Noticias
Fórmula 1 Test de pretemporada en Barcelona
Ferrari celebra la fiabilidad del SF-26: "En otros cambios de reglas era un sueño"
El responsable de las operaciones en pista de Ferrari, hizo balance del estreno del SF-26 en la jornada del martes de test de F1 2026 en Barcelona.

Roberto Chinchero
Editado: 28 ene 2026, 10:17
Copiar enlace
Compartir en Viber

Como es tradición, la primera prueba a la que se somete un proyecto completamente nuevo es la de fiabilidad. El SF-26 superó su primer día real de pruebas con una excelente noticia, exactamente lo que el equipo esperaba para poder continuar con el plan de trabajo según lo previsto. El responsable de operaciones en pista, Matteo Togninalli, destacó que la lluvia no ayudó precisamente a Ferrari en su debut en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
"Solo tuvimos una hora y media de tiempo seco en la sesión de la mañana", explicó Togninalli, "mientras que durante el resto del día solo pudimos rodar con neumáticos de lluvia. Sin embargo, conseguimos resultados positivos completando más de 120 vueltas. Es casi la distancia de dos grandes premios, y la recorrimos sin encontrar grandes problemas de fiabilidad: ese era nuestro primer objetivo. El equipo ha hecho un buen trabajo y, si pienso en los anteriores cambios de reglamento, completar tantos kilómetros en el primer día de pruebas era un sueño".
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto de: Ferrari
Togninalli elogió el trabajo de preparación del equipo. "El proyecto ha sido enorme, el trabajo en la unidad de potencia comenzó hace varios años, y el del monoplaza también hace más de un año. Hemos conseguido cumplir todos los plazos necesarios para estar en la pista en esta prueba, algo que no es nada fácil, como demuestra el hecho de que algunos equipos todavía estén trabajando en la finalización del monoplaza".
"Continuaremos con el programa centrándonos en nosotros mismos, tenemos un nuevo coche equipado con una nueva unidad de potencia y, en esta fase, la fiabilidad es lo más importante. El comienzo ha sido positivo, ya que hemos conseguido completar el trabajo previsto a pesar de las condiciones meteorológicas".
Ahora, la esperanza de los técnicos de la Scuderia es poder contar con dos días de pista seca para empezar a trabajar con los neumáticos lisos. "Para conocer y optimizar el paquete técnico, es fundamental poder rodar en seco. Todavía es pronto para hablar de rendimiento, pero necesitamos acumular kilómetros para empezar con la puesta a punto. En los próximos días, y sobre todo en las próximas pruebas, empezaremos a compararnos con nuestros rivales: siempre es un momento muy esperado para todos los que trabajan en el proyecto".
Lea también:
Fórmula 1Red Bull F1 va a contracorriente: el RB22 tiene conceptos innovadores
Fórmula 1Leclerc y Ferrari probaron el modo aerodinámico de la F1 2026 para la lluvia
Fórmula 1El Williams FW48 superó los crash test de la FIA la semana pasada
Fórmula 1Un Audi R26 inmaduro, pero con una aerodinámica delantera avanzada
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Audi, tercer problema en tres días de pruebas en la F1
Siguiente artículo Los equipos de F1 corren con combustibles provisionales en Barcelona
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Roberto Chinchero

Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Fórmula 1
Fórmula 1 12 h
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1

McLaren mantiene a Fornaroli en su programa de F1 y lo incorpora al WEC para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 14 h
McLaren mantiene a Fornaroli en su programa de F1 y lo incorpora al WEC para 2027

Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"

Más de
Lewis Hamilton

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"

Más de
Ferrari

Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje

Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin

Ferrari ficha al español Daniel Mirón para la Drivers Academy de 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Ferrari ficha al español Daniel Mirón para la Drivers Academy de 2027
Últimas noticias

McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 6 h
McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027

¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años
IndyCar
Indy IndyCar 7 h
¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años

Mercedes estrenó en Singapur un nuevo mono para ayudar a Russell y Antonelli con el calor
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Mercedes estrenó en Singapur un nuevo mono para ayudar a Russell y Antonelli con el calor

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse