Fórmula 1 GP de Australia
¡Un sancionado incluso antes de empezar la F1 2026! ¿Cómo es posible?
Antes incluso de haber disputado un solo metro en competición esta temporada y sin haber corrido ni un solo segundo en la F1, ya hay un sancionado para el GP de Australia 2026.
Fabien Gaillard
Editado: 4 mar 2026, 10:09
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tras un año completo sin ser titular en Fórmula 1, Valtteri Bottas volverá al campeonato con el nuevo equipo de la parrilla, Cadillac. ¿Su regalo por volver a la categoría reina? ¡Una penalización de cinco puestos en la parrilla del Gran Premio de Australia!
Pero, se preguntarán, ¿por qué un piloto que no ha pisado un asiento en F1 desde finales de 2024 tiene asegurada una penalización cuando la temporada 2026 ni siquiera ha empezado ?
Es sencillo: en su última carrera, Valtteri Bottas cometió una infracción. El finlandés, que entonces era piloto del equipo Stake Sauber - que entretanto se ha convertido en el equipo oficial de Audi-, estaba luchando con Kevin Magnussen, entonces piloto de Haas, en el Gran Premio de Abu Dabi.
Un "grave error de juicio" por parte de Bottas
En la vuelta 31, cuando el danés tomaba ventaja sobre el finlandés, este último falló estrepitosamente al frenar en la curva 6. Al bloquear las ruedas y no poder girar el coche, Bottas embistió al Haas de Magnussen.
Como era de esperar, dada la ausencia total de circunstancias atenuantes, los comisarios no fueron indulgentes con Bottas, a quien consideraban reincidente, ya que había estado involucrado en otro incidente anteriormente en la carrera, por el que ya había sido sancionado con 10 segundos de stop and go y dos puntos en su superlicencia, con el Red Bull de Sergio Pérez.
En su decisión sobre el choque con Magnussen, los comisarios escribieron: "El coche nº 77 se encontraba por dentro respecto al coche nº 20 al acercarse a la curva 6, calculó muy mal su frenada y colisionó con el coche nº 20, que abordaba la curva por la trayectoria normal".
"Dado que el coche nº 77 abandonó, los comisarios decidieron que se justificaba una penalización en la parrilla de salida, equivalente a un drive-through [un paso por boxes sin detenerse, nota del editor], y que se debían imponer tres puntos de penalización debido al grave error de juicio del piloto".
Un drive-through convertido en una penalización de cinco puestos en la parrilla... "para la próxima carrera en la que participe el piloto", precisaba el documento de sanción. Y, al no haber corrido en 2025, pero con su regreso en 2026, esa primera carrera será el GP de Australia de este fin de semana.
Aunque Bottas seguramente no espera nada mejor que las últimas filas, en una escudería Cadillac que tiene mucho que aprender, corre el riesgo de salir desde la última posición, lo que quizá no sea tarea fácil dada la necesidad de poner a punto el turbo de los monoplazas de nueva generación en la salida.
Apunta:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Así fue el debut de Fernando Alonso en F1 en 2001: caótico
Siguiente artículo DAZN F1 presenta su temporada 2026: periodistas, programación y precios
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Fabien Gaillard
Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
20 d
Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"
El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo
¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación
Más de
Valtteri Bottas
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 1 h
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Más de
Cadillac
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora fueron
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora fueron
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Últimas noticias
MotoGP en DIRECTO: la clasificación y la carrera sprint de Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
17 min
MotoGP en DIRECTO: la clasificación y la carrera sprint de Phillip Island
Leclerc domina el viernes en Austin, pero avisa: "Los demás mejoran más que nosotros"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
27 min
Leclerc domina el viernes en Austin, pero avisa: "Los demás mejoran más que nosotros"
Antonelli revela el insólito problema que sufrió en Austin: "Era una montaña rusa"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
52 min
Antonelli revela el insólito problema que sufrió en Austin: "Era una montaña rusa"
Luca Marini, baja para lo que resta de GP de Australia por un virus
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Luca Marini, baja para lo que resta de GP de Australia por un virus
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse