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Alpine presenta el detallado A523 de Ocon y Gasly de la F1 2023

Alpine presentó el coche de Esteban Ocon y Pierre Gasly para la temporada 2023 de Fórmula 1, el continuista pero detallado A523 en Londres.

Alpine 2023 F1

El equipo Alpine presentó su nuevo monoplaza para la temporada 2023 de Fórmula 1 en un evento en la ciudad de Londres pasadas las 21:00 horas de la noche. Los franceses fueron los últimos en desvelar el aspecto de su coche, aunque ya se conocía cómo iba a ser debido a que fueron captados en cámara realizando una jornada de filming day con su dupla titular de pilotos en el circuito de Silverstone a lo largo de la semana, como también hicieron otras escuderías.

Los de Enstone no han mostrado grandes sorpresas con su A523, nomenclatura que recibe el coche de Esteban Ocon y Pierre Gasly, la combinación más francesa de la parrilla, ya que siguen luciendo los colores azules, característicos de la firma gala, y el rosa de su patrocinador principal, BWT, la empresa austriaca de tratamiento de agua. Sin embargo, han añadido más oscuro al cuerpo del vehículo, haciendo ver de manera más clara la tendencia de todos los conjuntos a ahorrar el peso de la pintura por la fibra de carbono.

En cuanto al diseño de la carrocería, llama la atención un morro bastante más puntiagudo que el de la pasada campaña, en donde está presente la gran 'A' de la marca de deportivos de Renault, y no falta la bandera patria a lo largo de todo la sección principal. Además, los tapacubos reciben un tono rosa eléctrico que llama mucho la atención, que se combina con un tono similar, aunque más pálido en los deflectores que cubren los neumáticos Pirelli.

Pasando a la cubierta motor, destaca una prominente especie de tubo que se dirige hasta la sección final del monoplaza, justo hasta el escape, aunque no faltan los orificios de refrigeración en forma de branquias que se camuflan entre el color negro y los modificados pontones que caen en picado hacia las ruedas posteriores, en donde se puede apreciar el tirante que ya se estrenó en 2022 para flexionar los suelos.

Por lo demás, y en el plano estético, es un coche muy similar al de la pasada temporada, una en la que se hicieron con la cuarta posición en el mundial de constructores, por delante de McLaren, con comodidad a pesar de los diversos encuentros en la pista entre el todavía presente Esteban Ocon y el ya fuera del equipo Fernando Alonso.

Para 2023, contarán con el galo, al que se le une uno que fue un duro rival a lo largo de toda su trayectoria, Pierre Gasly, que pese a ser compatriota, mantiene un duelo desde hace mucho tiempo contra él. Solo la pista dirá si en la dirección ejecutiva de Enstone acertaron con su decisión y si el trabajo invernal dio los frutos esperados para un plan de ganar cuando se cumpla un centenar de carreras.

Además, al igual que en 2022, el equipo también ha presentado una segunda decoración, predominantemente rosa, que se utilizará en las tres primeras carreras, en Bahrein, Arabia Saudí y Australia.


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