Vettel teme una sanción por los daños en su caja de cambios

En la vuelta de regreso a boxes en el GP de Malasia, la trasera izquierda del Ferrari de Vettel sufrió grandes daños cuando trató de adelantar por el exterior al Williams de Stroll, que se movió de su trazada para recoger goma. 

Los comisarios no consideraron culpable a ninguno de los dos pilotos. Pero Ferrari envió la caja de cambios a Maranello para que fuera revisada. 

Si los daños no se pueden reparar, el alemán tendrá cinco puestos de sanción por montar una nueva unidad en Japón, a menos que Ferrari convenza a la FIA de que fue un caso de fuerza mayor, como estipula el reglamento. 

"La revisaremos, pero sí, sería otra mala sorpresa este fin de semana", dijo Vettel, que ya está a 34 puntos de Lewis Hamilton. "Espero que no, porque fue algo innecesario". 

Vettel, que acabó cuarto tras remontar desde el fondo de la parrilla, se subió al Sauber de Pascal Wehrelin para volver a boxes. Antes de subirse al monoplaza suizo, el alemán retiró el volante y se lo llevó con él.

Esto contraviene el artículo 22.5 del reglamento deportivo, que dice: "Un piloto que abandone el coche debe dejarlo en punto muerto o con el embrague quitado, con el ERS apagado y con el volante colocado en su sitio". 

Sin embargo, no se tomaron acciones en contra. Al ser preguntado por Motorsport.com por qué se lo llevó con él, respondió: "Fue algo reflejo. Vi a Pascal pararse y no pude colocar el volante porque la columna de la dirección estaba totalmente girada".

"Obviamente, el coche estaba dañado. Lo puse en el asiento y fue reflejo, a veces abren el circuito a los espectadores, por lo que pensé se podía perder. Me lo llevé para estar seguro. No quieres perder un volante. ¿Fue necesario? Quizás no".

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