Alpine volverá a usar un coche rosa en las primeras carreras de 2023

Alpine sorprendió a todos en su presentación en 2022 cuando reveló dos coches iguales pero con diferente decoración, uno de su azul eléctrico representativo y el otro rosa, el color de su principal patrocinador, BWT.

La empresa de tratamiento de agua que ya había teñido de rosa el Force India en 2017, logró que Alpine usara su versión de ese color en las dos primeras carreras del pasado curso, así como en los test de pretemporada, algo que va a repetir en 2023. En la presentación de este jueves de su A523 (el último coche en presentarse para el nuevo curso), nuevamente aparecieron dos monoplazas sobre el escenario, y el equipo reveló que se usaría en tres citas, en las tres primeras carreras del año: el GP de Bahrein, el GP de Arabia Saudí y el GP de Australia. 

(Compara el coche rosa de Alpine en 2022 y el de 2023 pasando la flecha de arriba)

Como puedes ver, el rosa del año 2022 era mucho más colorido, porque en realidad combinaba de manera inversa el azul y ese color, mientras que Mapre aportaba un recuadro en rojo. Ahora, la zona del motor que antes era azul es negra, y la bandera de Francia de la aleta de tiburón es un degradado rosa sobre negro.

Lo que sí destaca en el nuevo Alpine es que en las llantas han repetido la misma fórmula que en la versión azul con las que disputarán las otras 20 carreras: las de los neumáticos delanteros van en azul con pizcas rosas, y las de los traseros siguen el camino opuesto, rosas con toques de azul.

El negro es el color de moda en la Fórmula 1 de 2023, ya que tras los problemas del pasado año para acercarse al límite de peso mínimo, muchos han dejado piezas sin pintar, con el color negro de la pura fibra de carbono, para aligerar algunos gramos.

El rosa dio cierta suerte en su debut en la Fórmula 1 de 2022 a Esteban Ocon, que fue séptimo, y Fernando Alonso, que terminó noveno. En la segunda, el francés logró un sexto puesto, pero el español acusó el primero de sus muchos problemas de fiabilidad y tuvo que abandonar. Aun así, no volvería a puntuar hasta mayo, por lo que muchos fans pidieron que volviera el 'Alpink'.

¿Cómo le irá a Ocon y su nuevo compañero Pierre Gasly en el inicio de la temporada 2023? El tiempo dirá. Mientras tanto, mira cómo son las dos versiones del nuevo Alpine A523 bicolor.

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