Gasly agradece el cambio de formato en F1 para no desperdiciar "genios"

El año pasado, los equipos se quedaban atrapados y sin poder cambiar tras la toma de decisiones sobre los reglajes en la FP1, ya que los coches entraban en parc fermé para la clasificación principal, la shootout, la carrera al sprint y el gran premio. Eso significaba que un coche poco competitivo no podía mejorar con ajustes en la puesta a punto, y también dio lugar a problemas como el desgaste excesivo de la plancha del suelo que llevó a la descalificación de Lewis Hamilton y Charles Leclerc en Austin.

Con el nuevo formato, a la FP1 le seguirá la clasificación shootout y la carrera al sprint bajo un primer parc fermé. Los equipos tendrán entonces la oportunidad de utilizar los conocimientos adquiridos para cambiar sus monoplaza antes de entrar en un segundo régimen de parque cerrado que cubre la clasificación principal y la carrera.

Los detalles de cómo funcionará exactamente el nuevo formato se debatieron el viernes en una reunión del comité asesor deportivo.

"Creo que es genial", dijo Pierre Gasly cuando Motorsport.com le preguntó sobre los cambios. "Pienso que eso faltaba, definitivamente. El año pasado acabamos teniendo a tipos increíbles, brillantes, genios, a los que el viernes por la tarde se les prohibió tocar nada de nuestro coche, y para eso se les paga, por eso son los mejores. Y fue un poco triste, porque tienen mucho más que aportar que uno o dos ajustes de flap delantero y presión de neumáticos".

"La Fórmula 1 es la cima de la ingeniería, y creo que es genial que aún les demos la oportunidad de hacer siempre estas mejoras continuas a lo largo del fin de semana", explicó el piloto francés.

El galo confirmó que anteriormente sus ingenieros se sentían  frustrados cuando sabían que podían mejorar el coche pero no podían hacerlo por la normativa: "Exactamente, y no tienes tiempo para probar nada. Porque en una hora de entrenamientos estás bastante limitado, así que siempre era como, intentar hacer el trabajo en el simulador".

"Y si te das cuenta de que no empezaste el fin de semana con la mejor puesta a punto, tu ventana para reaccionar era extremadamente pequeña, así que creo que, como deporte, fue sin duda el cambio correcto", añadió Pierre Gasly, mientras que su compañero, Esteban Ocon, coincidió en que el nuevo formato será beneficioso.

"Sería bueno hacer una carrera al sprint y luego cerrar el parc fermé para hacerla, y luego volver a abrirlo antes de la clasificación [principal]", dijo. "Creo que eso es lo que deberíamos hacer. Sería mucho más interesante como fin de semana, y veríamos muchos menos errores con cosas estúpidas como el desgaste de los suelos y esas cosas".

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