Fórmula 1 Test postemporada de Abu Dhabi

Hülkenberg compara a Bortoleto con su propio debut en la F1: "Es muy prometedor"

El alemán se desató en elogios con el piloto brasileño tras un gran año de debut en la F1, en donde ha logrado igualar el duelo en clasificación con él.

Pol Hermoso

Publicado: 13 dic 2025, 16:26

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Nico Hulkenberg, Sauber, Gabriel Bortoleto, Sauber

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

No es habitual escuchar a Nico Hulkenberg regalar elogios sin filtro. Mucho menos cuando vienen dirigidos a su propio compañero de equipo. Pero el alemán no ha dudado al hacer balance de su primera temporada junto a Gabriel Bortoleto en Sauber F1 Team: el brasileño, uno de los grandes nombres propios de 2025, ha conseguido algo más valioso que resultados puntuales. Se ha ganado el respeto —y la admiración— de uno de los pilotos más experimentados de toda la parrilla.

"Gabi es uno de los rookies más prometedores que he visto en muchísimo tiempo", afirmó Hülkenberg. "Es de muchísima calidad, aprende extremadamente rápido y es muy, muy veloz. Si continúa así, tendrá una carrera muy positiva y exitosa".

Las palabras del alemán no llegan por cortesía. Llegan después de una temporada exigente para ambos en un Sauber que arrancó en la zona baja, pero que fue creciendo hasta pelear habitualmente en la franja media. Y, sobre todo, llegan tras un cara a cara en clasificación sorprendentemente equilibrado: 12-12 entre un rookie y un piloto que solo Alonso y Hamilton superan en número de grandes premios disputados en la parrilla actual.

Ojo al dato:

Medirse con Hülkenberg… y salir reforzado

Bortoleto no lo tenía fácil. Debutar en Fórmula 1 ya es complicado. Hacerlo en un equipo en reconstrucción, aún más. Y hacerlo junto a un compañero conocido por su velocidad a una vuelta y su fiabilidad técnica, directamente es un examen diario.

Aun así, el brasileño respondió. Cometió errores —algunos costosos, como en Brasil—, pero también firmó actuaciones de enorme madurez. Su sexto puesto en Budapest fue la confirmación de que no se trataba solo de velocidad bruta, sino de potencial real.

Hülkenberg, que acabó la temporada por delante en el campeonato y celebró el primer podio de su carrera, reconoce que la diferencia final responde más a la experiencia que al talento puro. Saber cuándo arriesgar, cuándo sumar y cuándo levantar el pie es algo que, como él mismo admite, solo dan los años.

Una relación que suma dentro y fuera del coche

Nico Hulkenberg, Sauber, Gabriel Bortoleto, Sauber

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Más allá del rendimiento en pista, Hülkenberg destacó un aspecto clave: la convivencia. En un deporte donde la tensión interna puede dinamitar proyectos, la dupla de Sauber ha funcionado.

"Tenemos mucho respeto el uno por el otro. La relación es muy positiva y profesional, pero también nos divertimos juntos", explicó. "Eso es importante, porque marca el tono del equipo y mejora el ambiente". No es un detalle menor. De hecho, cuando Hülkenberg logró ese ansiado podio, el primero en lanzarse a abrazarle fue Bortoleto, una imagen que resumió mejor que cualquier discurso la dinámica entre ambos.

El espejo de Barrichello

Curiosamente, Hülkenberg ve paralelismos con su propio debut en 2010, cuando compartió garaje con Rubens Barrichello. Entonces, él era el joven; ahora, el veterano. "Hay bastantes similitudes", reconoció. "Yo era el rookie y Rubens el piloto con mucha experiencia. En algunos aspectos se parece, en otros no, porque son caracteres distintos".

Una comparación que, sin decirlo explícitamente, coloca a Bortoleto en un lugar privilegiado: el de los pilotos que no solo llegan a la Fórmula 1, sino que se quedan. Porque si alguien como Nico Hülkenberg —rápido, exigente y poco dado al halago— habla así de un rookie, no es solo una buena señal. Es una advertencia para el resto del paddock.

Te puede interesar:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Helmut Marko recibiría un pago de ocho cifras tras su salida de Red Bull

Siguiente artículo Lo que pasó dentro de Williams entre Sainz y Albon y nadie vio durante la temporada

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Pol Hermoso



Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

20 h

Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1



Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

21 h

Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"



Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Más de

Nico Hulkenberg



Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1

Fórmula 1 3 d

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?



La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi



Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Más de

Sauber F1 Team



Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Fórmula 1

Fórmula 1 14 d

Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más



Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1

Fórmula 1

Fórmula 1 2 m

Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1



Parrillas de sensores en los coches de F1: qué son y para qué sirven

Fórmula 1

Fórmula 1 8 m

Parrillas de sensores en los coches de F1: qué son y para qué sirven

Últimas noticias



Aldeguer no correrá en Phillip Island; Lecuona le sustituirá

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

37 min

Aldeguer no correrá en Phillip Island; Lecuona le sustituirá



Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

57 min

Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes



La Wonder FX de Leisure Travel Vans es mitad minibus, mitad autocaravana

Coches

Auto Coches

La Wonder FX de Leisure Travel Vans es mitad minibus, mitad autocaravana



Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

16 h

Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse