Sainz amplia en Canadá su mejor racha en Fórmula 1

Carlos Sainz optimizó el rendimiento de su Renault RS18 en el GP de Canadá de Fórmula 1. Con una estrategia que pecó de conservadora en las primeras vueltas, el español se batió el cobre con un Sergio Pérez que se fue largo en la primera curva tras tocarse con él después de la resalida en la vuelta cinco.

No hubo daños notables en su monoplaza y el madrileño se pegó a la zaga de su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, rodando en torno al segundo durante casi toda la carrera. Finalmente, y tras resistir con brillantez, el ataque final de Esteban Ocon, que llegaba con ritmo mientras los de arriba les doblaban, acabó octavo.

"Buenas sensaciones, porque hemos sido rápidos toda la carrera. Aunque hemos rodado en tráfico al final con Nico delante, pero tratando de asegurar el buen saco de puntos que teníamos. En general, bien, me he sentido cómodo en el coche, he podido apretar cuando lo necesitaba, guardar rueda cuando tocaba. Aunque la carrera ha sido un poco aburrida, todo hay que decirlo. Pero contento", aseguró Sainz.

El madrileño suma cinco grandes premios consecutivos en los puntos y solo ha faltado a la cita en Bahrein, cuando acabó 11º tras patinar demasiado en la salida y perder cuatro posiciones en ella.

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"El plan era que ambos estuviéramos en los puntos. Pero lo que no esperábamos era tener tan poca degradación con el hiperblando. Si llego a tener un pit stop más rápido, podría haber hecho overcut a Nico y a Esteban, pero no fue así. El viernes degradamos como nadie y, de repente, el domingo, todo va a mejor. Hemos mantenido a los Force India a ralla", añade.

"Hemos sido muy sólidos. Hemos evolucionado mucho desde que llegamos a este circuito, porque no estábamos muy confiados al principio por las características del trazado. Es un resultado muy positivo. Hemos sido más competitivos de lo esperado en recta. Si es por el nuevo motor, lo veremos en Paul Ricard, cuando todos pongan todo a punto", añadió a Motorsport.com.

Sainz subraya que al comienzo de la carrera fueron controlando su ritmo "quizás demasiado" y que eso le impidió estar más arriba al final de la misma.

"Ibamos controlando mucho, quizás demasiado al principio, y luego nos hemos dado cuenta de que podíamos apretar más, haciendo sectores verdes en todos los sectores. Quizás hemos sido demasiado precavidos", confiesa.

"Íbamos Nico y yo en un segundo de diferencia. Cuando apretaba, me decían que mejor guardar rueda, y a él igual. Así que, una carrera aburrida en ese sentido. Pero conducir en Canadá un F1 nunca es aburrido".

Carrera aburrida, pero que le sirve para hacer más grande una racha que en Mónaco se hizo histórica para él, ya que nunca antes había sumado en Fórmula 1 más de tres carreras consecutivas en los puntos.

Entrevista de Oleg Karpov desde Montreal