Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La batalla por el título del WRC: qué necesitan Evans, Pajari y Solberg en Cerdeña

WRC
WRC
Rally de Italia
La batalla por el título del WRC: qué necesitan Evans, Pajari y Solberg en Cerdeña

MotoGP en DIRECTO: la Práctica del GP de Japón en Motegi, con Live Timing

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
MotoGP en DIRECTO: la Práctica del GP de Japón en Motegi, con Live Timing

A qué hora es la carrera al sprint y la clasificación de MotoGP en Japón (Motegi)

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
A qué hora es la carrera al sprint y la clasificación de MotoGP en Japón (Motegi)

F1 en DIRECTO: Libres 2 (FP2) del GP de Bahrein en Malasia (con Live Timing)

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
F1 en DIRECTO: Libres 2 (FP2) del GP de Bahrein en Malasia (con Live Timing)

Moto2 en Motegi - David Alonso lidera el viernes con récord - Resultados y resumen

Moto2
Moto2
Moto2 en Motegi - David Alonso lidera el viernes con récord - Resultados y resumen

Bahrein F1 - Verstappen empieza fuerte en Sepang y Alonso se acerca al top 10

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Bahrein F1 - Verstappen empieza fuerte en Sepang y Alonso se acerca al top 10

Moto3 en Motegi - Morelli lidera un viernes con muchas caídas - Resultados y resumen

Moto3
Moto3
Moto3 en Motegi - Morelli lidera un viernes con muchas caídas - Resultados y resumen

Nakagami no seguirá corriendo en Motegi tras romperse la clavícula en los Libres 1

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Nakagami no seguirá corriendo en Motegi tras romperse la clavícula en los Libres 1

Sainz, "aún no al 100%", pero aprovechando oportunidades en Ferrari

Carlos Sainz considera que es una buena señal que haya sumado ya tres podios con Ferrari en la Fórmula 1 2021, a pesar de no estar 100% adaptado al coche.

Podio: tercer lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari

Carlos Sainz se unió a Ferrari procedente de McLaren para la temporada 2021, y actualmente está por delante de su compañero de equipo Charles Leclerc en el campeonato de pilotos, sumando tres podios y 112,5 puntos en lo que va de temporada.

Sainz se clasificó segundo para el Gran Premio de Rusia el pasado fin de semana, y lideró la primera parte de la carrera antes de terminar tercero después de sincronizar el cambio a los intermedios durante el chaparrón tardío que removió todo.

Aunque ha conseguido sumar más puntos y podios que Leclerc en lo que va de temporada, Sainz también sufrió accidentes en varios eventos, incluyendo la clasificación en Hungaroring y los entrenamientos en Zandvoort y Monza.

Sainz dijo que esto demostró que todavía no se siente totalmente cómodo con el SF21 de Ferrari, lo que le llevó a centrar su enfoque en el aumento de la confianza a lo largo del fin de semana en Rusia.

"Supongo que habéis visto desde fuera que todavía no estoy al 100% con el coche", dijo Sainz. "No quiero volver a recordar los accidentes, pero nunca me he estrellado en mi carrera deportiva. Soy un piloto que nunca toca el muro, pero por alguna razón, ha habido algunos accidentes que demuestran que todavía no entiendo el monoplaza al 100%".

"En Sochi hice un esfuerzo consciente para ir paso a paso, a través de los entrenamientos libres, en la clasificación, y ser rápido realmente cuando tengo que serlo, en lugar de ir rápido de inmediato en la FP1".

"Ha funcionado bien, me ha dado buena confianza, y he sido rápido todo el fin de semana y me he sentido a gusto".

Leer otros artículos del mismo redactor:

Sainz siempre dijo que trataría 2021 como un año para asentarse en Ferrari antes de su segunda temporada en Maranello en 2022.

Pero se animó con el hecho de que Ferrari había aprovechado las oportunidades para sumar podios cuando se habían presentado, habiendo terminado segundo en Mónaco y tercero en Hungría.

"Hemos aprovechado nuestras oportunidades para conseguir esos tres podios", dijo Sainz. "Simplemente maximizamos las ocasiones que se nos presentan. Es una buena señal, una señal de que el equipo, bajo presión y en los momentos adecuados, estamos rindiendo bien".

"Estamos consiguiendo los resultados siempre que se presentan las oportunidades".

Artículo Anterior Cómo ha dejado de ser Red Bull el rey de los pitstops
Siguiente artículo Hamilton explica por qué eligió a Bottas sobre Alonso o Rosberg

Mejores comentarios

Últimas noticias