Cómo un novato aprendió de Verstappen bajo la lluvia en Mónaco

El australiano siguió a su compañero Lando Norris hasta la línea de meta para una doble cosecha de puntos de McLaren en el Gran Premio de Mónaco 2023 de Fórmula 1, y todo ello lo lograron a pesar de las traicioneras condiciones de asfalto mojado.

Oscar Piastri reconoció que sobrevivió a las 78 vueltas sin rozar los muros, aunque admitió que estuvo a punto de hacerlo cuando hablaba por la radio con el equipo: "No creo que haya habido ningún toque, pero sí algunos momentos en los que estuve cerca, especialmente con los neumáticos de seco".

"Una vez, encendí la radio para hablar y casi me estrello contra el muro a mitad de la frase", reconoció el debutante de la escudería de Woking. "La próxima vez no lo haré, pero he estado a punto".

El de Melbourne, que calificó el fin de semana en el Principado como el más difícil hasta el momento en la máxima categoría del automovilismo, añadió que utilizó las banderas azules no solo para dejar pasar a Max Verstappen, sino para seguir al vigente campeón del mundo para aprender cómo se ha de pilotar con un monoplaza en condiciones resbaladizas.

"Tener a Max [Verstappen] justo delante de mí en realidad fue bastante útil en cierto modo, porque esa fue mi primera vez sobre slicks en una pista lluviosa con un coche de Fórmula 1", dijo Piastri. "Tener a Max ahí, obviamente, sabía que si iba a haber alguien como él, estaría bien".

Cuando Motorsport.com le preguntó si tuvo algún problema para seguir el ritmo del RB19 cuando se redujo el agarre, respondió: "Cuando llovía con los neumáticos de seco, como es comprensible, [Max Verstappen] fue muy cauto, pude seguirle bastante bien, incluso cuando salimos con intermedios pude hacerlo bien".

"Una vez que la pista se secó y él se sintió más cómodo, fue un poco más rápido, pero al principio me las arreglé para mantenerme detrás de él, que es lo mejor que he podido hacer, así que estuvo bien", continuó Piastri.

El director de McLaren, Andrea Stella, consideró que su piloto había cumplido el plan "más optimista", que el equipo podría haber previsto: "En la carrera, hubo, en todo caso, otro elemento, que es una situación en la que necesitas, en primer lugar, mantenerte en la pista sin errores con los neumáticos de seco en un circuito mojado, bastante en algunos puntos. Y después, encontrar el ritmo entre los muros con los intermedios, así que, para ser sincero, para ser un debutante, este va a ser el plan más optimista que podríamos anticipar para Oscar [Piastri]".

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