Declaraciones
Fórmula 1 GP de Italia
Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"
Hamilton lamentó la maniobra de Leclerc en la salida de Monza, que le hizo perder cuatro posiciones, y fue tajante con su compañero: "Yo estaba delante".

Giacomo Rauli
Editado: 6 sept 2026, 17:35
Copiar enlace
Compartir en Viber

El Gran Premio de casa de Ferrari se convirtió en una de las citas más difíciles de la temporada para la Scuderia y sus pilotos. Al término de la carrera, Lewis Hamilton terminó en sexta posición, mientras que Charles Leclerc se vio obligado a abandonar al final de la primera vuelta después de una salida de pista en la Parabólica.
Pese a que ambos apenas recorrieron unos pocos kilómetros juntos en la carrera de hoy, protagonizaron un episodio que dará mucho que hablar. Hamilton, que salió bien, atacó a Charles Leclerc en la Primera Variante, cuando el monegasco era tercero por detrás de Russell y Gasly.
Una vez superada la curva 1, con Hamilton por delante, Leclerc abrió su trayectoria y obligó a Lewis a salirse de la pista y pasar por la grava, haciéndole perder nada menos que cuatro posiciones (el siete veces campeón del mundo era cuarto y cayó hasta la octava plaza). Eso le obligó a intentar remontar en un circuito que no era precisamente favorable para las características del SF-26.
Al término de su carrera, que apenas duró una vuelta, Leclerc comentó así el duelo con Hamilton: "Aquí es cierto, sin embargo, que fuimos más allá [del límite]. Creo que Lewis en la curva 1... Luego, en la curva 2, intenté hacer la curva lo más cerrado posible, pero simplemente no fue suficiente y hacerlo aquí no está bien".
La respuesta de Hamilton no tardó en llegar y, aunque no fue agresiva en las formas, sí resultó muy clara por las palabras elegidas y por el mensaje que quiso transmitir.
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari
Foto di: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
"Lo que ocurrió fue realmente perjudicial para el equipo y me hizo caer varias posiciones. Yo estaba delante en la curva 2 a todos los efectos. Estaba delante. No había ningún 'nosotros' en esa curva".
En definitiva, pocas palabras, pero muy claras. En cuanto a la carrera, Hamilton tampoco escondió su decepción y quiso mostrar empatía tanto con los tifosi de Ferrari como con todos aquellos que durante estos meses han trabajado duro en Maranello para mejorar las prestaciones del SF-26.
"Estamos muy agradecidos a los aficionados que han venido aquí, pero estoy decepcionado y destrozado por todos los que estaban aquí, por todos los que trabajan en la fábrica, porque han trabajado muchísimo para traer las actualizaciones. Hoy estarán destrozados y todas estas emociones nos han afectado negativamente durante el fin de semana. Me alegro por Kimi, que ha ganado, pero para nosotros ha sido una mala carrera".
"No sé qué decir sobre lo que no ha funcionado este fin de semana. Todos habéis visto dónde hemos terminado y me parece bastante evidente".
En cuanto a la clasificación y las esperanzas de remontar en la lucha por el título, Hamilton fue igual de claro: los Mercedes tienen ahora no sólo una ventaja de rendimiento, sino también una diferencia de puntos tan grande que deja muy poco margen.
"Ya estamos demasiado lejos, es demasiado tarde para pensar en el título. Hoy he perdido muchos puntos respecto a los pilotos de Mercedes y ellos están por delante. Daremos el máximo para seguir apretando durante el resto de la temporada, pero hoy simplemente han sido demasiado rápidos".
Relacionado:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"
Siguiente artículo Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Giacomo Rauli

WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
WRC
WRC 1 d
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será

Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla

Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 d
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin

Más de
Lewis Hamilton

Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Más de
Ferrari

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje

Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Últimas noticias

Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
38 min
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
57 min
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse