Noticias
Fórmula 1 GP de Emilia Romagna
Foto: un trozo del Ferrari de Vettel impidió a Bottas luchar por la victoria
Valtteri Bottas se vio lastrado en el GP de Emilia Romagna de F1 2020 por los daños que provocó un trozo del alerón delantero de Vettel en su Mercedes.
Jonathan Noble
Editado: 1 nov 2020, 15:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
El finlandés había mantenido el liderato al salir desde la pole position al comienzo de la carrera en Imola y parecía contar con una posición cómoda delante de Verstappen y Hamilton.
Sin embargo, en la segunda vuelta, al pasar por la curva Tosa golpeó un trozo del endplate dañado del Ferrari de Sebastian Vettel, que se había desprendido cuando el alemán se tocó con Kevin Magnussen en la primera vuelta.
Bottas optó por pasar sobre los restos en línea recta y así evitar el riesgo de un pinchazo, pero la pieza se enganchó bajo el coche del finlandés y le causó daños en el fondo plano.
"La salida fue buena, y esa fue una de las principales cosas que se hicieron bien hoy", dijo Bottas, que perdió rendimiento aerodinámico por los daños en su W11.
"En la segunda vuelta, de repente en la séptima curva, había restos. No tuve tiempo de esquivarlos. Apunté al menos al medio del coche, e intenté no pasar por encima de ellos con los neumáticos".
¡Pruébalo!:
"Pero obviamente causó algún daño o algo que hizo que el coche fuera bastante difícil de conducir".
La pérdida de rendimiento que sufrió Bottas le permitió a Lewis Hamilton hacerle un overcut en boxes y también llevó a que el finlandés se viese bajo ataque de Max Verstappen.
Después de varios bloqueos al apretar tan fuerte como pudo, Bottas fue incapaz de mantener a su rival de Red Bull detrás de él.
"Me esforcé mucho para tratar de evitar que Max pasara", dijo. "Tuve que sobrepasar todos mis límites y eso me llevó a un error, así que no tuve suerte".
Bottas finalmente llegó a meta en segundo lugar después de que Verstappen sufriera un pinchazo en la parte final de la carrera y se saliera de la pista en la segunda chicane, provocando la salida del coche de seguridad.
Más del GP de Emilia Romagna:
- Sainz, reflejos de felino en Imola: "Me libré de milagro"
- Hamilton ya puede ser campeón en la próxima carrera: ¿qué necesita?
Mercedes pudo retirar los restos del coche de Vettel durante la parada en boxes de Bottas durante la neutralización, pero fue demasiado tarde.
El jefe del equipo, Toto Wolff, dijo: "Estaba atascado debajo de su coche. Fueron unos restos de otro coche lo que atropelló en la segunda vuelta y no pudo evitarlos".
15
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vídeo: Hamilton bebe de la bota de Ricciardo en tiempos de COVID
Siguiente artículo Vettel: "Quería blandos y merecíamos otro resultado"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Más de
Sebastian Vettel
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Más de
Mercedes
"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Últimas noticias
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
16 min
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
43 min
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
59 min
Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche
Jack Harvey, piloto de la IndyCar, anuncia que tiene cáncer, aunque seguirá corriendo
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Jack Harvey, piloto de la IndyCar, anuncia que tiene cáncer, aunque seguirá corriendo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse