Christian Horner contesta a los rumores sobre Alpine y su regreso a la F1
Christian Horner afirma que solo volvería a la Fórmula 1 si surgiera la oportunidad adecuada, tras los nuevos rumores que lo vinculan con Alpine.
El exjefe de Red Bull, Christian Horner, ha abordado los rumores que lo vinculan con un regreso a la Fórmula 1.
Tras dejar su cargo como director ejecutivo y jefe de equipo de Red Bull Racing en julio de 2025, han surgido varios rumores sobre el regreso del británico. Recientemente, se ha informado de que forma parte de un consorcio de inversores interesados en comprar Alpine.
"Bueno, mira, hasta ahora he estado visitando prácticamente todos los equipos de la parrilla", declaró a TODAY cuando se le preguntó por los recientes rumores. "He hablado muy poco en público desde que dejé Red Bull. Es halagador que a menudo se especule con que voy a ir a tal o cual equipo, pero eso es habitual en la Fórmula 1".
"Solo volvería si se diera la oportunidad adecuada, trabajando con las personas adecuadas que compartan mi mentalidad y quieran ganar. No me interesa simplemente participar".
Antes ya se había dicho que Horner solo estaría interesado en un puesto que incluyera la propiedad de un equipo.
"Mira, creo que ya he cumplido mi ciclo", continuó Horner. "Si volviera, sería en un puesto ligeramente diferente al que he desempeñado durante los últimos 21 años. Así que ya veremos".
Christian Horner, Red Bull Racing
Foto: Red Bull Content Pool
"El interés por este deporte es altísimo. Hay gente fantástica que quiere invertir en la Fórmula 1. Pero no tengo prisa. Si mi carrera se detiene al final de mi etapa en Red Bull, habré tenido una trayectoria increíble y, como digo, solo volvería por algo que fuera realmente emocionante y donde, al final, pudiera ganar".
El exdirector del equipo Racing Bulls, Laurent Mekies, sustituyó a Horner en Red Bull desde el año pasado. La escudería de Milton Keynes terminó tercera en el campeonato de constructores de 2025, con el cuatro veces campeón Max Verstappen en segunda posición en el campeonato de pilotos. Ahora se prepara para la temporada 2026 con un coche propulsado por Red Bull Powertrains en colaboración con Ford.
Comparte o guarda este artículo
F2 en Bakú - Resumen y resultados - Camara es más líder, con podio igual al campeonato
El último título de Prost y el golpe de realidad de Senna (Portugal 93)
Pastillas de freno en España: qué tipo elegir y cuándo cambiarlas
Ferrari apaga los rumores sobre Vasseur y Horner: "La confianza no ha cambiado"
Horner revela que solo volvería a la F1 como accionista, con una excepción: Ferrari
Newey responde a los rumores de Horner y avisa de más cambios en Aston Martin
Parrilla de pilotos y equipos de la F1 2027: ¿qué asientos libres quedan?
La decisión sobre el futuro de Alpine en el WEC avanza: "Será en cualquier momento"
Norris pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú
Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos
¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo
En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje
Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios