Declaraciones
Fórmula 1 GP de Canadá
Sainz amplia en Canadá su mejor racha en Fórmula 1
El piloto español de Renault sumó su quinto top 10 consecutivo en un GP de Canadá "aburrido" y en el que rodó pegado a su compañero.
Redacción
Editado: 10 jun 2018, 20:45
Copiar enlace
Compartir en Viber

Carlos Sainz optimizó el rendimiento de su Renault RS18 en el GP de Canadá de Fórmula 1. Con una estrategia que pecó de conservadora en las primeras vueltas, el español se batió el cobre con un Sergio Pérez que se fue largo en la primera curva tras tocarse con él después de la resalida en la vuelta cinco.
No hubo daños notables en su monoplaza y el madrileño se pegó a la zaga de su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, rodando en torno al segundo durante casi toda la carrera. Finalmente, y tras resistir con brillantez, el ataque final de Esteban Ocon, que llegaba con ritmo mientras los de arriba les doblaban, acabó octavo.
"Buenas sensaciones, porque hemos sido rápidos toda la carrera. Aunque hemos rodado en tráfico al final con Nico delante, pero tratando de asegurar el buen saco de puntos que teníamos. En general, bien, me he sentido cómodo en el coche, he podido apretar cuando lo necesitaba, guardar rueda cuando tocaba. Aunque la carrera ha sido un poco aburrida, todo hay que decirlo. Pero contento", aseguró Sainz.
El madrileño suma cinco grandes premios consecutivos en los puntos y solo ha faltado a la cita en Bahrein, cuando acabó 11º tras patinar demasiado en la salida y perder cuatro posiciones en ella.
Más de la F1:
- Vettel domina con superioridad el GP de Canadá y se pone líder
- Sainz sobre Alonso: "Espero que siga aquí mucho tiempo"
"El plan era que ambos estuviéramos en los puntos. Pero lo que no esperábamos era tener tan poca degradación con el hiperblando. Si llego a tener un pit stop más rápido, podría haber hecho overcut a Nico y a Esteban, pero no fue así. El viernes degradamos como nadie y, de repente, el domingo, todo va a mejor. Hemos mantenido a los Force India a ralla", añade.
"Hemos sido muy sólidos. Hemos evolucionado mucho desde que llegamos a este circuito, porque no estábamos muy confiados al principio por las características del trazado. Es un resultado muy positivo. Hemos sido más competitivos de lo esperado en recta. Si es por el nuevo motor, lo veremos en Paul Ricard, cuando todos pongan todo a punto", añadió a Motorsport.com.
Sainz subraya que al comienzo de la carrera fueron controlando su ritmo "quizás demasiado" y que eso le impidió estar más arriba al final de la misma.
"Ibamos controlando mucho, quizás demasiado al principio, y luego nos hemos dado cuenta de que podíamos apretar más, haciendo sectores verdes en todos los sectores. Quizás hemos sido demasiado precavidos", confiesa.
"Íbamos Nico y yo en un segundo de diferencia. Cuando apretaba, me decían que mejor guardar rueda, y a él igual. Así que, una carrera aburrida en ese sentido. Pero conducir en Canadá un F1 nunca es aburrido".
Carrera aburrida, pero que le sirve para hacer más grande una racha que en Mónaco se hizo histórica para él, ya que nunca antes había sumado en Fórmula 1 más de tres carreras consecutivas en los puntos.
Entrevista de Oleg Karpov desde Montreal
Fotos de Sainz en el GP de Canadá de F1:

















17
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vettel domina con superioridad el GP de Canadá y se pone líder
Siguiente artículo Alonso abandonó en Canadá: "Ojalá volvamos a la fiabilidad necesaria"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción

15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1

15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Fórmula 1
Fórmula 1 10 d
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)

Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano
MotoGP
MotoGP 17 d
Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano

Más de
Nico Hulkenberg

F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing

Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores

Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones

Más de
Renault F1 Team

Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 7 h
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores

Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso

Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 d
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Últimas noticias

Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"

La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición

Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse
