Krack pide a Aston Martin que el gran premio 401 de Alonso sea el bueno

Fernando Alonso alcanzaba los 400 grandes premios en Fórmula 1 en México, pero las celebraciones previas a la carrera quedaron en nada después por un abandono por fiabilidad después de solo 16 vueltas. Después de que en un principio Aston Martin hablara de un problema de frenos relacionado con la refrigeración, Mike Krack dio más detalles, y pidió que no se repitiera.

"Obviamente fue un poco decepcionante", resumió en el Autodromo Hermanos Rodriguez, antes de ahondar: "Normalmente, en las primeras 10 vueltas de una carrera siempre todo se sobrecalienta. Especialmente en un circuito así, donde vas viendo cómo van los neumáticos, el freno, el motor, y luego llega una fase de estabilización". 

"Pero sí, vimos rápidamente que en el lado del freno, no se estabilizó, simplemente se fue yendo. Y luego entras en la fase de oxidación, que es algo que siempre se debe evitar. Así que tuvimos que tomar la desafortunada decisión de esa carrera 400. Tuvimos que terminar bastante, bastante pronto".

Confiando en que se debió al hecho de buscar una mayor refrigeración ante la altura de la pista mexicana, Krack ha pedido al equipo que en este GP de Sao Paulo de este fin de semana, el recuerdo que quede sea mejor: "Se lo dije a los compañeros de diseño. Ya sabes, tenemos que asegurarnos de que la 401 es la buena".

Ante la pregunta de cuál era el ritmo de carrera de Aston Martin, que solo pudo competir con Lance Stroll, y qué habría sido posible con Alonso, Krack respondió: "Creo que Lance hizo una gran carrera con esa estrategia, que cambiamos muy pronto a neumáticos medios. Y creo que lo que nos ayudó, y eso es lo que es difícil de predecir, lo que habría sucedido con Fernando, es cuando se puede rodar en aire limpio, porque hizo menos calor de lo que pensábamos".

"Así que creo que desde ese punto de vista, terminar 11º con Lance fue un buen resultado para el ritmo que teníamos. Con Fernando tal vez habríamos hecho algo diferente, no solemos hacer lo mismo con los dos coches. Así que ese era el plan, ir a la carrera y hacer algo diferente con ambos pilotos. Esta vez no pudimos hacerlo".