Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Martín acumula ya 100 días siendo el piloto con más puntos en MotoGP 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Martín acumula ya 100 días siendo el piloto con más puntos en MotoGP 2026

Qué pilotos de F1 han competido en Sepang y quién no: Mercedes y McLaren, en desventaja

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Qué pilotos de F1 han competido en Sepang y quién no: Mercedes y McLaren, en desventaja

Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"

Fórmula 1
Fórmula 1
Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"

Márquez desvela que el recuerdo de Japón 2025 hace "especial" su unión con Ducati

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Márquez desvela que el recuerdo de Japón 2025 hace "especial" su unión con Ducati

¡Sorpresa de Honda! Ya ha usado el motor ADUO2 (Stroll antes que Alonso)

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¡Sorpresa de Honda! Ya ha usado el motor ADUO2 (Stroll antes que Alonso)

Sergio Pérez avisa con los F1 2026: "Pronto va a pasar algo malo, son demasiado peligrosos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Sergio Pérez avisa con los F1 2026: "Pronto va a pasar algo malo, son demasiado peligrosos"

Cómo Raúl Fernández espera mejorar en Motegi tras un GP de Austria muy complicado

MotoGP
MotoGP
Test de neumáticos 2027 en Red Bull Ring
Cómo Raúl Fernández espera mejorar en Motegi tras un GP de Austria muy complicado

Cómo se está implicando Toprak Razgatlioglu para que MotoGP vuelva a Turquía

MotoGP
MotoGP
Cómo se está implicando Toprak Razgatlioglu para que MotoGP vuelva a Turquía

Alonso, 17º: "Saqué el máximo del coche, no hay ritmo"

Fernando Alonso no pudo sacar más rendimiento de su Alpine A521 en las calles de Mónaco en la clasificación, y deja claro que desde la FP1 esperaba algo así.

Fernando Alonso, Alpine A521

El sábado del regreso de Fernando Alonso al GP de Mónaco, después de tres años sin experimentar qué se siente en las calles de Montecarlo, no fue como la última cita, en España, había sugerido que podría ser.

El español de Alpine no pudo pasar siquiera de la Q1, acabando 17º una sesión en la que solo hubo 19 coches en pista tras el accidente de Mick Schumacher al final de la FP3 de esta mañana. 

El 1:12.205 del asturiano se quedó a casi medio segundo del 1:11.740 de un Esteban Ocon que parece adaptarse a la perfección al complicado A521. 

"Regu, porque no estar más arriba en Mónaco no es lo ideal para la carrera. Pero tuvimos un fin de semana difícil y desde la primera sesión no fuimos demasiado rápidos y se podía prever que íbamos a sufrir desde las primeras de cambio... y así ha sido", comentó nada más acabar la Q1 a los micrófonos de DAZN F1.

"Será una carrera dura, sin lugar a dudas, pero contento de estar aquí y de experimentar Mónaco nuevamente". 

La crónica:

Cuando se le preguntó si fue un problema de falta de confianza en su nuevo monoplaza, con el que disputará el domingo la quinta carrera de su regreso, Alonso añadió: "No, creo que la confianza era buena. Fui capaz de empujar el coche y extraer el máximo. Siempre es un poco complicado en la Q1 con el tráfico y cosas así. No era lo ideal. Pero no creo que esa sea la causa de estar fuera de la Q2. No teníamos el ritmo".

"Creo que todavía hay algunos signos de interrogación que el equipo debe responder. Creo que en Portugal y Barcelona progresamos y fuimos bastante competitivos, mientras que aquí bajamos bastante los tiempos. Así que todavía ha que investigar un poco eso".

¡Para no perderte nada!:

Alonso prevé una carrera muy, muy complicada este domingo en Montecarlo, ya que salir atrás en Montecarlo es casi una sentencia, ante la falta de puntos de adelantamiento del trazado urbano.

De hecho, es la peor posición de salida del asturiano en Mónaco (sin contar el accidente de 2010 en la clasificación) desde su primera temporada en F1 con Minardi, cuando salió 18º.

"No sé, esperábamos mucho más de esta carrera, sin duda. Teníamos buenas sensaciones, tanto en Portugal, como en Barcelona, de crecimiento del coche y su rendimiento. Esperábamos estar más arriba aquí. Pero desde la FP1 no hemos encontrado un buen camino y no hemos sabido arreglarlo demasiado, así que toca sufrir este fin de semana y pronto a pensar en la siguiente", aseguró sobre sus expectativas.

Las mejores fotos de Fernando Alonso en el GP de Mónaco de F1

Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521, con el alerón roto
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Charles Leclerc, Ferrari, Carlos Sainz Jr., Ferrari, y Fernando Alonso, Alpine F1
Charles Leclerc, Ferrari, Carlos Sainz Jr., Ferrari, y Fernando Alonso, Alpine F1
Fernando Alonso, Alpine F1
Fernando Alonso, Alpine F1
Fernando Alonso, Alpine F1
Fernando Alonso, Alpine F1, y Lewis Hamilton, Mercedes
35

Artículo Anterior Pole y accidente de Leclerc en Mónaco; Sainz y Alonso, cara y cruz
Siguiente artículo Sainz, enfadado con el 4º en Mónaco: "Os podéis imaginar la rabia que tengo"

Mejores comentarios

Últimas noticias