Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

WRC
WRC
Rally de Italia
Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Colapinto revela el plan de Alpine para ayudar a Gasly: "Por suerte no lo necesitó"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Colapinto revela el plan de Alpine para ayudar a Gasly: "Por suerte no lo necesitó"

WRC Cerdeña: doble drama de Hyundai y el Mundial queda al rojo vivo

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: doble drama de Hyundai y el Mundial queda al rojo vivo

Verstappen responde a Russell: "¡Quizá debería llevarle a la sauna!"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Verstappen responde a Russell: "¡Quizá debería llevarle a la sauna!"

Los pilotos de Mercedes ¡y Wolff! no tienen claro si los cambios en su coche son mejoras

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Los pilotos de Mercedes ¡y Wolff! no tienen claro si los cambios en su coche son mejoras
Noticias

Renault atribuye a Ricciardo el mérito de su avance en F1

En Renault admiten que el progreso que ha mostrado la escudería hasta su situación actual es fruto de la aportación de Daniel Ricciardo desde 2019.

Daniel Ricciardo, Renault F1, 3ª posición, celebra con su equipo en Parc Ferme

Daniel Ricciardo sorprendió a todos cuando dejó un equipo ganador como Red Bull para fichar por un proyecto en ciernes, el de Renault, para la temporada 2019.

De hecho, ese primer curso se saldó con un cuarto puesto como mejor resultado y siendo noveno en el mundial de pilotos (y Renault quinto en el de escuderías, una posición peor que en 2018). Ricciardo no pudo acabar entre los tres primeros ningún domingo a pesar de carreras locas que permitieron subir al podio a Daniil Kvyat y estrenarse a Carlos Sainz y Pierre Gasly.

Así, muchos se preguntaron si Ricciardo no se arrepentiría de haber cambiado de equipo y si a Renault le había merecido la pena el fichaje.

2020 tampoco empezó de la mejor manera, pero poco a poco equipo y piloto han ido avanzando por la zona media y ahora mismo son el equipo más en forma (además de Mercedes y Red Bull), lo que se culminó con el podio del australiano en Alemania, el primero de Renault en nueve años.

"Sí, eso creo", contestó Cyril Abiteboul, director de la escudería, cuando se le preguntó si ese éxito era una recompensa tras una dura etapa juntos. "Es igualmente importante para el equipo, para Daniel, para mí también... Nos han preguntado muchas veces por esa decisión que tomamos de ficharle, y también a él su decisión de unirse al equipo".

También puedes leer:

"Creo era muy importante para todos poner a raya a los que hacen comentarios y mostrar por qué tenía sentido en ese momento. Sí, fue decepcionante el año pasado, se podría decir que fue un año antes de tiempo. Pero ya sabes, no hay muchas oportunidades de fichar a un piloto, como Daniel, que estaba disponible en el mercado. Así que sigo creyendo que era lo correcto en ese momento".

Abiteboul insiste en que no es un aumento en la forma reciente, sino una mejora progresiva desde los malos resultados del año anterior: "El equipo no sería lo que era, lo que es hoy, sin Daniel , incluso y tal vez gracias también al año que tuvimos juntos el año pasado, que sí fue un año muy doloroso, pero que nos ha empujado a todos, probablemente empezando por mí, a tomar las medidas que hemos tomado, y también al equipo en Enstone con Marcin Budkowski y demás".

"Así que ahora nos encontramos en un gran momento para este año y para el próximo y Daniel es capaz de hacer este tipo de cosas".

En la misma respuesta, Abiteboul hizo referencia a la noticia de la salida de Ricciardo rumbo a McLaren para 2021, insinuando que ahí la relación se deterioró: "Sé que nuestra comunicación fue un poco negativa cuando nos enteramos de que no se quedaría en el equipo, pero creo que es precisamente porque siempre tuvimos una comunicación sincera, emocional, sin filtros, y así se está comportando ahora Daniel con nuestro equipo".

Galería: ¡Mira cómo han cambiado los pilotos de F1!

Daniel Ricciardo (2011)
Daniel Ricciardo (2019)
Sebastian Vettel (2007)
Sebastian Vettel (2019)
Kimi Räikkönen (2001)
Kimi Raikkonen (2020)
Kevin Magnussen (2014)
Kevin Magnussen (2019)
Max Verstappen (2015)
Max Verstappen (2019)
Lewis Hamilton (2007)
Lewis Hamilton (2019)
Sergio Perez (2011)
Sergio Perez (2019)
Nico Hulkenberg (2010)
Nico Hülkenberg (2019)
Carlos Sainz (2015)
Carlos Sainz (2019)
Romain Grosjean (2009)
Romain Grosjean (2019)
Valtteri Bottas (2013)
Valtteri Bottas (2019)
Esteban Ocon (2016)
Esteban Ocon (2019)
Charles Leclerc (2017)
Charles Leclerc (2019)
Pierre Gasly (2017)
Pierre Gasly (2019)
Antonio Giovinazzi (2017)
Antonio Giovinazzi (2019)
Daniil Kvyat (2014)
Daniil Kvyat (2019)
Lance Stroll (2017)
Lance Stroll (2019)
Robert Kubica (2006)
Robert Kubica (2019)
Fernando Alonso (2001)
Fernando Alonso (2019)
38
Artículo Anterior ¿Y eliminar los viernes de la F1? Los pros y contras
Siguiente artículo La intensa búsqueda que la Fórmula 1 realizó para sustituir a su CEO

Mejores comentarios

Últimas noticias