Mercedes confía en que el motor de Hamilton no tenga daños

Hamilton se vio obligado a perseguir a su rival en las últimas vueltas de la carrera después de que Vettel y Ferrari aprovecharan el periodo de Virtual Safety Car para hacer la parada y salir por delante del inglés.

Apretar con fuerza y ​​rodar detrás de Vettel hizo que las temperaturas del motor de Hamilton aumentaran, y al final decidió tirar la toalla en un intento por garantizar que no hubiera riesgo para la futura fiabilidad, ya que a los pilotos solo se les permiten tres motores para toda la temporada.

El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, reveló que la temperatura del motor de Hamilton se acercó a los límites que el equipo había establecido, pero dice que no había indicios de que los hubiera sobrepasado.

Hablando en el informe de estrategia de Mercedes en YouTube, Shovlin dijo: "Es posible que se nos escuchara en la radio diciéndole a Lewis que estaba entrando en calor, que es lo que se dice cuando los coches se acercan tanto entre sí que no hay aire limpio que mantengan frescos los radiadores".

"Se acercó bastante a su temperatura límite, y estamos monitoreando todos esos límites muy de cerca. Puedes acercarte a ellos, solo debes tener cuidado de no sobrepasarlos".

"En el caso de Lewis, estuvo bien. Estábamos cerca del límite y se oyó a Lewis por la radio decir que no podía conseguir nada y que iba a guardar motor. Bueno, en ese momento simplemente se dejó ir y enfrió el coche".

"Puedes reducir la potencia del motor para que no tenga que trabajar tan duro, pero estamos bastante seguros de que el motor estará en buena forma".

Mercedes inspeccionará el motor antes del Gran Premio de Bahrein, pero dijo que no planeaba llevar una segunda unidad de potencia para mejorar los componentes de la de Hamilton.

"Estamos limitados en las pruebas que podemos hacer porque no podemos operar el motor, no tenemos permitido hacerlo, salvo cuando lleguemos a Bahrein", dijo.

"En este momento ese es el único motor de Lewis que tenemos en el depósito de motores. Lo llevará en Bahrein y en China, y los supervisaremos como lo hacemos siempre para garantizar que todo esté continuamente bien".

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