Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Hamilton reconoce el error de Ferrari: "Pensábamos que Verstappen haría lo mismo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton reconoce el error de Ferrari: "Pensábamos que Verstappen haría lo mismo"

Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Sainz lamenta la acción de Bortoleto: "Ha estado un poco optimista, pero no pasa nada"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sainz lamenta la acción de Bortoleto: "Ha estado un poco optimista, pero no pasa nada"

Alonso y la promesa de Stroll de hacer de Aston el mejor equipo del mundo

Fernando Alonso admitió que es muy difícil, pero puso un ejemplo de por qué Aston Martin F1 puede llegar a ser un 'Dream Team' como quiere su propietario.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team

Este viernes se estrenó la sexta temporada de Drive to Survive, en la que el propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, asegura que creará "el mejor equipo de Fórmula 1 del mundo". Por ello le preguntaron a Alonso el jueves durante los test de Bahrein, y el asturiano puso cautela, pero a su vez no cortó las alas a su 'jefe'.

Nuestra review:

"Creo que hay que soñar a lo grande y ser realista al mismo tiempo. Llevará tiempo, sin duda", comenzó Fernando Alonso con una opinión muy sincera, antes de tirar de memoria y de historia para señalar por qué no es una misión imposible.

"Creo que la competencia es muy fuerte, pero sí, supongo que cuando Red Bull también llegó a la Fórmula 1 y compraron Jaguar en aquel entonces, ya sabes, tal vez nunca pensamos que una compañía de bebidas sería el mejor equipo en este momento. Y tomó tiempo, pero con el tiempo se puede llegar a ese punto".

Alonso se refirió así al equipo referencia de la F1 actual, Red Bull, que entró en 2005 en la categoría tras hacerse con Jaguar y cinco años después, en 2010, conseguiría ya el mundial de constructores y el mundial de pilotos con Sebastian Vettel, iniciando una racha de cuatro temporadas sin perder ninguna corona.

Aston Martin nació en 2021 de las cenizas del anterior equipo Racing Point, por lo que este 2024 será el cuarto curso con esta identidad, que se correspondería con el 2008 de Red Bull. El primer año dorado de los de las bebidas energéticas, 2010, fue su sexto en la categoría reina, y en caso de Aston Martin ese número llegará en 2026, cuando la F1 estrenará reglamento técnico y de motores y se espera un gran cambio. ¿Será ese el momento en el que Aston pase a campeonar?

"Creo que Lawrence tiene esa visión ,y vamos a tratar de ayudarle a acortar, tanto como sea posible, esos plazos", remató Alonso.

Te interesa mucho:

Para ser 'el mejor equipo del mundo', además de contratar primero a Vettel y luego a Alonso, Aston Martin ha hecho fichajes de gran renombre, procedentes de otras escuderías TOP y que han permitdo al conjunto de Silverstone pasar del séptimo puesto en el campeonato de constructores en 2022 a codearse con los mejores en 2023, y llegar a 2024 con las esperanzas intactas de, al menos, seguir acumulando podios y grandes resultados.

El resto, para 2025, 2026 o incluso más tarde (Lawrence Stroll no puso margen), el tiempo dirá. ¿Estará entonces con ellos Fernando Alonso? Su contrato acaba al final de este año y, asegura, la prioridad es renovar.

Artículo Anterior El progreso, y no su primer ritmo, es lo que ahora importa a Alpine F1
Siguiente artículo Hamilton no contó a sus padres su fichaje por Ferrari F1 hasta el anuncio

Mejores comentarios

Últimas noticias