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Por qué hay que "esperar 5 carreras" antes de hacer cambios en la F1, según Komatsu

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Briatore lanza un aviso tras el flojo inicio de Alpine

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Red Bull está pagando el precio de la salida de muchos ingenieros, según Ralf Schumacher

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Vowles revela cinco propuestas para mejorar los coches de F1 de 2026

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Mercedes a un segundo del récord de Shanghai: por qué su ventaja va más allá del motor

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Ferrari se muestra optimista en Shanghai: "Estamos más cerca de Mercedes"

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Red Bull no se sorprende de la ventaja de Mercedes y Ferrari sobre su coche

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El difícil equilibrio de la F1 entre atraer fabricantes y unos pilotos descontentos

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El problema de Leclerc en Q3 revela la extrema complejidad de los nuevos motores

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McLaren pierde dos décimas por la unidad de potencia y cuatro por el MCL40

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Mercedes intenta apagar el conflicto con sus clientes tras las quejas por el motor

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130R, Pouhon y Eau Rouge: ¿seguirá decidiendo el piloto en las curvas icónicas de F1?

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Por qué Ferrari frenó el debut del ala "Macarena" en China tras probarla en Libres

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La superioridad de Mercedes en China es "impresionante", dice Piastri

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