El semáforo del GP de Francia 2018 de F1

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El semáforo del GP de Francia 2018 de F1
Por: Redacción
25 jun. 2018 17:17

Un gran premio más analizamos lo mejor, lo peor y lo regular de la carrera de Fórmula 1 vivida en el Paul Ricard de Francia.

Verde

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Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Las botas Alipnestars de Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Las botas Alipnestars de Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Comenzó la temporada siendo ampliamente superado por su compañero Hulkenberg, con más experiencia en F1 y en el equipo que él, pero a base de trabajo y de confianza Sainz ha neutralizado la situación y está en un gran momento. Repitió el sábado su mejor clasificación, siendo el único Renault en Q3 en el gran premio de casa, y el domingo (cuando fue tercero tras una gran salida) mereció un sexto puesto del que solo le alejó un problema mecánico más.

La suerte sigue sin acompañarle (a pesar de que él mismo admite que el VSC le ayudó al final a acabar octavo), pero ha estado en todas las Q3 de la temporada (algo al alcance solo de los pilotos de los mejores equipos) y lleva seis carreras seguidas puntuando. Solo Hamilton, Vettel y Bottas han sumado en tantos grandes premios como él, y el madrileño ya se acerca a Alonso y Hulkenberg en la lucha por ser el mejor del resto. Bravo por él.

Las declaraciones de Sainz tras la carrera:

Amarillo

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Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, tras el toque inicial

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, tras el toque inicial
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Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera a la salida cuando Sebastian Vettel, Ferrari SF71H bloquea y golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera a la salida cuando Sebastian Vettel, Ferrari SF71H bloquea y golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H con el alerón roto

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H con el alerón roto
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, por delante de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, por delante de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera al inicio de la carrera mientras Sebastian Vettel, Ferrari SF71H golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera al inicio de la carrera mientras Sebastian Vettel, Ferrari SF71H golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, en la salida

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, en la salida
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Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, in the pits

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, in the pits
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H con el alerón tocado

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H con el alerón tocado
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF-71H golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Sebastian Vettel, Ferrari SF-71H golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Vettel, en el incidente inicial, admitió que fue su responsabilidad y se disculpó con Bottas, pero se quedó sin espacio encajonado entre dos Mercedes en una curva en la que tuvo poco agarre. Falló en la frenada y lo pagó caro, viéndose obligado a remontar, cumpliendo una sanción de cinco segundos y perdiendo el liderato del Mundial, que ya se le va a 14 puntos.

Alcanzó con una gran remontada la quinta plaza y no llegó al podio porque los neumáticos blandos, como le pasó a Alonso y Bottas, duraron menos de lo esperado. Le valió para ser nombrado 'Piloto del día' (aunque huele a lo que se conoce como troleo) y es uno de esos grandes premios de los que se acordará a final de 2018: o bien por los puntos sumados pese a verse penúltimo al inicio de la carrera, o bien por los puntos perdidos en una carrera en la que aspiraba –mínimo– al podio y que tiró al traste por un lance de carrera.

Las declaraciones de Vettel tras la carrera:

Rojo

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El circuito Paul Ricard de Castellet después del trabajo de la pista

El circuito Paul Ricard de Castellet después del trabajo de la pista
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Un vistazo al Paul Ricard

Un vistazo al Paul Ricard
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Un vistazo al Paul Ricard

Un vistazo al Paul Ricard
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Circuito de Paul Ricard

Circuito de Paul Ricard
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Escultura del circuito

Escultura del circuito
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Circuito de Paul Ricard

Circuito de Paul Ricard
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Foto de: GP3 Series Media Service

Circuito de Paul Ricard

Circuito de Paul Ricard
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Foto de: GP3 Series Media Service

Fans

Fans
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari, firma autógrafos a los fans

Kimi Raikkonen, Ferrari, firma autógrafos a los fans
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

El Zapata Flyboard Air en la salida

El Zapata Flyboard Air en la salida
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

La fuera aérea francesa

La fuera aérea francesa
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

El Zapata Flyboard Air en la salida

El Zapata Flyboard Air en la salida
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

El Zapata Flyboard Air en la salida

El Zapata Flyboard Air en la salida
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

La fuera aérea francesa

La fuera aérea francesa
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

El trofeo

El trofeo
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera al inicio de la carrera mientras Sebastian Vettel, Ferrari SF71H golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera al inicio de la carrera mientras Sebastian Vettel, Ferrari SF71H golpea a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Puedes echar un ojo a estas fotos de arriba y ahorrarte leer este párrafo. El Paul Ricard y el GP de Francia volvían al calendario de la F1 y la nota es de suspenso. Atascos interminables en el acceso al circuito que hicieron que muchos aficionados se quedaran sin llegar al circuito, un trazado con multitud de variantes que hacían fácil confundir el camino y unas escapatorias que no ayudaban ni a la vista, ni al espectáculo.

Decía Alonso, y llevaba razón, que la peor opción en la primera curva acabó siendo hacer lo correcto, es decir, ir por lo negro. Él lo hizo y se puso último. Numerosos pilotos avanzaron por fuera y dirección de carrera, de manera sorprendente, no tomó ninguna decisión. Eso llegó tras un previo de dudoso gusto (¿no tiene la Fórmula 1 nada mejor que mostrar que la fortaleza de un ejército?) y antes de la entrega de un trofeo que, como se puede ver en las imágenes, era, cuanto menos, curioso. 

Abogamos por la presencia de los circuitos clásicos y por eso el Paul Ricard merece una segunda oportunidad. Volverá a pasar examen en 2019. 

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