La temporada 2023 de Fórmula 1 pasó a los libros como la más dominante de la historia, al menos a juzgar por los números. Sin embargo, por detrás de Red Bull , o mejor dicho, por detrás de Max Verstappen, la igualdad era máxima. Por lo tanto, para la plaza o plazas restantes del podio, la cosa cambiaba entre Mercedes, Ferrari, Aston Martin y McLaren.

Las diferencias entre ellos eran mínimas, que es exactamente lo que al Gran Circo le gusta ver. Faltó emoción por ambos títulos mundiales, pero según el neerlandés, eso también se puede remediar dejando las reglas estables durante mucho tiempo.

Antes del fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, todavía había rumores de que se puso en contacto con los de Milton Keynes para conseguir un asiento y así formar con dos campeones, lo podría haber sonado como música para los oídos de los aficionados, pero Max Verstappen indicó inmediatamente que no sucedería, ni añadiría valor. En su lugar, cree que acercar la parrilla y que varios conjuntos compitan por las victorias es mejor para el valor de entretenimiento.

"Eso es mucho más bonito de todos modos. Una pelea entre dos compañeros de equipo es divertida, pero creo que es aún más bonito cuando hay dos o más compitiendo de verdad por la victoria", declaró el holandés a Motorsport.com. "Así que creo que es más bonito tener a todos los buenos pilotos en otros coches".

Solo hay una forma de lograr esa emoción en la práctica según el propio tricampeón. Nada de raros formatos o las carreras al sprint, sino dejar la normativa técnica sin cambios durante mucho tiempo: "Cuanto más tiempo dejes el reglamento igual, más se acerca. Todo el mundo entiende entonces en qué dirección tiene que desarrollarse".

Cuando se le preguntó si realmente cree que otros equipos podrán acercarse a Red Bull si las normas se mantienen estables durante años, respondió: "Absolutamente, especialmente con los coches que tenemos ahora. Hay un poco menos de potencial en esto en términos de un mayor desarrollo que los monoplazas anteriores, en aquel entonces con los bargeboards y similares. Era muy complicado. Creo que con estos coches es un poco más fácil y puedes acercarte más rápido".

Max Verstappen ya espera verlo en cierta medida en 2024, y cree que los rivales se acercarán: "Esa es nuestra idea, pero, por supuesto, esa es también nuestra motivación para tratar de sacar lo máximo posible de nuevo".

En cualquier caso, tras dos años más de estabilidad, el deseo del neerlandés no será escuchado, ya que la Fórmula 1 cambiará a un reglamento completamente nuevo tanto en los relacionado con las unidades de potencia como en el chasis a partir de 2026. Significa, una vez más, el riesgo de que un equipo encuentre algo que el resto no, dando lugar a mayores diferencias: "Ese es siempre el peligro con las nuevas reglas".

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