Fórmula 1 Presentación de Aston Martin para la F1 2024
Alonso cree que es "injusto" tener pocos días de test en la F1
Fernando Alonso considera "injusto" que los pilotos de la F1 actual sólo dispongan de un día y medio de entrenamientos de pretemporada en Bahrein.
Filip Cleeren
Editado: 16 feb 2024, 3:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
En los últimos años, los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1 se han reducido de dos tests de cuatro días, predominantemente en el Circuit de Barcelona-Catalunya, a únicamente uno de tres días en Bahrein.
Pero aunque celebrar unas pruebas más cortas en el mismo lugar en el que luego tiene lugar el inicio de la temporada es más eficiente y rentable para los equipos, Fernando Alonso cree que los pilotos se ven perjudicados por la falta de práctica.
Las escuderías sólo utilizan un coche por día, lo que gracias a las modernas herramientas de simulación suele ser suficiente para preparar la nueva campaña. Pero también significa que los pilotos sólo disponen de un día y medio para adaptarse a la nueva maquinaria, teniendo que confiar que no haya fallos o problemas que afecten a su reducido plan de rodaje.
"Tenemos unas pruebas muy limitadas en Bahrein", dijo Fernando Alonso. "Llevo todo el invierno pensando en esto, en lo injusto que es que sólo tengamos un día y medio para preparar un campeonato del mundo".
"No hay otro deporte en el mundo, con todo el dinero que hay en juego, con todo el marketing y las cosas buenas que decimos de la Fórmula 1, y de estar cada vez más cerca de los aficionados, [en el que eso ocurra].
"No puedo entender por qué entonces [no] vamos a Bahrein durante cuatro días, que podrían ser dos y dos para los pilotos. Si vas tres días, que no es par, que es un número impar, no puedes dividir entre los pilotos. ¿Y por qué no vamos con dos coches? Porque ya estamos en Sakhir y corremos la semana siguiente", siguió.
El bicampeón español no es el único piloto que ha hecho un llamamiento para que los tests de pretemporada sean con dos coches, con George Russell, director de la GPDA, impulsando también esta idea.
"Personalmente, no creo que tres días de test sean suficientes, porque hay que recordar que desde la perspectiva de un piloto, eso es un día y medio por piloto", explicó el piloto de Mercedes el año pasado.
"¿Te imaginas a Rafa Nadal pasando 12 semanas sin golpear una bola y luego yendo directo a Roland Garros con un día y medio de entrenamiento? Eso no ocurriría nunca. Entiendo y reconozco por qué lo hacemos. Creo que hacer tres días con dos coches sería probablemente algo bueno", finalizó el inglés.
Más de Fernando Alonso:
Fórmula 1Vídeo y fotos: ¡Fernando Alonso debuta con el Aston Martin AMR24!
Fórmula 1Aston Martin presenta el nuevo F1 de Alonso para 2024, una "fuerte evolución"
Fórmula 1Krack quiere a Alonso en Aston Martin F1 incluso "más allá de 2025"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Leclerc conocía el plan de Ferrari F1 y Hamilton antes de renovar
Siguiente artículo La F1 confirma los horarios de las carreras al sprint en 2024
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Filip Cleeren
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
La F1 blinda el futuro del GP de Brasil con un contrato hasta 2035
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
La F1 blinda el futuro del GP de Brasil con un contrato hasta 2035
Más de
Fernando Alonso
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
23 h
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Más de
Aston Martin
Aston Martin "no quería correr riesgo" con Alonso: por qué tardaron en parar y dónde perdió 3s
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Aston Martin "no quería correr riesgo" con Alonso: por qué tardaron en parar y dónde perdió 3s
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
A qué hora es hoy la carrera de F1 del GP de Sao Paulo en Brasil y cómo ver
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
A qué hora es hoy la carrera de F1 del GP de Sao Paulo en Brasil y cómo ver
Últimas noticias
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 min
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
35 min
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
52 min
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse