Giacomo Rauli

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Mercedes confirma que Russell penalizará y revela su plan con el nuevo motor

Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

"Yamaha ha elegido a Martín porque nos ha hecho sentir que nos quería, pese al mal momento"

Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"

Antonelli, tras remontar en Bakú: "Hoy pilotaba un poco como mi abuela; fui al 85%"

Vasseur: "Trabajar en Ferrari es difícil, y también leer ciertas cosas"

Ferrari no descarta una penalización para Leclerc en Bakú

Pavesio, jefe de Yamaha: "Lo de Quartararo en Aragón era un reinicio que debía producirse"

Aston Martin F1 se acercará al límite de peso con un gran objetivo en Bakú

Loris Capirossi, nombrado MotoGP Legend: "Creo que los pilotos actuales son mejores que yo"

Test de Pirelli para 2027: Ferrari y Racing Bulls concluyen su trabajo en Imola

Di Giannantonio: "Márquez está haciendo callar a todos"

Razgatlioglu identifica dónde ha mejorado en MotoGP y en qué debe hacerlo aún

Ferrari no descansa tras Madrid: 623 km de test con Hamilton, Leclerc y su joven promesa

Pirelli anticipa un Madring complicado: poco agarre y grandes cargas

El motor ADUO2 de Ferrari no ha sido un gran cambio: revolución en 2027

En Bakú llegará la última actualización de Aston Martin: toda la atención puesta en 2027

Vasseur admite el golpe de realidad de Ferrari en Monza: "Fue peor de lo esperado"

Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Hamilton, decepcionado por su Q3: "Ha sido bastante mala, estaba aislado"

Test de Pirelli: McLaren y Red Bull trabajan para ultimar los neumáticos de la F1 2027

Haas F1 no quiere pensar aún en 2027: "Tenemos que resolver el problema"

Leclerc: "Hay que volver a casa insatisfechos, teníamos más potencial"

Antonelli revela los problemas que le hicieron sufrir en Zandvoort: "Fue muy difícil"

Qué estrategias pueden marcar la carrera de F1 en Zandvoort: todas las opciones y claves

Hamilton: "El coche ha ido mejor, pero los neumáticos no se calentaban"

Leclerc explica el bajón de Ferrari en clasificación: "El motor hizo cosas extrañas"

Leclerc recupera sensaciones en Zandvoort: "Mi mejor vuelta del año; estoy en la lucha"

Hamilton: "En los libres todo fue bien, pero luego hicimos ajustes y fue un desastre"

Vasseur: "Volvemos en Zandvoort, pero el enfoque de Ferrari es el mismo"

Esto es lo que sabemos de los planes de marcas y equipos para el WRC 2027

El mundo de los rallies está de luto: muere Alex Fiorio

Stella avisa a los rivales de McLaren: "Cuando cogemos impulso, lo mantenemos"

Brivio quiere más carreras urbanas en MotoGP: "Hagamos como la F1 y Fórmula E"

Ogura y Brivio coinciden en qué debe mejorar aún el japonés en las carreras de MotoGP

Las sprint van camino de aumentar en 2027, pero... ¿es realmente el rumbo correcto?

Di Giannantonio: "Estamos al límite con lo que tenemos; ya no basta para batir a Aprilia"

Quartararo, penalizado en Silverstone por un detector de presión de neumáticos mal configurado

El símil de Cadillac para su 2026: "Es como construir un avión mientras lo pilotas"

Los dramáticos momentos justo tras el grave accidente de Ogier en Finlandia

Sainz responde a Piastri: "Tengo una justificación bastante válida de lo ocurrido"

Leclerc: "Vamos bien donde deberíamos sufrir y mal donde deberíamos ir bien"

Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"

Antonelli se defiende de la sanción: "Levanté el pie en la última curva"

Leclerc: "Perdí tres décimas por mi culpa, pero mañana quiero ganar"

En Ferrari no se conforman: "Buscamos ser los mejores el domingo, no el viernes"

La mejora de Haas funciona, pero Bearman lanza un aviso al equipo: Necesitamos 4 o 5 más"

Cadillac ataca su mayor punto débil con una mejora clave para Hungría

Pirelli alerta del desgaste térmico y el graining para Hungría

Wolff: "Tuvimos un problema en todos los motores Mercedes; faltaba potencia en recta"

Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Hamilton: "Perdimos 2 décimas de tras reparar el coche por el accidente en los libres"

Pirelli F1 explica las dificultades de recuperar una carrera en Oriente Medio

Pirelli confirma que mantendrá cinco neumáticos diferentes en la F1 2027: los objetivos

Test Pirelli: Antonelli trabaja en las construcciones de 2027 y Albon se centra en los C1 y C2

A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

La razón por la que Red Bull no quiso que Verstappen saliese desde el pitlane en Silverstone

Mercedes confirma la rotura de la pieza que detuvo a Antonelli en Silverstone

Lancia enfría sus posibilidades de correr en lo más alto del WRC con un kit Rally2