Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Cohete Suárez manda en Córdoba con Skoda y ya apunta a la victoria

S-CER
Cohete Suárez manda en Córdoba con Skoda y ya apunta a la victoria

Clasificación 24H Nurburgring: un piloto fallece en la carrera 1

Endurance
Clasificación 24H Nurburgring: un piloto fallece en la carrera 1

Martín: "Pensar ahora en el título de MotoGP no sirve de nada, veremos más adelante"

MotoGP
GP de España
Martín: "Pensar ahora en el título de MotoGP no sirve de nada, veremos más adelante"

24H Nurburgring: la primera carrera de clasificación, parada por un grave accidente

NLS
Clasificación de las 24H de Nurburgring
24H Nurburgring: la primera carrera de clasificación, parada por un grave accidente

La lección clave que ha aprendido la F1 de cara a la próxima normativa

Fórmula 1
GP de Miami
La lección clave que ha aprendido la F1 de cara a la próxima normativa

"Si hay muros en Adelaida, los pilotos de MotoGP seremos los primeros en decir que no se corre"

MotoGP
GP de España
"Si hay muros en Adelaida, los pilotos de MotoGP seremos los primeros en decir que no se corre"

El récord histórico de Ferrari en F1 que amenaza seriamente Mercedes

Fórmula 1
El récord histórico de Ferrari en F1 que amenaza seriamente Mercedes

El futuro de la F1 podría venirle bien a Verstappen, pero ¿llegará a tiempo?

Fórmula 1
El futuro de la F1 podría venirle bien a Verstappen, pero ¿llegará a tiempo?

Alonso: "El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos"

Fernando Alonso celebró que los dos Aston Martin completaran la carrera sprint de China, pero lamenta la falta de ritmo del AMR26, y espera meses difíciles.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Lars Baron / Getty Images

Los Aston Martin completaron la carrera sprint del GP de China de F1 2026, pero poco más se puede sacar positivo respecto a la primera carrera del segundo fin de semana del año. Fernando Alonso acabó 17º y Lance Stroll 18º, solo por delante del coche más lento de la parrilla, el Cadillac de Sergio Pérez y de, evidentemente, los pilotos que abandonaron (Arvid Lindblad, Valtteri Bottas y Nico Hulkenberg).

Con eso, Alonso fue claro ante los medios, lo único positivo fue ver meta con ambos monoplazas, después de haber ocurrido lo contrario el domingo pasado en el GP de Australia. "Bueno, por lo menos hemos podido completar la carrera con los dos coches. Creo que ha sido la primera vez que consigo hacer la tanda larga sin problemas, así que desde ese punto de vista bien, contento de haber acabado con los dos coches", dijo ante los micrófonos de DAZN F1. "Seguramente hemos recogido datos importantes para el equipo, pero la situación sigue siendo mala y tenemos que mejorar mucho".

Y añadió: "Ya dije el jueves, la fiabilidad se encontrará tarde o temprano, las prestaciones creo que va a llevar más tiempo, o meses incluso".

Cuando en ESPN le preguntaron si entonces veía cosas positivas y negativas de lo ocurrido, fue tajante: "El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos, así que bueno, cada paso adelante que hagamos añadimos una gotita, a ver si lo podemos ver medio lleno en unas carreras".

Te interesará:

Al salir con neumáticos duros, esta vez Alonso no pudo hacer magia en la salida, y arrancando 18º, solo pasó a un Max Verstappen que se había quedado clavado. En esos primeros giros le superó su compañero Lance Stroll (con mejor neumático, medios) y estuvo cerca de tocarse con Alex Albon en la curva 2. Alonso se mantuvo 18º, pero mientras seguía de cerca la batalla entre su compañero y Carlos Sainz, se vio afectado por el accidente de Arvid Lindblad, al que tuvo que esquivar por fuera de la pista, perdiendo posición con Verstappen, un Cadillac y Albon.

En la vuelta 8 de la carrera sprint Alonso adelantó a Stroll para ser 18º, y luego con el abandono de Hulkenberg ganó una plaza para ser 17º. Durante el Safety Car tras la avería del Audi de 'Hulk', Alonso no entró ya que seguía con los neumáticos duros, y avanzó hasta el 13º puesto. Sin embargo, nada más reanudarse no pudo hacer nada para frenar a Max Verstappen, que le pasó rápidamente en esa vuelta 17 con blandos. En esa misma vuelta y también con blandos le pasarían Franco Colapinto e Isack Hadjar, antes de que en la penúltima, la 18, le pasara Alex Albon para dejarle ahí, 17º, de cara a la meta.

Y mira lo que comentaron los demás:
Artículo Anterior Así os contamos la clasificación del GP de China 2026 de la F1
Siguiente artículo Así fue la increíble parrilla del GP de China de F1 2026

Mejores comentarios

Últimas noticias