Declaraciones
Fórmula 1 GP de Hungría
Leclerc: "Vamos bien donde deberíamos sufrir y mal donde deberíamos ir bien"
El piloto de Ferrari, cuarto en el GP de Hungría, se marcha de vacaciones con muchas dudas sobre el comportamiento de la SF-26 según el tipo de circuito. Aun así, insiste: "El campeonato sigue abierto. Debemos seguir apretando con las mejoras".
Giacomo Rauli
Editado: 26 jul 2026, 18:30
Copiar enlace
Compartir en Viber
Donde Ferrari esperaba sufrir, acabó logrando grandes resultados. Donde, sobre el papel, parecía tener todo a favor para luchar por la victoria, terminó marchándose decepcionada. Ese fue el principal mensaje que Charles Leclerc dejó, de forma más o menos consciente, al cerrar la primera mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1.
Lo hizo después de un fin de semana muy frustrante para él y para Ferrari en Hungaroring, donde el cuarto puesto final dejó más preguntas que respuestas en la mente del piloto monegasco de 28 años. El SF-26, en un circuito que parecía ideal para potenciar sus puntos fuertes, ni siquiera fue capaz de subir al podio.
"Ha sido un fin de semana decepcionante. Lo que más me llama la atención después de las tres últimas carreras es que, de esas tres, hubo dos en las que esperábamos sufrir y terminamos primero y segundo, mientras que en la carrera en la que pensábamos que íbamos a ir bien acabamos cuarto y quinto".
"Así que claramente hay una tendencia, y no es que un coche vaya bien porque el piloto esté haciendo algo extraordinario. Ambos coches parecen tener esta característica: ser competitivos los fines de semana en los que esperamos sufrir y tener dificultades cuando creemos que vamos a ser fuertes. Es algo que tenemos que entender. También es cierto que, con una buena salida hoy, la carrera podría haber sido muy diferente, porque en un circuito como este es muy difícil adelantar".
Al igual que Lewis Hamilton, y a diferencia del resto de pilotos que luchaban por las primeras posiciones, Leclerc comenzó el Gran Premio de Hungría con un juego de neumáticos blandos. El motivo era sencillo: aprovechar el mayor agarre que ofrecían frente a los medios montados por sus rivales.
"Simplemente quería salir con el blando. Por desgracia, ayer, con una clasificación complicada, utilicé un juego nuevo de medios y todos los juegos nuevos de blandos. Así que solo me quedaban blandos ya usados. Quería aprovechar la ventaja del blando en la salida y, sinceramente, pensábamos que era un buen neumático. Creo que la carrera demostró que habíamos interpretado bien la situación. Todos montaron luego el blando más adelante y no creo que hoy el medio fuera un neumático especialmente eficaz. En eso tuvimos una buena intuición".
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto di: Mark Thompson / Getty Images
Aunque el neumático blando demostró ser una opción muy competitiva durante la carrera, no proporcionó la ventaja esperada en la salida. Además, el SF-26 tampoco brilló con los neumáticos duros, utilizados en los dos relevos centrales de la prueba.
"Una vez más pagamos un precio muy alto en la salida. Sin embargo, no fuimos especialmente brillantes en ninguna fase de la carrera. El primer stint con el duro no estuvo mal, el último con el blando fue bastante bueno, pero hubo demasiados altibajos.
Creo que ese es precisamente el aspecto en el que debemos trabajar: encontrar más consistencia con este coche. En algunos stints fue muy, muy difícil de conducir para Lewis, en otros lo fue para mí, y resulta realmente extraño que todo parezca tan poco correlacionado".
De cara al parón veraniego, Leclerc se marcha con muchas incógnitas. Preguntas a las que Ferrari intentará dar respuesta para llegar a Zandvoort más fuerte y continuar la pelea con Mercedes, el Red Bull de Max Verstappen y, probablemente, también con McLaren.
"Hay muchos interrogantes. Me parece muy extraño que en dos circuitos donde esperábamos sufrir, como Silverstone y Spa-Francorchamps, lográramos una victoria y un segundo puesto. En cambio, en un circuito como este, donde sobre el papel esperábamos un fin de semana mejor y más adaptado a nuestro coche, no fue así".
"Sabíamos que Mercedes, McLaren y Red Bull serían rivales muy fuertes, pero esperábamos un resultado diferente. El viernes fuimos competitivos, aunque creo que Mercedes y Red Bull rodaban con menos potencia de motor. Ya el sábado entendimos que la situación iba a cambiar y que nos iba a costar más. Tenemos que comprender qué está ocurriendo, porque hay cosas que no encajan con nuestras expectativas".
Pese a todo, el monegasco mantiene la confianza en las posibilidades de Ferrari para la segunda mitad del campeonato.
"El campeonato sigue abierto. Nuestras mejoras son mucho más importantes que en el pasado porque nos permiten dar un paso adelante realmente significativo. Lo vimos este fin de semana, así que será fundamental seguir aprovechándolas al máximo y mantener el mismo enfoque agresivo que hemos tenido hasta ahora en el desarrollo del coche. Veremos cómo va en Zandvoort".
Te interesará:
FÓRMULA 1Hamilton, decepcionado: "Ha sido una oportunidad perdida; deberíamos haber ganado"
FÓRMULA 1Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Verstappen, tras ser 2º con un Red Bull dañado: "¿Cómo demonios he acabado aquí?"
Siguiente artículo Mercedes admite que el problema en la salida de Hungría no fue culpa de Russell
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Giacomo Rauli
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
WRC
WRC 3 d
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 d
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 d
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Más de
Charles Leclerc
Leclerc domina el viernes en Austin, pero avisa: "Los demás mejoran más que nosotros"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Leclerc domina el viernes en Austin, pero avisa: "Los demás mejoran más que nosotros"
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 8 h
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos
Más de
Ferrari
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 h
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Últimas noticias
Bezzecchi: "Me saca de quicio haber salido noveno"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
20 min
Bezzecchi: "Me saca de quicio haber salido noveno"
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP en Phillip Island (Australia)
MotoGP
MGP MotoGP 30 min
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP en Phillip Island (Australia)
Raúl Fernández también se lesiona y se suma a la larga lista de bajas en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Raúl Fernández también se lesiona y se suma a la larga lista de bajas en Phillip Island
Acosta: "En la recta, Alex Márquez me pasaba cuando quería"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Acosta: "En la recta, Alex Márquez me pasaba cuando quería"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse