El semáforo del emocionante GP de Bahrein 2019
Analizamos lo más destacado del fin de semana en Bahrein. Lo mejor, lo peor... y lo regular.
Los trofeos en el podio
Mark Sutton / Motorsport Images
Verde
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1y Charles Leclerc, Ferrari, en el podio
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari, felicita a Charles Leclerc, Ferrari, por su gran carrera
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, tercero
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, 3rd position, after the race
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, 3rd position, arrives in Parc Ferme
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Podio el tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Podio el tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Podio el tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, talks with Charles Leclerc, Ferrari, 3rd position, in Parc Ferme
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, tercer lugar en Parc Ferme
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Podio el tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Podio: tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, en Parc Ferme
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, 3ª posición, después de la carrera
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1ª posición, habla con Charles Leclerc, Ferrari, 3ª posición, después de la carrera
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, con el equipo
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc lo hizo casi todo bien en su segundo gran premio con Ferrari, desde los entrenamientos hasta la bandera a cuadros. Y más allá. Sus declaraciones tras la carrera (debajo de estas líneas) fueron una mezcla de madurez y confianza absolutas, de quien sabe que esta vez no, pero que en el futuro, probablemente a corto plazo, sí.
Encontró el punto al coche, logró una pole histórica (la segunda más joven de la historia y la más joven de Ferrari) y fue muy rápido todo el fin de semana. Y aunque en los primeros compases de la prueba (único momento mejorable de su gran premio) perdió el liderato y la segunda posición, se repuso para completar una carrera que solo la fiabilidad le arruinó.
Si Vettel sigue sin estar al 100% y Ferrari continúa plantándole cara a Mercedes, ojo con Charles. Cuenta, además, con la simpatía (hasta la exageración, aunque es un genial piloto) de los medios de comunicación y aficionados, lo cual le allanará aún más el camino.
Hamilton celebró la victoria con menor efusividad que otras y, más allá de que fue por suerte y de que siempre exagera gestos y palabras, se aprecia sinceridad cuando consoló a Leclerc nada más bajarse del coche. Ese consuelo que, en general, el mundo de la F1 también habría dado al joven monegasco.
Sus declaraciones:
Amarillo
McLaren
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, con el alerón dañado, George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams FW42
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34, en pits
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren, en la parrilla
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Las chispas vuelan desde la parte trasera del coche de Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
McLaren estrenó su casillero en el GP de Bahrein, y ocupa el quinto puesto en el mundial de constructores. Logró meter a sus dos coches en Q3, algo que no pasaba desde Malasia 2017, y probablemente habría tenido a los dos en los puntos de no ser por el toque de Verstappen y Sainz. Un Verstappen que sigue gozando de una vara de medir mucho menos severa que la que recae sobre otros pilotos, por cierto.
Cierto que el sexto puesto de Norris se vio favorecido por la avería de Hulkenberg, pero si Sainz llegó a luchar dos veces con el piloto que estuvo a punto de subir al podio, no es exageradamente optimista pensar que habría estado ahí, más o menos donde acabó Vettel.
Tras Australia, McLaren parece ser más candidato a liderar la zona media de la parrilla, un objetivo que sigue siendo muy pobre para un equipo con su historia y recursos, pero que parecía impensable hace no demasiado. Aun así, que Red Bull siga estando ahí con el motor Honda, en el podio o cerca, tiene que ser motivación para un McLaren que debe aspirar a mucho más.
Declaraciones de Sainz:
Rojo
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Un miembro del equipo de boxes de Ferrari con el morro dañado del coche de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari, talks to his team mate Charles Leclerc, Ferrari, 3rd position, after the race
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 sin alerón
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP19, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90 por el liderato
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Las chispas vuelan desde la parte trasera del coche de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Trompo de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90 adelanta a Sebastian Vettel, Ferrari SF90 para el liderato
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari, felicita a Charles Leclerc, Ferrari, por su primera pole en F1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Conviene no matar antes de tiempo a Vettel, que no ha olvidado cómo pilotar y aún tiene mucho que decir esta temporada, pero su fin de semana en Bahrein fue negativo. Explicó que tuvo un coche muy difícil de pilotar, no encontró el ritmo que sí tuvo su compañero, perdió el primer mano a mano con Hamilton y volvió a trompear, sufriendo luego un problema de alerón que solo le permitió ser quinto.
Debe encontrar la manera de encontrarle el punto dulce a su SF90 como lo ha encontrado su compañero en Sakhir, y poder mantener la concentración al 100% en cualquier situación, ya sea bajo presión o en el momento más tranquilo del fin de semana. Se desconoce si tras 2018 solicitó ayuda profesional que le ayude en el lado mental, pero su cabeza parece que puede ser su mayor enemigo, y no su vecino de box ni los de color plata, en 2019.
Es quinto en el campeonato y no ha subido al podio en ninguna de las dos carreras. El mundial es largo y quedan muchos grandes premios, pero se requiere una mejor versión de Vettel, algo que sería bueno para el propio campeonato y que le convertiría en un claro candidato al título.
El campeonato:
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Las camisetas de los protagonistas del GP de Australia de F1
España ya tiene varios pilotos y busca los de Esports para los Motorsport Games
El colmo de la mala suerte: ¡'herida' tras salida de pista de Alonso!
Vettel se mantiene indeciso sobre Le Mans 2024 tras el test con Porsche
Fotos y resumen: así fue el test de Vettel en Aragon con el Porsche del WEC
Porsche ya rueda en Aragón; ¿test para Vettel de cara a Le Mans?
Horarios del ePrix de Tokio 2024 de Fórmula E en Japón y cómo verlo
Norris bate un récord histórico negativo en la F1 con su podio
Stella cree que Norris se equivoca al culpar a la estrategia de McLaren
Últimas noticias
Mercedes F1 descubre la principal pista sobre su mal inicio de 2024
Steiner se atribuye parte del 'éxito' de Haas en el inicio de F1 2024
WRC Kenia: así se han adaptado los equipos al regreso del snorkel
En Alpine F1 miran hacia el futuro pensando en "cuatro o seis meses"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios