Declaraciones
Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Leclerc: "Nos sorprende la pole; a mí me falta el feeling que tenía con el coche de 2025"
Charles Leclerc admite que Ferrari ha sorprendido con su rendimiento en Silverstone, pero reconoce que aún no tiene el mismo feeling con el SF-26 que con el coche de 2025, algo que le impide rendir al máximo.
Gianluca D'Alessandro
Editado: 3 jul 2026, 18:22
Copiar enlace
Compartir en Viber
Hay mucha sorpresa en las palabras de Charles Leclerc al término de la clasificación de Silverstone, que terminó con una Ferrari inesperadamente al frente. Apenas un día antes, los pilotos del Cavallino temían que el Gran Premio de Gran Bretaña pudiera convertirse en una de las citas más complicadas para el SF-26, teniendo en cuenta la desventaja de motor en un circuito donde se esperaba que quedara especialmente al descubierto, también por el reducido número de oportunidades para recuperar energía.
De hecho, la FIA redujo en 1 MJ la energía recuperable por vuelta poco antes del inicio del fin de semana, alterando en parte las simulaciones de los equipos. Pero muy pocos imaginaban una Ferrari tan competitiva en un trazado como Silverstone, a pesar de que al coche italiano no le falta carga aerodinámica para afrontar las rápidas curvas del circuito británico.
La sorpresa tampoco fue escondida por los dos pilotos. Hamilton esperaba perder seis décimas en las rectas, aunque la pérdida de rendimiento fue finalmente menor de lo previsto, si bien la comparación con el año pasado sigue siendo claramente desfavorable respecto al anterior ciclo técnico. Del mismo modo, Leclerc reconoció estar extremadamente sorprendido, ya que esperaba una diferencia mucho mayor respecto a los coches de delante.
"Estamos extremadamente sorprendidos de que Lewis haya conseguido la pole hoy. En general esperábamos estar mucho más lejos de los coches de delante, así que es un gran paso adelante. Como equipo estamos realmente sorprendidos de ser tan competitivos en un circuito como este", comentó el piloto monegasco tras la clasificación.
Sin embargo, hay otro aspecto que sorprende a Leclerc, esta vez de forma negativa: la diferencia respecto a Hamilton. No es ningún secreto que Lewis es el piloto más exitoso de la historia en Silverstone y que el circuito británico siempre ha sido uno de sus favoritos, el escenario donde también logró aquella inolvidable última victoria con Mercedes.
Aun así, esas tres décimas que Leclerc perdió frente a su compañero se enmarcan en un periodo en el que todavía no termina de sentirse cómodo con algunas características del coche. Más que limitar su rendimiento puro, esas sensaciones le dificultan extraer todo el potencial del SF-26 con regularidad. Hay momentos en los que tiene confianza y puede atacar, pero en otros le falta ese feeling necesario para rendir al máximo.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto di: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
"Si miro la situación actual, está claro que desde hace un tiempo he entendido que no tengo la misma facilidad que tenía el año pasado con el coche anterior. Incluso cuando empujo y consigo completar una buena vuelta, hablamos de centésimas: Lewis está mucho más a menudo al 100% del potencial del coche, mientras que yo no", explicó Leclerc.
Analizando los datos, Leclerc perdió sobre todo en la entrada y el paso por curva en algunos puntos, como la curva 6 y la última frenada, donde Hamilton fue claramente más eficaz. Es una confirmación más de que al monegasco todavía le falta esa confianza a la hora de meter el coche en la curva y marcar la diferencia, una sensación que, en cambio, el siete veces campeón del mundo sí parece haber encontrado.
"Tengo que trabajar en todo, de verdad, pero lo más importante es el feeling con este coche. Cuando no tienes las sensaciones adecuadas, resulta muy difícil sacar el tiempo por vuelta y tener la confianza necesaria cada sábado al llegar a la clasificación, o en este caso un viernes, para llevar el coche al límite. Me está costando ser constante a la hora de alcanzar mi 100%. En la SQ1 y la SQ2 estuve cerca y llegué bastante confiado a la SQ3, pero al empezar la SQ3 perdí el coche: simplemente no lo siento como debería".
Más declaraciones:
FÓRMULA 1Antonelli: "Ferrari ha ganado mucho en las rectas; va incluso un poco mejor que nosotros"
Fórmula 1Russell no entiende qué pasa en Mercedes: "Hay cosas que no tienen sentido"
Fórmula 1Sainz acaba 15º pese a "una de las mejores vueltas de la temporada"
Fórmula 1Verstappen no se conforma con ser 3º: "Aún no estamos donde queremos"
Fórmula 1Alonso ya piensa en experimentar con el AMR26: "No hay mucho que perder"
Fórmula 1Hamilton no esperaba batir a Mercedes y Red Bull en Silverstone: "Estoy eufórico"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Russell no entiende qué pasa en Mercedes: "Hay cosas que no tienen sentido"
Siguiente artículo McLaren se resigna en Silverstone: "No tenemos el ritmo de Ferrari y Mercedes"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Gianluca D'Alessandro
Newey lo confirma: su apuesta por la inclinación del Aston Martin fue equivocada
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Newey lo confirma: su apuesta por la inclinación del Aston Martin fue equivocada
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Leclerc, decepcionado: "Sigue habiendo problemas en la Q3, me enfada"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 d
Leclerc, decepcionado: "Sigue habiendo problemas en la Q3, me enfada"
Más de
Charles Leclerc
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Leclerc lidera la FP2 de México con McLaren y Mercedes al acecho; Alonso, 12º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
11 h
Leclerc lidera la FP2 de México con McLaren y Mercedes al acecho; Alonso, 12º
Así os contamos los Libres del GP de México 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1 12 h
Así os contamos los Libres del GP de México 2026 con Live Timing
Más de
Ferrari
Leclerc domina una extraña FP1 en México, con Alonso 7º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
14 h
Leclerc domina una extraña FP1 en México, con Alonso 7º
Hamilton mira a 2027: "Este año hemos liderado la innovación, ahora necesitamos más potencia"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
18 h
Hamilton mira a 2027: "Este año hemos liderado la innovación, ahora necesitamos más potencia"
A qué hora fue la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo se vio
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
A qué hora fue la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo se vio
Últimas noticias
Hadjar, ¡a comisarios tras empujar a un aficionado! (Vídeo)
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
9 min
Hadjar, ¡a comisarios tras empujar a un aficionado! (Vídeo)
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Malasia en Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
19 min
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Malasia en Sepang
Bagnaia: "Sinceramente, sé que puedo hacerlo mucho mejor que esto"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
38 min
Bagnaia: "Sinceramente, sé que puedo hacerlo mucho mejor que esto"
Bezzecchi: "El resto han sido mejores con la llovizna, sobre todo Márquez"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Bezzecchi: "El resto han sido mejores con la llovizna, sobre todo Márquez"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse