Fórmula 1 GP de China
Alonso define la nueva F1 2026 como "un campeonato del mundo de pilas"
Fernando Alonso dejó un mensaje claro tras el GP de China de la F1 2026 y apunta a Honda: "En el campeonato de baterías no somos tan buenos como el resto".
Juanjo Sáez
Publicado: 15 mar 2026, 17:03
Copiar enlace
Compartir en Viber
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Desde antes de empezar la temporada 2026 de Fórmula 1, todo el mundo tenía claro que las carreras iban a estar marcadas en gran parte por el nuevo reglamento de las unidades de potencia, con un reparto de potencia 50/50 entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, algo que ha cambiado en gran medida la forma de competir en pista y conseguir los tiempos por vuelta.
Sin embargo, el panorama para Aston Martin en cuanto al motor es todavía más desesperante que para el resto de equipos, ya que su motorista, Honda, no ha cumplido ni con la fiabilidad ni con el rendimiento esperado, con cuatro abandonos de cuatro posibles en dos carreras disputadas.
En el Gran Premio de China 2026, Fernando Alonso volvió a realizar una gran salida, al igual que en Albert Park, por lo que la pregunta sobre si el motor Honda era bueno en las salidas era evidente, pero la respuesta del asturiano fue muy clara y con dardo incluido.
"Como dije en Australia, las salidas es un momento en el que todos tenemos la misma batería disponible, todos estamos cargados a tope. El coche ha salido bien tanto en Australia como aquí y la primera vuelta es un poco más de instinto, no es el campeonato del mundo de pilas que tenemos ahora mismo", declaró ante los micrófonos de DAZNF1 España.
Crónica de la carrera y mundiales:
Fórmula 1Antonelli se impone en China; primer podio de Hamilton de rojo, Sainz puntúa y Alonso, KO
Fórmula 1Así queda el Mundial de F1 2026 tras China: puntos y posiciones
Debido a que en la salida los problemas de la unidad Honda no son tan importantes, Alonso admite que es lo que más disfruta del fin de semana por ahora: "La primera vuelta es el momento más divertido".
En declaraciones para Motorsport.com y otros medios, el piloto asturiano amplió un poco más su anterior comentario sobre el "campeonato del mundo de pilas", reconociendo que en eso Aston Martin y Honda todavía están muy lejos de ser competitivos.
"Cuando entramos en ese campeonato mundial de baterías, en eso no somos tan buenos como el resto".
Para solucionar sus problemas con la unidad de potencia, Honda tiene todavía un largo camino por recorrer, pero tras las cancelaciones de Bahrein y Arabia Saudí, los japoneses tendrán la gran oportunidad de centrarse 100% en ello durante un largo mes sin carreras.
En cuanto a la fiabilidad, debido a los problemas que están causando a sus pilotos, con Fernando Alonso abandonando en China por calambres en las manos y en los pies a consecuencia de las vibraciones del motor, Honda podrá actualizar su unidad de potencia cuando desee por motivos de seguridad. Mientras que en lo que respecta al rendimiento, deberán esperar al primer plazo del Sistema ADUO, que todavía no está claro si se mantendrá para el GP de Canadá o si por el contrario se retrasará dos eventos hasta el GP de Barcelona tras la cancelación de las dos rondas en Oriente Medio.
Te podría interesar:
Fórmula 1Alonso, golpeado por el motor Honda en China: "Empezaba a no sentir las manos y los pies"
Fórmula 1Sainz suma puntos en China F1, pero admite que el Williams es "muy lento"
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Lars Baron / Getty Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Cinco conclusiones rápidas del GP de China de F1 2026
Siguiente artículo Los Cadillac se enfrentan en China; Sergio Pérez se disculpa ante Bottas
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
Red Bull sorprende al valorar su primer motor de F1 y avisa a sus rivales: "Un 4 o un 5 sobre 10"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
15 h
Red Bull sorprende al valorar su primer motor de F1 y avisa a sus rivales: "Un 4 o un 5 sobre 10"
Cómo Singapur resumen el 2026 de Russell en la F1: "Nada acaba de salir bien"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
16 h
Cómo Singapur resumen el 2026 de Russell en la F1: "Nada acaba de salir bien"
'Inside Ducati' | El lado más humano de Márquez en Mandalika: dudas, bromas y alivio final
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
17 h
'Inside Ducati' | El lado más humano de Márquez en Mandalika: dudas, bromas y alivio final
Más de
Fernando Alonso
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Más de
Aston Martin
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse