de 500.000 jóvenes beneficiados
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
La F1 revela su impacto fuera de los circuitos: más de 500.000 jóvenes beneficiados
La inteligencia artificial entra en juego en los futuros reglamentos de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
La inteligencia artificial entra en juego en los futuros reglamentos de la F1
Honda advierte a la F1 sobre el regreso de los motores V8: "No será tan sencillo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Honda advierte a la F1 sobre el regreso de los motores V8: "No será tan sencillo"
Cómo Alonso inspira a un campeón del WEC y ganador de Le Mans en momentos difíciles
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Cómo Alonso inspira a un campeón del WEC y ganador de Le Mans en momentos difíciles
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse