Mercedes lidera con doblete una FP3 en Silverstone sobre mojado
La lluvia protagonizó una FP3 del GP de Gran Bretaña 2024 de F1 que lideró con doblete Mercedes (Russell por delante de Hamilton). Sainz fue 4º y Alonso, 10º.
La jornada del sábado del GP de Gran Bretaña de F1 2024 se ve acompañada de la lluvia, que por la mañana obligó a pasar a la tarde la carrera de Fórmula 3, y después hizo que la FP3, última sesión de libres de la categoría reina, fuera con neumáticos intermedios en un circuito de Silverstone mojado.
Con esos Pirelli con líneas verdes y con dibujo, los Mercedes fueron los más rápidos, con un George Russell que batió por milésimas a Lewis Hamilton en una sesión, sin embargo, poco representativa de la que no se deberían sacar muchas conclusiones. Hubo varios sustos, muchos latigazos y alguna que otra salida de pista, especialmente una de Pierre Gasly que obligó a una pausa con bandera roja.
Según mejoraba el asfalto, la tabla de cambios cambiaba continuamente, hasta que superada la primera mitad, los Mercedes dieron un paso adelante. Detrás de ellos, muestra de las complicadas condiciones, estuvieron tres pilotos de tres equipos distintos, con Lando Norris tercero (a 0.185s) con McLaren, Carlos Sainz cuarto con Ferrari (a seis décimas) y Max Verstappen quinto con el Red Bull (a ocho décimas).
Sexto y como último piloto a menos de un segundo de los líderes estuvo Charles Leclerc, con Oscar Piastri séptimo a más de un segundo (1.1s), Sergio Pérez octavo (a 1.7s), Nico Hulkenberg noveno y Fernando Alonso, ya a dos segundos, cerrando el top 10.
El asturiano fue de los pocos que mejoró en los últimos minutos, cuando peor estaba la pista, y coló al único Aston Martin en la zona virtual de punto, con su compañero Lance Stroll en 14ª.
Lo siguiente, la clasificación del GP de Gran Bretaña, a las 16:00h de España (15:00h locales), 08:00h de México u 11:00h de Argentina.
Resultados de la FP3 del GP de Gran Bretaña 2024 de F1, Libres 3
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 23 |
1'37.529 |
217.449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 28 |
+0.035 1'37.564 |
0.035 | 217.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 20 |
+0.185 1'37.714 |
0.150 | 217.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.610 1'38.139 |
0.425 | 216.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 20 |
+0.864 1'38.393 |
0.254 | 215.539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.925 1'38.454 |
0.061 | 215.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 27 |
+1.125 1'38.654 |
0.200 | 214.969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 21 |
+1.411 1'38.940 |
0.286 | 214.348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+1.755 1'39.284 |
0.344 | 213.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 16 |
+1.811 1'39.340 |
0.056 | 213.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 24 |
+2.074 1'39.603 |
0.263 | 212.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 23 |
+2.171 1'39.700 |
0.097 | 212.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 22 |
+2.173 1'39.702 |
0.002 | 212.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
22 | |
RB | Red Bull | 26 |
+2.291 1'39.820 |
0.118 | 212.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 22 |
+2.713 1'40.242 |
0.422 | 211.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
31 | |
Alpine | Renault | 25 |
+2.901 1'40.430 |
0.188 | 211.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 21 |
+3.010 1'40.539 |
0.109 | 210.939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
3 | |
RB | Red Bull | 28 |
+3.294 1'40.823 |
0.284 | 210.344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 23 |
+4.256 1'41.785 |
0.962 | 208.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 2 |
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| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resumen de la FP3 del GP de Gran Bretaña 2024 de F1, Libres 3
Después de que la lluvia obligara a posponer la carrera de F3 por la mañana, la última sesión de libres de Fórmula 1 empezó con la pista mojada y los pilotos usando neumáticos intermedios, lo que hizo que varios equipos tardaran unos instantes en sacar sus dos coches.
Las condiciones complicaron las primeras vueltas, y Max Verstappen trompeó, marcándose un 360º en la curva 6 pese a no ir especialmenete rápido. En la curva 9, Charles Leclerc se tuvo que ir largo por las escapatorias tras un latigazo en su Ferrari, y para más inri, se anunció que llegaría más lluvia en los siguientes minutos.
Mientras Yuki Tsunoda se había puesto primero, Pierre Gasly se quedó detenido en la grava de la curva 16 tras salirse, y con las piedrecitas mojadas, le fue imposible salir. Tras una breve bandera amarilla, la sesión se detuvo con bandera roja.
No tardó mucho en reanudarse, aún con 47 minutos en el reloj, y muchos aprovecharon a salir antes de que llegara la esperada lluvia. Aún con tiempos lentos y neumáticos intermedios, Lando Norris se puso primero con un 1:43.697 que fue un segundo más rápido que el de Hamilton, segundo, antes de que Tsunoda recuperar su lugar al frente con un 1:43.284.
Después de tantear las condiciones, Max Verstappen superó a Hamilton para ser líder, pero Charles Leclerc bajó ocho décimas esa marca para superarle, con un 1:40.852. Como no llovía, la pista siguió mejorando, y Hamilton bajó a 1:39.546, dejando a Verstappen y Sainz a siete décimas y a Norris y Leclerc a ocho.
Rusell sí se acercó para poner un momentáneo doblete de Mercedes, pero las cosas se animaron y a falta de 35 minutos la tabla se empezó a llenar de sectores en morado. Max Verstappen hizo un 1:38.812 que superó Leclerc con 1:38.690, pero Hamilton contestó con un 1:38.511, pero luego Leclerc dio réplica y al instante respondió de nuevo el inglés con un 1:38.065.
A mitad de sesión, Sainz era quinto, con Alonso undécimo mientras su compañero Stroll cerraba el top 10. "La lluvia va a estar peor en 15 minutos", decían en McLaren por radio a Norris, pero la pista se iba secando mientras tanto.
George Russell bajó a 1:37.529, medio segundo más rápido que Hamilton. El multicampeón trató de recuperar su posición, pero se quedó a 35 milésimas. Después de un rato en el box, Verstappen volvió a salir, pero no podía mejorar para pasar de la quinta plaza.
A partir de ahí, casi todos entraron en boxes y la cosa se calmó, mientras llovía, sin demasiados cambios en los últimos 20 minutos. Muchos pilotos salieron a probar en esas condiciones, pero sin poder mejorar y con tiempos más de cuatro segundos más lentos que sus marcas previas, ya sin muchos parciales en verde.
Sin embargo, a falta de cuatro minutos, Fernando Alonso sí bajó su marca, para pasar de 13º a 10º, antes del final de la FP3 en el que todos salieron para ensayar salidas en mojado.
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