Noticias
Fórmula 1 Test de pretemporada en Barcelona
Ferrari celebra la fiabilidad del SF-26: "En otros cambios de reglas era un sueño"
El responsable de las operaciones en pista de Ferrari, hizo balance del estreno del SF-26 en la jornada del martes de test de F1 2026 en Barcelona.
Roberto Chinchero
Editado: 28 ene 2026, 10:17
Copiar enlace
Compartir en Viber
Como es tradición, la primera prueba a la que se somete un proyecto completamente nuevo es la de fiabilidad. El SF-26 superó su primer día real de pruebas con una excelente noticia, exactamente lo que el equipo esperaba para poder continuar con el plan de trabajo según lo previsto. El responsable de operaciones en pista, Matteo Togninalli, destacó que la lluvia no ayudó precisamente a Ferrari en su debut en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
"Solo tuvimos una hora y media de tiempo seco en la sesión de la mañana", explicó Togninalli, "mientras que durante el resto del día solo pudimos rodar con neumáticos de lluvia. Sin embargo, conseguimos resultados positivos completando más de 120 vueltas. Es casi la distancia de dos grandes premios, y la recorrimos sin encontrar grandes problemas de fiabilidad: ese era nuestro primer objetivo. El equipo ha hecho un buen trabajo y, si pienso en los anteriores cambios de reglamento, completar tantos kilómetros en el primer día de pruebas era un sueño".
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto de: Ferrari
Togninalli elogió el trabajo de preparación del equipo. "El proyecto ha sido enorme, el trabajo en la unidad de potencia comenzó hace varios años, y el del monoplaza también hace más de un año. Hemos conseguido cumplir todos los plazos necesarios para estar en la pista en esta prueba, algo que no es nada fácil, como demuestra el hecho de que algunos equipos todavía estén trabajando en la finalización del monoplaza".
"Continuaremos con el programa centrándonos en nosotros mismos, tenemos un nuevo coche equipado con una nueva unidad de potencia y, en esta fase, la fiabilidad es lo más importante. El comienzo ha sido positivo, ya que hemos conseguido completar el trabajo previsto a pesar de las condiciones meteorológicas".
Ahora, la esperanza de los técnicos de la Scuderia es poder contar con dos días de pista seca para empezar a trabajar con los neumáticos lisos. "Para conocer y optimizar el paquete técnico, es fundamental poder rodar en seco. Todavía es pronto para hablar de rendimiento, pero necesitamos acumular kilómetros para empezar con la puesta a punto. En los próximos días, y sobre todo en las próximas pruebas, empezaremos a compararnos con nuestros rivales: siempre es un momento muy esperado para todos los que trabajan en el proyecto".
Lea también:
Fórmula 1Red Bull F1 va a contracorriente: el RB22 tiene conceptos innovadores
Fórmula 1Leclerc y Ferrari probaron el modo aerodinámico de la F1 2026 para la lluvia
Fórmula 1El Williams FW48 superó los crash test de la FIA la semana pasada
Fórmula 1Un Audi R26 inmaduro, pero con una aerodinámica delantera avanzada
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Audi, tercer problema en tres días de pruebas en la F1
Siguiente artículo Los equipos de F1 corren con combustibles provisionales en Barcelona
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Roberto Chinchero
Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"
OFICIAL: la Fórmula 1 vuelve a África; acuerdo de diez años con Ruanda
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
OFICIAL: la Fórmula 1 vuelve a África; acuerdo de diez años con Ruanda
Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"
Más de
Lewis Hamilton
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 9 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur
Más de
Ferrari
Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
Leclerc detalla qué le perjudicó para no pasar a Verstappen en la curva 1 de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Leclerc detalla qué le perjudicó para no pasar a Verstappen en la curva 1 de Singapur
Últimas noticias
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
Moto3
MOT3 Moto3
Mandalika
4 h
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
7 h
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse