Gasly, "sacrificado para terminar último" en Singapur
En Singapur, Alpine intentó una estrategia arriesgada con Pierre Gasly, pero no funcionó, ya que ambos A524 terminaron fuera de los puntos. La lentitud, clave.
Los resultados del fin de semana de Alpine en Singapur fueron similares a los de años anteriores, y por lo tanto no muy positivos. Tras una complicada sesión de clasificación, Pierre Gasly terminó 17º y Esteban Ocon 15º. Los dos franceses quedaron decepcionados, ya que esperaban más de sus coches en el circuito urbano de Marina Bay.
Durante la carrera de Singapur, Gasly probó una estrategia diferente. Fue el último piloto en entrar en boxes después de mantener los neumáticos duros durante casi 39 vueltas. Cambió entonces a blandos, pero acabó penúltimo, incapaz de alcanzar al resto de la parrilla.
El piloto de Alpine, derrotado, habló así con Canal + tras la carrera : "Lo que intentamos hacer fue quedarnos fuera para bloquear a los demás y poder alcanzar a Esteban por detrás. Pero, por desgracia, eso significaba sacrificarme para terminar último [Gasly en realidad terminó por delante de Daniel Ricciardo, que entró en boxes en las últimas vueltas para hacer la vuelta rápida]. Así que lo intentamos, pero no funcionó".
Cuando se le preguntó si esa estrategia se podían definir como "maniobras desesperadas", Gasly se mostró de acuerdo, explicando que la falta de velocidad del A524 era la principal razón de dichas tácticas extremas: "Sí, creo que fundamentalmente el problema es que somos demasiado lentos".
"Así que nos encontramos intentando cosas que son... No sé cuántas vueltas hicimos con medios, al final del stint estaba perdiendo cuatro segundos por vuelta, así que es... Realmente no tengo las palabras porque son cosas que tenemos que mirar internamente, pero yo diría que el problema es que fundamentalmente somos muy, muy lentos".
GP de Singapur - Carrera
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El "sacrificio" de Gasly, por tanto, no resultó concluyente, ya que Ocon no pasó del 13º puesto. El Williams de Alexander Albon y el Haas de Kevin Magnussen se vieron obligados a abandonar durante la carrera. Al igual que su compañero de equipo, el francés explicó que la lentitud del monoplaza no le permitió luchar en pista.
"Desgraciadamente no tuvimos la velocidad suficiente este fin de semana, lo que es un poco decepcionante porque pensábamos que iba a ser mejor que en las carreras anteriores, pero claramente no lo fue", dijo Ocon a Canal +."Perdimos algo de ritmo con Tsunoda, que iba delante de nosotros, y acabamos demasiado lejos de los Williams. Simplemente no teníamos agarre en esta carrera".
"Así que... vamos a seguir trabajando para intentar aprovechar las oportunidades que podamos. Ahora tenemos un poco de descanso hasta la próxima carrera en Estados Unidos. Así que espero que podamos volver con un coche más competitivo".
"Creo que muchos equipos llevarán mejoras a Austin probablemente tras el parón, todo el mundo tendrá tiempo para trabajar en los coches. Nosotros seguiremos trabajando con normalidad, pero no veo nada más que podamos hacer por el momento. Creo que este fin de semana hemos maximizado lo que teníamos que hacer y eso es triste, pero así son las cosas".
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