Leclerc, satisfecho con su ritmo para el GP de España

Charles Leclerc acabó sexto la primera jornada de entrenamientos del GP de España, pero más allá de la posición en la tabla, el monegasco mira con cierto optimismo el fin de semana en Barcelona.

"Ha sido un día positivo y una vez más diría que ha ido mejor de lo esperado. Nuestro rendimiento en la configuración de clasificación fue bueno, aunque todavía queda trabajo por hacer para mejorar”, expresó el monegasco.

Leclerc apuntó además que el ritmo de carrera es mejor de lo esperado, por lo que cree que es posible sumar bastantes puntos.

“Estoy seguro de que podremos sacar el máximo provecho de la carrera. Hemos tenido un buen rendimiento por la mañana y si consigo afinar el coche como quiero, creo que también podemos llevarnos a casa un buen resultado el domingo”.

“En cuanto a la simulación de carrera, puedo estar satisfecho. Disponemos de una gran cantidad de datos de este invierno, pero no es fácil compararlos con los recogidos hoy en condiciones tan diferentes. ¿El calor? En la pista no es tan insoportable, pero cuando te sientas en la cabina dentro del box, sientes como si estuvieras en un sauna”.

Sebastian Vettel supo beneficiarse del cambio de chasis y el alemán parecía satisfecho con el trabajo realizado, pero no con el tiempo que le dio la 12ª plaza en la sesión de la tarde.

“Ha sido un día de contrastes. Estaba razonablemente satisfecho con mi mejor vuelta en la configuración de clasificación, pero por la tarde sufrí más para poner todo junto y conseguir buenas vueltas”.

“En un sentido absoluto, sin embargo, tuve algunos problemas. Hoy hemos probado algunos ajustes y hemos aprendido algo que puede sernos útil mañana. Tengo curiosidad por ver cómo nos va en la clasificación”.

"En términos de ritmo de carrera deberíamos ser bastante buenos, incluso aunque en varios aspectos todavía hay trabajo por hacer, especialmente en lo que respecta a la gestión de los neumáticos, que con las altas temperaturas que esperamos no será sencillo y será crucial”.

Las fotos de Ferrari en Barcelona

Detalle trasero del Ferrari SF1000

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle delantero del Ferrari SF1000

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Foto de: Giorgio Piola

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 sacando chispas

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG y Mattia Binotto, Director del equipo Ferrari

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Lance Stroll, Racing Point RP20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mattia Binotto, director del equipo Ferrari, Toto Wolff, director ejecutivo Mercedes AMG y Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

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Mattia Binotto, director del equipo Ferrari, Toto Wolff, director ejecutivo Mercedes AMG y Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

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Mattia Binotto, director del equipo Ferrari

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Mattia Binotto, director del equipo Ferrari

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Mattia Binotto, director del equipo Ferrari

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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El muro de boxes de Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, y Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000, y Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000, y Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari y Alex Albon, Red Bull Racing

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Charles Leclerc, Ferrari y Alex Albon, Red Bull Racing

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Charles Leclerc, Ferrari y Alex Albon, Red Bull Racing

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Parrilla aerodinámica en el coche de Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Detalle trasero del Ferrari SF1000

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