Fórmula 1 GP de Canadá
Red Bull F1 llevará "algunas modificaciones menores" a Canadá
Tras el Gran Premio de Miami, Red Bull F1 quiere confirmar el efecto positivo de su último paquete de mejoras en Canadá.
Basile Davoine
Publicado: 20 may 2026, 18:27
Copiar enlace
Compartir en Viber

Cuarto en el Mundial de Constructores, con solo 30 puntos sumados en cuatro grandes premios, el equipo Red Bull aún tiene que asimilar y adaptarse a la nueva normativa técnica.
A principios de mayo, el Gran Premio de Miami marcó, sin embargo, el inicio de un despertar para la escudería de Milton Keynes, con un monoplaza más del gusto de Max Verstappen. El neerlandés pudo así llevarlo hasta la quinta posición, tras haber liderado brevemente la carrera gracias a una estrategia diferente, después una salida caótica.
En Florida, el RB22 se benefició de las primeras evoluciones importantes de la temporada. Estas permitieron a los ingenieros identificar una dirección alentadora, pero también comprender mejor las áreas que aún requieren avances significativos. Para el segundo fin de semana al sprint consecutivo, en Montreal, con motivo del Gran Premio de Canadá, Red Bull se basará en una plataforma muy similar, complementada esta vez con mejoras más modestas.
"Miami nos permitió dar un paso adelante claro, con un paquete de mejoras que aportó avances alentadores en el rendimiento y ayudó a corregir algunos puntos clave del coche", explicó el director técnico, Pierre Waché. "También puso de manifiesto algunas debilidades del monoplaza y las áreas en las que aún debemos progresar para aprovechar plenamente el potencial global".
"Canadá supondrá una buena prueba para este paquete, acompañado de algunas mejoras menores este fin de semana. Es muy positivo para el equipo ver que el trabajo realizado entre bastidores se traduce ahora en la pista, y esperamos continuar con el desarrollo del coche de cara a las carreras europeas".
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Ryan Pierse / Getty Images
Durante este parón de tres semanas, los pilotos de Red Bull se han tomado un respiro antes de volver a sumergirse en una temporada cuyo ritmo por fin se intensificará. Mientras Max Verstappen se enfrentaba al reto de las 24 Horas de Nürburgring, Isack Hadjar deleitó al público francés en el Gran Premio Histórico de Francia.
Con solo un resultado en la zona de puntos desde el inicio de la temporada, el francés espera ahora lanzar de verdad su campaña 2026, y dejar atrás su salida de pista en Miami.
"Desde Miami, estaba deseando volver al volante y volver a la competición", asegura el franco-argelino. "El equipo ha traído un paquete mucho más competitivo tras el parón y queremos seguir con este impulso en Montreal. Es otro fin de semana de carrera sprint, así que habrá muchas oportunidades de rendir al máximo y sumar puntos".
Más de la F1:
Fórmula 1Pregunta de la semana: ¿Es mejor que haya más adelantamientos en la F1?
Fórmula 1Stroll aún confía en un futuro dorado de Aston Martin: "Es fácil creer cuando todo va bien"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior ¿Cómo se readaptará Verstappen a la F1 tras su aventura en Nürburgring?
Siguiente artículo La salida de Lambiase y el futuro de Verstappen no afectan "al compromiso de Ford con Red Bull y la F1"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Basile Davoine

En Viry-Châtillon denuncian "una sensación de traición" por parte de Renault
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
En Viry-Châtillon denuncian "una sensación de traición" por parte de Renault

¿Es el cambio de la F2 en Bakú una pista sobre el calendario de F1?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
¿Es el cambio de la F2 en Bakú una pista sobre el calendario de F1?

Hadjar explica por qué pidió consejo a Marc Márquez sobre no correr en Zandvoort
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Países Bajos
2 m
Hadjar explica por qué pidió consejo a Marc Márquez sobre no correr en Zandvoort

Más de
Max Verstappen

Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil

Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
16 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"

F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 h
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing

Más de
Red Bull

Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 17 h
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores

Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
19 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores

Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
19 h
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Últimas noticias

El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
52 min
El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible

Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil

Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"

Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse