Después de la reunión mantenida con la junta de Aston Martin el jueves por la noche, este viernes se confirmó que el consorcio liderado por Stroll compró una participación del 16,7 por ciento de la compañía por 182 millones de libras (215 millones de euros).

El informe presentado en la Bolsa de Londres el viernes por la mañana detalla la inversión y deja claro que la participación "mejorada" de Aston Martin en F1 se consideraba esencial.

Los documentos dicen que como parte de esto, “el equipo Racing Point F1 se convertirá en Aston Martin F1 works a partir de la temporada 2021. El acuerdo es por un período de 10 años y Aston Martin Lagonda recibirá un interés económico por parte el equipo".

El acuerdo incluirá el patrocinio de Aston Martin a partir de 2021 y por un período de cuatro años, que luego puede ampliarse en función de ciertas condiciones.

Antes del cambio de nombre de Racing Point, Aston Martin seguirá con su patrocinio con Red Bull hasta el final de esta temporada, cuando finalizará el acuerdo.

Aunque la relación entre Red Bull y Aston Martin terminará en la F1, también se confirmó que el acuerdo entre las dos compañías que implica al hipercar Valkyrie continuará hasta que se entreguen los coches.

Racing Point respetará el contrato a largo plazo que tiene Sergio Pérez con el equipo, mientras que el hijo de Lawrence Stroll, Lance, también se mantendrá previsiblemente en el futuro.

El equipo también tiene un acuerdo a largo plazo como cliente de motores de Mercedes, y los vínculos técnicos se podrían estrechar con el fabricante alemán en el futuro.

La inversión de Stroll se ha debido a las condiciones comerciales complicadas de Aston Martin, pero las partes involucradas son optimistas sobre el acuerdo que han establecido.

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“Tras completar los 500 millones de libras (595 millones de euros) de recaudación de fondos, espero trabajar con la Junta y el equipo de gestión de Aston Martin Lagonda para revisar y mejorar cada aspecto de las operaciones y marketing de la compañía; continuar invirtiendo en el desarrollo de nuevos modelos y tecnologías y comenzar a reequilibrar la producción para priorizar la demanda sobre la oferta", dijo Stroll.

“Mis socios y yo creemos firmemente que Aston Martin es una de las grandes marcas mundiales de automóviles de lujo. Creo que esta combinación de capital y mi experiencia tanto en la industria del motor como en la construcción de marcas globales de éxito significará que, con el tiempo, alcanzaremos el potencial de Aston Martin Lagonda".

El CEO de Aston Martin, Andy Palmer, apuntó: “El Sr. Stroll aporta una experiencia firme y comprobada tanto en marcas de automóviles como de lujo, lo que creemos que aportará un gran beneficio para Aston Martin Lagonda".

“También hemos anunciado planes para aprovechar la nueva colaboración con Racing Point para mejorar la ejecución del plan. Me gustaría agradecer a Red Bull Racing, a quien continuaremos patrocinando este año, por su asociación y apoyo para que podamos decir esto hoy”, añadió

El comunicado de Red Bull señalaba: "Tras el anuncio de Aston Martin Lagonda hoy, el equipo confirma que el fabricante seguirá siendo socio hasta el final de la temporada 2020, pero este contrato no se extenderá más allá del final del período actual".

"Red Bull Racing ha acordado liberar a Aston Martin de su cláusula de exclusividad en Fórmula 1, lo que a su vez le ha permitido generar la inversión necesaria para refinanciar y buscar oportunidades alternativas dentro del campeonato".

"Agradecemos a Aston Martin su apoyo en los últimos cuatro años, en los cuales hemos logrado 12 victorias, 50 podios y seis poles juntos. Deseamos a los empleados y accionistas de Aston Martin todo lo mejor para el futuro y nuestro enfoque sigue siendo trabajar juntos durante toda la temporada 2020 para terminar nuestra asociación en lo más alto".