Vettel: "¿El recurso de Canadá? Llevamos pruebas que los comisarios no tenían"

El alemán está contento de que el caso de Canadá se haya reabierto, aunque no opina sobre si cree que cambiarán el resultado de Montreal.

Vettel: "¿El recurso de Canadá? Llevamos pruebas que los comisarios no tenían"

Más que una presentación del fin de semana del Gran Premio de Francia, la conferencia de prensa de Sebastian Vettel en Paul Ricard fue una continuación del fin de semana de Montreal.

Y no podría ser de otra manera, ya que la sanción de Canadá será revisada el viernes por los comisarios, que atenderán a las nuevas pruebas de Ferrari.

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En los diez días que han pasado desde la última carrera, Vettel no cambió de opinión, enfrió su enfado tras la carrera, pero los conceptos siguen siendo los mismos hasta el intenso viernes que espera a Ferrari, tanto en los despachos como en la pista:

¿Cómo ahora calificas lo que pasó en Montreal? 
"Como inmediatamente después de la carrera".

¿Cambiarás tu actitud? 
"No".

¿Entiendes los motivos de la sanción? 
"Cuando te sales de la pista, no importa si estás en el césped o en la grava, intentas dar gas para controlar la parte trasera del coche, es un reflejo automático. No actúas deliberadamente con el acelerador, lo presionas ligeramente para intentar controlar la parte trasera. Si mantienes una pequeña tracción en el eje trasero, el coche permanecerá estable".

Hamilton dijo que haría lo mismo en tu situación...
"No traté de echarle, primero estaba preocupado por volver al circuito. Cuando miré por el espejo retrovisor, estaba detrás de mí. El margen que tenía antes, de alrededor de un segundo, obviamente había desaparecido”.

¿Cuál sería la decisión correcta para ti? 
"Dos semanas después no deberías hacer preguntas como esa".

Hemos visto tu reacción emocional. ¿Volverías a cambiar los carteles de la primera y segunda posición?

"Sí. Creo que es normal que las emociones sean parte del deporte, y creo que es una pena que hoy ya no haya una visión de este tipo. Estoy convencido de que hay muchas personas vinculadas al deporte a través de la pasión, y no puede haber pasión sin emociones, y creo que es humano mostrarlas".

¿Qué esperas de la reunión del Comité de Comisarios programada para el viernes? 
"No puedo decir nada ahora. Tenemos que esperar y ver qué sale. Bueno, en primer lugar, creo que es abrir el caso de nuevo y obtener otra visión. Creo que llevamos algo de información que tal vez no tenían los comisarios en ese momento, y veremos qué pasa".

Se acepta una revisión solo cuando hay nueva evidencia. ¿Cuáles son tus expectativas? 
"Tenemos nuestra visión de las cosas que difiere de la de los comisarios. Traeremos algo de información que tal vez ellos no tenían disponible en ese momento, y a ver qué sucede".

¿Estás a favor de que haya comisarios permanentes? 
"Sinceramente no quiero responder. En el pasado había un grupo permanente de comisarios, y probablemente los cambiaron porque la influencia era muy grande. No creo que esta sea una discusión que deba abordarse ahora".

Después de Montreal hubo muchos pilotos de tu lado...
"Desgraciadamente eso no cambia el resultado. Pero creo que es mucho más fácil de digerir un episodio como este si recibes apoyo en lugar de ser acusado".

Por las imágenes parece que frenaste mucho más tarde en la curva '3' antes de salirte. ¿Estabas en una etapa en la que tenías que ahorrar combustible? 
“En algunas vueltas ahorraba combustible, en otras no, porque obviamente tenía que confiar en la ventaja que tenía sobre Lewis. No recuerdo exactamente cómo estaba el "modo" en esa vuelta, pero ciertamente no reinventé la forma de trazar la curva 3 después de 50 vueltas...".

¿Crees que tu error se debió a la presión de Lewis? 
"Hice todo lo posible para mantenerme en la pista. Por supuesto que estaba bajo presión, pero estaba apretando todo lo que podía. No creo que tuviéramos el mismo ritmo, creo que si Lewis lograba ponerse primero, habríamos visto que se escapaba y dominaba como hizo Mercedes en las demás carreras".

"Pudimos defendernos porque fuimos muy rápidos en las rectas, y también porque Lewis cometió algunos errores en la horquilla cada vez que se acercaba... así que se puede decir que cometí el error en el lugar equivocado de la pista. Si lo hubiera hecho en la horquilla, por ejemplo, habría perdido algo de tiempo pero allí no hay hierba sino escapatoria de asfalto".

