Verstappen y Alonso apoyan la continuidad de Mónaco en la F1

Las últimas vueltas de la clasificación del Gran Premio de Mónaco del pasado fin de semana fueron de auténtico thriller. Esteban Ocon, Charles Leclerc y Fernando Alonso ocupaban las tres primeras posiciones y estaba separados por un margen de tiempo muy pequeño, hasta que llegó Max Verstappen y tras un magistral Sector 3 y se hizo con la pole position por 83 milésimas.

Poco después de la Q3, el actual campeón y líder del mundial de la Fórmula 1 en 2023 afirmó haber tocado algunos muros durante su última vuelta, mientras que el asturiano dijo que asumió riesgos por encima de lo normal en un intento de conseguir su primera pole desde 2012.

Pero debido a que adelantar es muy complicado en el circuito urbano de Montecarlo, la acción antes de la llegada de la lluvia en la carrera fue prácticamente nula. Debido a ello, el futuro de Mónaco en el calendario de la máxima categoría ha sido objeto de debate durante los últimos tiempos. En caso de que la carrera se mantenga, todo parece indicar que habrá 'procesiones' de monoplazas cada domingo que la Fórmula 1 viaje hasta las míticas calles de Montecarlo.

Pero según Fernando Alonso, la espectacular clasificación del pasado sábado no hizo más que demostrar que Mónaco, que formó parte del primer campeonato del mundo en 1950 y tiene un lugar permanente en el calendario desde 1955, sigue siendo un escenario único para las carreras modernas.

"Una vuelta a Mónaco implica mucha adrenalina. Cuando ves cómo es en la televisión y cómo es para mí desde dentro del coche, Mónaco es un lugar único. El año pasado ya se hablaba del futuro de Mónaco, lo que no suena demasiado bien. Este circuito tiene que quedarse. Para siempre", añadió el piloto de Aston Martin. 

Max Verstappen, poleman y ganador de la carrera, también dijo que su vuelta de clasificación en el revirado circuito de Montecarlo dejó su ritmo cardíaco más alto que en otras sesiones. Su emoción era visible a través de la radio del equipo y cosas así son las que hacen que Mónaco sea inimitable.

"Cada vez que te subes al coche sientes que tu ritmo cardíaco es más alto que en otras pistas, sobre todo en la clasificación. Un pequeño error de juicio y acabas contra el muro. De todos los circuitos urbanos, la vuelta de clasificación aquí es la más difícil y lo notas cuando te bajas del monoplaza. Estás lleno de adrenalina y tu ritmo cardíaco sigue siendo altísimo", concluyó el neerlandés de Red Bull.

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