Todas las pole position de Sebastian Vettel en F1

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no ves las imágenes o su información)

1ª. GP de Italia 2008
1ª. GP de Italia 2008
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

La primera de su carrera, con récord de juventud incluido. Con un Toro Rosso.
2ª: GP de China 2009
2ª: GP de China 2009
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

3ª: GP de Turquía 2009
3ª: GP de Turquía 2009
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

4ª: GP de Gran Bretaña 2009
4ª: GP de Gran Bretaña 2009
4/56

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

5ª: GP de Japón 2009
5ª: GP de Japón 2009
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

6ª: GP de Bahrein 2010
6ª: GP de Bahrein 2010
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Rodeado de los Ferrari, con Massa segundo y Alonso tercero.
7ª: GP de Australia 2010
7ª: GP de Australia 2010
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

8ª: GP de China 2010
 8ª: GP de China 2010
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

9ª: GP de Europa 2010
9ª: GP de Europa 2010
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

10ª: GP de Gran Bretaña 2010
10ª: GP de Gran Bretaña 2010
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

11ª: GP de Alemania 2010
11ª: GP de Alemania 2010
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

12ª: GP de Hungría 2010
12ª: GP de Hungría 2010
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

13ª: GP de Japón 2010
13ª: GP de Japón 2010
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

14ª: GP de Corea del Sur 2010
14ª: GP de Corea del Sur 2010
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

15ª: GP de Abu Dhabi 2010
15ª: GP de Abu Dhabi 2010
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El aperitivo de su primer mundial que ganaría al día siguiente.
16ª: GP de Australia 2011
16ª: GP de Australia 2011
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Con Hamilton compartiendo primera fila de parrilla con el Mercedes y Webber saliendo tercero con el otro Red Bull.
17º: GP de Malasia 2011
17º: GP de Malasia 2011
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

18ª: GP de China 2011
18ª: GP de China 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

En la foto es felicitado por jenson Button, que luce un curioso mono de McLaren.
19ª: GP de Turquía 2011
 19ª: GP de Turquía 2011
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Nico Rosberg clasificó tercero con el Mercedes.
20ª: GP de Mónaco 2011
20ª: GP de Mónaco 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

21ª: GP de Canadá 2011
21ª: GP de Canadá 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

22ª: GP de Europa 2011
22ª: GP de Europa 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

23ª: GP de Hungría 2011
23ª: GP de Hungría 2011
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

24ª: GP de Bélgica 2011
24ª: GP de Bélgica 2011
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

25ª: GP de Italia 2011
25ª: GP de Italia 2011
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Los que le rodean también son McLaren, pero con un mono diferente. Hamilton fue segundo y Button salió tercero.
26ª: GP de Singapur 2011
26ª: GP de Singapur 2011
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

27ª: GP de Japón 2011
27ª: GP de Japón 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

28ª: GP de India 2011
 28ª: GP de India 2011
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

29ª: GP de Abu Dhabi 2011
29ª: GP de Abu Dhabi 2011
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

30ª: GP de Brasil 2011
30ª: GP de Brasil 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Con ella, superaba el récord de Mansell en 1992 y se convertía en el piloto con más pole position en un año.
31ª: GP de Bahrein 2012
31ª: GP de Bahrein 2012
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

32ª: GP de Canadá 2012
32ª: GP de Canadá 2012
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

33ª: GP de Europa 2012
33ª: GP de Europa 2012
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Compartió TOP3 con Lewis Hamilton... y sí, con Pastor Maldonado.
34ª: GP de Japón 2012
34ª: GP de Japón 2012
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

35ª: GP de India 2012
35ª: GP de India 2012
35/56

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

36ª: GP de Estados Unidos 2012
36ª: GP de Estados Unidos 2012
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

En Austin logró la última de esa temporada, la 36 de su carrera.
37ª: GP de Australia 2013
37ª: GP de Australia 2013
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Vettel comenzó el último año de mundial con una pole, en Melbourne.
38ª: GP de Malasia 2013
38ª: GP de Malasia 2013
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

39ª: GP de Canadá 2013
39ª: GP de Canadá 2013
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

40ª: GP de Italia 2013
40ª: GP de Italia 2013
40/56

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

41ª: GP de Singapur 2013
41ª: GP de Singapur 2013
41/56

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

42ª: GP de Corea del Sur 2013
42ª: GP de Corea del Sur 2013
42/56

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

43ª: GP de India 2013
43ª: GP de India 2013
43/56

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

44ª: GP de Estados Unidos 2013
44ª: GP de Estados Unidos 2013
44/56

Foto de: Rainier Ehrhardt

45ª: GP de Brasil 2013
45ª: GP de Brasil 2013
45/56

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

46ª: GP de Singapur 2015
46ª: GP de Singapur 2015
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Foto de: Ferrari Media Center

47ª: GP de Rusia 2017
47ª: GP de Rusia 2017
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Foto de: Sutton Motorsport Images

48ª: GP de Hungría 2017
48ª: GP de Hungría 2017
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Foto de: Sutton Motorsport Images

49ª: GP de Singapur 2017
49ª: GP de Singapur 2017
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Foto de: Sutton Motorsport Images

50ª: GP de México 2017
50ª: GP de México 2017
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51ª: GP de Bahrein 2018
51ª: GP de Bahrein 2018
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

52ª: GP de China 2018
52ª: GP de China 2018
52/56

Foto de: Sutton Motorsport Images

53ª: GP de Azerbaiyán 2018
53ª: GP de Azerbaiyán 2018
53/56

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

54ª: GP de Canadá 2018
54ª: GP de Canadá 2018
54/56

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

55ª: GP de Alemania 2018
55ª: GP de Alemania 2018
55/56

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

56ª: GP de Canadá 2019
56ª: GP de Canadá 2019
56/56

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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